ПАСПОРТ

1. Класс технический.
2. Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье Карасу.
3. Петроградец (5163 м) по Восточному гребню.
4. Второе прохождение, 5Б кат. сл. предполагается.
5. Протяжённость участков 6–5Б кат. сл. около 300 м, 5А кат. сл. около 450 м. Средняя крутизна основных участков 80–90° (4800–4900), 70–80° (4900–5000), из них все 5–6 кат. сл.
6. Забито крючьев: скальных, шлямбурных, закладок, ледовых — 29, 27, 38.
7. Ходовых часов — 27, дней — 3.
8. Две ночёвки в палатке на полках.
9. Руководитель — Прокопович Сергей Константинович, 1-й сп. разряд. Участники — Петриченко Николай Николаевич, МС СССР; Похил Борис Петрович, КМС; Рыбалка Константин Павлович, МС СССР.
10. Тренер команды — Петриченко Николай Николаевич, МС СССР.
11. Выход на маршрут 23 июня 1984 г. На вершине 25 июня 1984 г. Спуск 26 июня 1984 г.

Фото 1. Вид в. Петроградец с юго-западной стены в. Искандер. Точка съёмки φ1 28 июня 1984 г., 11:30, H = 4200 м, U-50.

Тактические действия команды

Маршрут восхождения можно разделить на три участка. Нижний участок до перемычки представляет собой крутой снежно-ледовый склон с широким желобом в верхней половине, образованным Северо-Восточной стеной Петроградца и скальными рёбрами, спускающимися от перемычки. Крутизна льда в нижней части 35–45°, а в желобе до 55°.

Средний участок маршрута является скальной стеной широкого Восточного гребня. Протяжённость стены около 350 м при наличии нескольких отвесных участков.

Последний третий участок маршрута протяжённостью около 300 м проходит по постепенно выполаживающемуся снежному ножу с выходами скальных островов.

Наиболее сложными участками являются:

• ледовый желоб перед перемычкой (около 400 м);
• скальная стена Восточного гребня после перемычки.

Бивуаки лежачие с палаткой возможны:

• во втором бергшрунде ледового склона;
• на выходах скал левее ледового желоба;
• на скальной полке после перемычки (через 70–80 м после дюльфера с перемычки);
• на вершине.

График движения. Наша группа прошла ледовый склон до перемычки за 16 часов и потратила 2 часа на спуск с перемычки и уход на полку для бивуака. При наличии снега подъём на перемычку может пройти несколько быстрее. От ночёвки на полке до вершины: 7–8 часов. Спуск с вершины: 3 часа. Спуск по новому пути в ущелье Аксу: около 7 часов.

Тактическая схема движения. На ледовом участке первому необходимо иметь айс-фи-фи и ледовый молоток. Страховка через ледовые крючья. Всем участникам нужны кошки.

Второй бергшрунд со снежно-ледовой стенкой проходится на ледорубах. Скальная стенка Восточного гребня имеет несколько сложных участков, на которых могут потребоваться лесенки.

Лучше идти так:

• Первому — налегке и в галошах;
• Остальным — с лесенкой и зажимом.

Связь с базовым лагерем по р/с «Виталка» вполне надёжная, если базовый корреспондент выйдет к триангуляционному пункту за рекой Карасу.

Спуск по пути подъёма нецелесообразен из-за большой протяжённости (около 30 дюльферов и спортивных спусков).

От ночёвки под скальной стеной Восточного гребня лучше спускаться в ущ. Аксу. От ночёвки потребуется:

• 6 дюльферов по отвесам.

На спуске следует:

• держаться контрфорса и не уходить в кулуары, спускающиеся с перемычки, так как в нижней части кулуаров возможно падение льда и камней;
• внимательно осуществлять четвёртый дюльфер, который заканчивается в зависающем внутреннем углу.

Шестой спуск выведет в широкий (около 100 м) пологий кулуар, окаймляющий южную стену Петроградца. По кулуару логичный спуск вдоль стены Петроградца на плато ледника (последние 40 м по бараньим лбам лучше спуститься спортивным спуском).

ФОТО 4. Панорама с левого склона ущ. Карасу. Точка съёмки: 22 июня 1984 г., 18:00, H = 3000 м. Объектив И-24 (105 мм).

Краткое описание маршрута по участкам

Подход в ущ. Карасу по тропе до ручья, вытекающего из ледника под западными склонами вершин Искандер и Петроградец, занимает 2,5 часа. Ещё 1–1,5 часа необходимо подниматься к языку ледника.

Участок R0. У основания скального острова переходим желоб и выходим на спину ледового контрфорса. Связаться лучше на осыпном склоне, так как через 50–60 м потребуется страховка на льду. Лёд очень жёсткий и, несмотря на умеренную крутизну, необходима крючьевая страховка.

Участок R1. Снежный склон длиной 100 м между бергшрундами.

Участок R2. Склон ледового желоба со скальными островами. Обходя справа по ходу три скальных острова, двигаться к выходам скал. Первому желательно пользоваться айс-фи-фи, иначе потребуется вдвое больше ледовых крючьев. На скалах удобнее организовать страховку на небольших полках. По желобу слева от маршрута постоянно идут небольшие лавинки. На заснеженных полках скального ребра можно найти площадки для палатки.

Участок R3. Похож на участок R2. Крутой лёд перемежается скалами. Лучше двигаться по канту льда и скал.

Участок R4. Дюльфер с «Зуба» на юг по отвесной стене с нависающими скальными блоками.

Участок R5. Траверс кулуара и выход по заледенелому внутреннему углу на площадку для палатки.

Участок R6. Скальная терраса. Отсюда удобно обработать участки R7 и R9, если есть время и 4 веревки.

Участок R7. Стена с отщепами. Сложное лазание при большой вероятности сброса камней верёвкой. Стена заканчивается скальной террасой R8.

Участок R9. Отвесная стенка с мелкими зацепами. Стенка смотрится неприступной, но не стоит искать по сторонам — там ещё сложнее. Лазание предельное, но можно обойтись без ИТО, если двигаться в галошах и без рюкзака.

Участок R10. Стена блочной структуры. Необходимо выйти на ребро.

Участок R11. Траверс вправо по канту снега и скальной стене, затем подъём по крутому внутреннему углу.

Опасности:

• Остерегаться падения камней с верхней части угла.

Участок R12–R13. Ребро с участками снега и скал. Путь логичный и не нуждается в описании.

Участок R14. Заснеженный гребень. Двигаться левее гребня. Спуск с вершины по пути подъёма. До ночёвки будет:

• 2 спортивных спуска;
• 4 дюльфера.

От ночёвки выгоднее спускаться в ущ. Аксу. От ночёвки следует пройти по лёгким скалам около 40 м по неявно выраженному контрфорсу. Не рекомендуем заходить в кулуар, который спускается с перемычки между стеной и «Зубом» — там встретятся бараньи лбы и могут лететь камни и лёд.

От ночёвки потребуется 6 дюльферов, чтобы выйти в широкий кулуар между Искандером и Петроградцем.

• Станции спуска, как правило, расположены через 50–60 м;
• Верёвка может зависать на отщепах после продёргивания;
• Обратить внимание на четвёртый дюльфер, который заканчивается в нависающем внутреннем углу (рекомендуем иметь лесенку).

По большому кулуару спускаться вдоль южной стены Петроградца до плато ледника.

ФОТО 2. Вид на маршрут с гребня под Северо-Западной стеной в. Искандер Сев. Точка съёмки: 29 июля 1984 г., 11:30, H = 4300 м. Объектив И-50 (50 мм).

ФОТО 2. Вид на маршрут с гребня под Северо-Западной стеной в. Искандер Сев. Точка съёмки: 29 июля 1984 г., 11:30, H = 4300 м. Объектив И-50 (50 мм).