Паспорт восхождения

Класс восхождения — технический.
Район восхождения: Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье Ляйляк.
Вершина, маршрут: в. Блока А. по З. стене (К. Валиева).
Кат. сл. — 6А.
Перепад высот: 802 м
- Протяженность маршрута: 988 м
- Протяженность участков 5-й кат. сл. — 248 м
- Протяженность участков 6-й кат. сл. — 390 м
- Средняя крутизна: основной части маршрута — 75,5°
- всего маршрута — 68°
Забито крючьев: скальных, закладок, ледовых, шлямбурных
- 133/78
- 93/65
- 0/0
- 8/2 + 16*
- * — использование ранее забитых крючьев
- Оставлено на маршруте: скальных — 2, закл. — 0, шл. — 0
Ходовых часов команды: 38 ч и 4 дня
Ночёвки: все ночёвки в палатке на подвесной платформе
Руководитель:
- Перминов Валерий Ямсович — МС, г. Березники, ул. Мира, 70–27
- Участники:
  - Мочалов Александр Вячеславович — 1-й сп. разряд, г. Пермь, ул. Ивановская, 16–29
  - Пучнин Вячеслав Евгеньевич — КМС, г. Пермь, ул. Уинская, 8–198
  - Смирнов Сергей Викторович — КМС, г. Пермь, ул. Л. Толстого, 10–227
Тренер: Мучкин Алексей Борисович — МС, г. Пермь, ул. Связистов, 18–32
Выход на маршрут: в. Блока А. — 3 августа 1996 г.
- Возвращение в базовый лагерь — 7 августа 1996 г.
Наименование организации: Пермский городской дворец творчества юных — г. Пермь, ул. К. Маркса, 27А.

Тактические действия команды на маршруте

3 августа. В 8:00 с платформы, расположенной под началом маршрута на границе снежно-ледового склона и скал вышла связка Мочалов–Смирнов и начала работу на стене (первым работал Мочалов). В 10:00 была организована висячая станция (участок R2). В 12:00 двойка вышла на осыпную полку (участок R3). К 14:00 была организована ещё одна висячая станция (участок R4). Около 17:00 связка вышла к шлямбурным крючьям (участок R5), где решено было организовать станцию для подвешивания платформы и ночёвки. Произведя смену ведущего (вперёд вышел Смирнов), двойка продолжила обработку маршрута. Обработав участки R6 и R7, двойка к 19:00 вернулась к месту ночёвки. На полке (R6) был снят первый контрольный тур («записка группы г. Красноярска 1995 г.»). На участках R2–R5 первый шёл с применением «крюконог», в качестве ИТО использовались скальные крючья, закладные элементы. На участке R7 дополнительно были использованы «скай-хуки» и вывинчивающиеся шлямбурные крючья. Работа первого велась на двойной верёвке, имеющей сертификат UIAA, со страховкой через «букашку-3» Кашевника. 2–4 участника поднимались по перилам с верхней страховкой. Движение осуществлялось по перилам с помощью двух зажимов типа «жумар». 2 и 4 участники несли рюкзаки, 3-й участник кроме облегчённого рюкзака нёс собранную платформу. После подвешивания платформы на стене на ней устанавливалась палатка с продёрнутой перильной верёвкой. Станция была организована с помощью шлямбурных и скальных крючьев. Для приготовления пищи вырубали лёд из трещины вблизи платформы.

4 августа. В 8:00 связка Мочалов–Смирнов продолжила обработку маршрута (первым работал Мочалов). Пройдя 3 верёвки (участки R7–R9) с организацией 2-х висячих станций и одной станции на маленькой полочке, связка к 17:00 подошла под «пробку». Здесь произошла смена ведущего, вперёд вышел Смирнов. В 18:30 погода ухудшилась, пошёл снег. На участке R10 решено было организовать станцию для ночёвки. До темноты удалось обработать лишь 20 м выше станции на фоне обильного снегопада и плохой видимости. Участки R7–R10 были пройдены с использованием «крюконог», для ИТО применялись закладные элементы, «скай-хуки», шлямбурные и скальные крючья. Страховка на маршруте и на ночёвке была организована аналогично страховке в первый день. Для приготовления пищи вырубали лёд из трещины.

5 августа 1986 г. В 8:00 связка Мочалов–Смирнов начала работу от верхней станции (первым работал Мочалов). В 9:00 двойка вышла на заснеженную полку ко 2-му контрольному туру («записка группы К. Валиева от 1986 г.»), участок R11.

Пройдя участки R12–R15, организовав:

3 висячих станции,
одну станцию на полочке (R15)

к 16:00 вышли на полку к 3-му контрольному туру («записка группы г. Красноярска от 1995 г.»). На полке было решено организовать ночёвку.

Оставив рюкзак, двойка Смирнов–Мочалов продолжила обработку маршрута. К 19:30 были провешены все свободные верёвки. Последняя верёвка провешивалась в «камине» под «водопадом» тающего на «крыше» снега. В 20:00 связка спустилась на ночёвку.

На участках R12–R18 использовались:

«крюконоги»,
ИТО на шлямбурных и скальных крючьях,
закладные элементы.

Страховка участников осуществлялась аналогично предыдущим дням. Для приготовления пищи брали талую воду со стены.

6 августа. В 8:00 связка Мочалов–Смирнов начала подъём по перилам. В 9:00 с последней станции двойка продолжила обработку маршрута (первым работал Смирнов). Пройдя участки R20–R22, в 10:30 вышли на «крышу». В 11:30 вышли на вершину.

На участке R21 использовались:

«крюконоги»,
ИТО на шлямбурных и скальных крючьях,
закладные элементы.

Страховка участников осуществлялась так же, как в предыдущие дни.

Для обеспечения полноценного отдыха на маршруте и увеличения темпа движения командой впервые была использована платформа. Снаряжение было подобрано в соответствии с особенностями рельефа данного маршрута. Тактика взаимодействия была отработана группой на тренировках и при восхождении на в. 4600 по С. стене (5Б кат. сл.). Исчерпывающие консультации по маршруту П. Шабалина, А. Кленова, подробное изучение описания и наличие подвесной платформы позволили пройти маршрут без предварительной обработки и привязки к удобным для ночёвки полкам.

Радиосвязь с базой осуществлялась с помощью УКВ радиостанции «Махоп» по заранее оговоренному графику:

9:00
12:00
15:00
18:00
21:00

Утром 5 августа группа подстраховки вышла на перемычку по маршруту Петриченко (5Б кат. сл.).

Для приготовления пищи были взяты газовые баллоны (2 по 250 г и 2 по 420 г), две горелки, автоклав и котелок. Для питания брались, в основном, продукты быстрого приготовления:

овсяные хлопья — 1 упаковка
картофельное пюре «Анкл Бенс» — 1 упаковка
рис «Анкл Бенс» — 1 упаковка
бульонные кубики — 12 шт.
супы быстрого приготовления — 2 упаковки
сало копчёное — 0,8 кг
шпроты — 1 банка
сгущённое молоко — 1 банка
сухари — 1 кг
печенье сухое — 1 кг
шоколадные батончики «Сникерс» и «Марс» — 16 шт.
курага, изюм, орехи — 1,5 кг
сухие соки «Инвайт» — 10 упаковок
чай — 0,1 кг
сыр голландский — 0,8 кг

СХЕМА УИАА маршрут Валиева на в. Блока А. по западной стене (6А кат. сл.)

под.	закл.	кр.	шл.			уч.	м	кат.	град.
	5	8	-			12	35	6	80
-	4	5	2			11	30	5	70
				2 день 160 м 12 ч ходовых		10	40	5–6	80
-	8	10	2			9	45	6	80
-	7	9	2			8	45	6	75
-	7	8	1			7	30	6	85
-	2	3	6	1 день 285 м 11 ч ходовых		6	25	5	85
-	1	2	4	03.08		5	40	5–6	75
-	5	8	3			4	45	6	80
-	6	9	-			3	40	6	80
-	8	9	-			2	40	6	85
-	6	8	-			1	80	3	35
-	-	-	-			0

				5239 м	4 день 223 м 3,5 ч	27	8	5	85
						26	30	3	45
						25	80	2	30
						24	40	3	35
						23	20	4	60
						22	15	6	85
						21	15	3	30
						20	15	5	70
						19	35	5	75
						18	35	5–6	80
						17	35	5–6	85
-	5	6	-			16	45	5–6	75
-	2	4	1			15	40	4–5	65
-	3	4	-			14	40	5	70
-	6	7	2			13	40	6	90

Описание маршрута по участкам

Участок R0–R1: Снежно-ледовый склон с бергшрундом в верхней части выводит под начало маршрута. Маршрут начинается с узкой осыпной полки.

Участок R1–R3: Стена с нашлёпками и «перьями», трещины мелкие, организация промежуточных точек страховки местами крайне затруднительна. Прохождение этих участков требует высокого уровня скальной подготовки. Местами с утра — натёчный лёд. В верхней части начинается вертикальная трещина, выводящая на осыпную полку (возможна сидячая ночёвка).

Участок R3–R6: С правой части осыпной полки по вертикальной трещине, плавно переходящей в камин, две верёвки вверх на маленькую полочку под карнизом. По правой стенке камина идёт горизонтальная шлямбурная дорожка. Устанавливаем платформу. Стена становится монолитной, работа на ИТО. В правой части шлямбурной дорожки — спуск на 10 м и маятник на горизонтальную полку с 1 к.т. Для прохождения вертикальных трещин широко использовались «фрэнды» и «крюконоги».

Участок R6–R7: В правой части полки начинается шлямбурная дорожка с крючьями и дырочками под «скай-хуки».

Участок R7–R10: По шлямбурной дорожке подход к вертикальной трещине, постепенно переходящей в камин. Работа с «фрэндами», лесенками и «крюконогами». В верхней части камин перекрыт «пробкой». Камин выводит на покатую полку.

Участок R10–R11: С полки по большому внутреннему углу со стенкой в верхней части — выход на большую заснеженную полку со 2 к.т. Полка удобна для организации ночёвки. Из-за непогоды платформа была установлена в 15 м ниже на неявно выраженной полочке.

Участок R11–R13: В правой части полки выход на вертикальную трещину, переходящую в горизонтальную полочку. С полочки вверх под «окно» сначала по стеночке, потом по трещине. «Окно» проходится в нижней части справа, затем из-за натёчного льда — переход в левую часть на шлямбурные крючья.

Участок R13–R15: Со шлямбурных крючьев подход под вертикальную трещину, уходящую вправо. Трещина выводит на большую полку с 3 к.т. По стене с «крыши» к вечеру бежит вода. Удобное место для ночёвки. Устанавливаем платформу.

Участок R15–R16: С полки по широкой трещине вверх-вправо под большой обледенелый вертикальный угол.

Участок R16–R18: Вверх по углу, трещина в правой части выводит на небольшую наклонную полку, по ней траверс влево 5 м. Далее по стенке выход под большой откол на шлямбурные крючья. По правому ребру откола (необходимы закладки большого размера), далее по трещине вверх-влево под начало камина. По камину во второй половине дня бежит вода, с утра камин залит натёчным льдом.

Участок R18–R23: По камину на небольшую полку, далее по стенке выход на длинную полку. Влево по полке под стенку. В верхней части стенки — заглаженные скалы, вбит шлямбурный крюк. Далее идёт выполаживание и выход на «крышу».

Участок R23–R27: Вверх по сильно разрушенным скалам, обходя крутой снежно-ледовый склон слева, выход на гребень. Далее по гребню на вершину. Контрольный тур находится на одном из «жандармов».

п. А. Блока, Западная стена: