1. Класс восхождения — скальный.
2. Район восхождения — Памир-Алай, Туркестанский хребет.
3. Пик 3900 (Домашняя).
4. Предполагаемая сложность — 5А скальный.
5. Перепад высот: общий — 650 м; стенной части — 440 м. Протяженность стенной части — 500 м. Средняя крутизна стенной части — 70°. Протяженность участков 5 кат. сл. — 300 м; 4 кат. сл. — 50 м.
6. Забито крючьев: скальных — 12/8; шлямбурных — 0/3; ледовых — 0/0; закладных элементов — 84/15.
7. Ходовых часов — 15 ч; дней — 1.
8. Руководитель: Денисенко П.Н. КМС. Редров В.В. 1-й сп. разряд
9. Тренер команды: Денисенко П.Н.
10. Дата выхода на маршрут — 5 августа 1987 г., возвращения — 5 августа 1987 г.
11. Организация: Кировоградский ВДФСО профсоюзов.

Описание маршрута по участкам

R0–R1 По стене слева от камина до полки. Заглажение скалы. В камине возможно падение камней.

R1–R2 Вправо по полке и далее по вертикальной стене под косую щель — сложное лазание.

R2–R4 Косая щель проходится с использованием в качестве ИТО 10 шлямбурных крючьев, крупных закладок. Необходимы лесенки. Щель наклонная и раскрывается вниз из щели. Выбрасывает. Нижняя часть щели нависает, капает вода. На полке в зелёном кусте «ТУР».

R4–R5 Полки с заглаженными зацепками: вдоль правой части стены.

R5–R6 Влево по крутому кулуару переход на левую часть камина.

R6–R7 Крупные чёрные скалы. Очень сложное лазание, скалы с заглаженными зацепками. Уход под правую стену камина.

R7–R8 Камин с пробкой, лазание в распорах.

R8–R9 По плитам влево, под чёрную стену, слева жёлтые скалы с обходом карнизов. Выход под камин.

R10–R12 Камин с пробкой. В нижней части лазание в распорах. Верхняя часть расширяется и выходит на маршрут 4Б кат. сл.

Далее по осыпанным полкам вправо — вверх выход на вершину.

Общая характеристика маршрута

Маршрут расположен на Западной стене и представляет собой ярко выраженную косую щель в нижней части, ширина колеблется от нескольких сантиметров до 1 м. Через три–четыре веревки, после характерного карниза «Нос» щель переходит в широкий камин. Структура скал в верхней и средней части заглажена и местами представляет «бараньи лбы» в сочетании с большой крутизной маршрута, это значительно затрудняет прохождение и требует от ведущего хорошей скальной подготовки. Нижняя часть щели сложена из непрочных жёлтых пород. В этой части щель нависает и приходится с использованием в качестве ИТО шлямбурных крючьев. Поскольку щель раскрывается, то в качестве закладных элементов в этой части возможны:

• «фрэнды»,
• саморасклинивающиеся и крупные закладки. В верхней и средней части маршрута в качестве страховочных элементов хорошо идут:
• «швелера»,
• средние и крупные закладки. В нижней части маршрута необходимы лесенки. Особенности маршрута:
• маршрут сухой,
• вода встречается в нижней части щели,
• солнце освещает маршрут в 13:00–14:00,
• на маршруте имеются свободно лежащие камни. Рекомендуется прохождение в двойне или четверке с предварительной обработкой четырех веревок (с выходом под карниз «Нос»). При спрямлении перил веревка очень часто проходит через карнизы.