Отчёт о восхождении

Команды Республики Бурятия на вершину Аксу 5217 м. По кулуару Северной Стены, маршрут Мошникова, 6Б, 1984 г.

Паспорт восхождения

Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье Ляйляк, номер раздела по классификационной таблице 5.4.2.
Вершина «Аксу (С)» 5217 м. Маршрут по кулуару Северной стены, А. Мошников 1984 г.
Предлагаемая сложность: 6Б.
Характер маршрута — комбинированный.
Перепад высоты: 1407 м (по описанию) Протяжённость маршрута: 2053 м (по описанию) Протяжённость участков: V кат. сл. — 1115 м VI кат. сл. — 273 м Средняя крутизна: основной части маршрута — 70 °. Всего маршрута — 61 °.
Оставлено «крючьев» на маршруте: 5 якорных, 27 ледовых проушин. Использовано на маршруте: якорные крючья 49, закладных 67, ледобуров 156.
Ходовых часов команды: 74 ч 00 мин, 6 дней.
Руководитель: Аюшеев Даши Валерьевич КМС (Бурятия) Участники: Ладыженский Владимир Александрович КМС (Бурятия) Глазунов Евгений Владимирович КМС (Киров)
Тренер: Колесов П.О. МС
Выход на маршрут — 06:00 6 февраля 2013 г. На вершину — 21:30 11 февраля 2013 г. Возвращение в БЛ — 20:00 13 февраля 2013 г.
Федерация Альпинизма Республики Бурятия.

Общее фото вершины

Тактические действия команды

В качестве объекта для восхождения на Аксу нами был выбран маршрут А. Мошникова 1984 г., так как, на наш взгляд — это «идеальный маршрут для восхождения зимой». По подсчетам команды, наше восхождение на стену Аксу зимой — пятое. Маршрут микстовый, требует постоянных переходов с одного вида рельефа на другой, а также уверенного владения как скальной, так и ледовой техникой в зимних условиях. Нашей основной задачей было:

безопасное прохождение данного маршрута в автономном режиме втроем (команда находилась в ущелье одна, вспомогателей и спасотряда не было),
в кратчайшие сроки,
без обработки и применения шлямбурной техники.

Тактический план был составлен:

на 5 дней восхождения и 2 дня спуска,
запас продуктов и топлива был взят на 10 дней,
у команды имелось 4 верёвки и платформа для организации ночёвок,
работать предполагалось в любую погоду.

На маршрут вышли в 06:00 6 февраля, после трехдневного снегопада. В первый день пройдено 11 верёвок со стартовым грузом и организована ночевка в конце ледового кулуара на границе скал и льда. А также провешены 2 верёвки выше места ночевки, таким образом, пройдено 13 верёвок.

Во второй день провесили 4 верёвки по миксту и перенесли лагерь ещё на 5 верёвок выше.

В третий день была пройдена скальная часть в середине стены, а также траверс под «откол Мошникова»+, лагерь перенесен под откол на уровень «Креста».

В четвертый и пятые дни в условиях снегопада, команда вывесила 4 верёвки вверх по отколу, пройдя ключевой участок. Снегопад сильно осложнял работу на стене постоянными пылевыми лавинами, поэтому работа заняла на день больше, чем предполагалось по плану.

В 05:00 11 февраля, на 6-й день восхождения команда оставила весь бивак на уровне «Креста», взяв 3 верёвки, начала движение на вершину в режиме «Нон-стоп». В 13:00, пройдя 7 верёвок, выше обработанных 4 от платформы, вышли на гребень Аксу. Гребень представляет собой около 10–12 верёвок лазания 4–5 категории, с траверсами и дюльферами, что в совокупности с сильным ветром и высотой за 5000 м, в зимних условиях — задача проблемная. Нам потребовалось 8,5 ч непрерывной работы для его прохождения. Следует отметить, что зимой гребень Аксу был пройден впервые. В 21:30 11 февраля 2013 г. команда вышла на вершину! Записку на вершине мы не обнаружили, свою написать не было возможности, по причине очень сильного ветра, в качестве доказательства нашего пребывания на вершине, мы оставили в туре скальный крюк.

Спуск по готовым станциям занял всю ночь, и к 11:00 12 февраля 2013 г. мы спустились в платформу на уровень «Креста». Чтобы достичь вершины и спуститься потребовалось около 30 ч беспрерывной работы!

13 февраля 2013 г. — спустившись на 20 верёвок, команда возвратилась в базовый лагерь. Травм, обморожений и серьёзных ЧП во время восхождения у участников не было.

Профиль маршрута

График восхождения

Техническое фото маршрута

Схема UIAA

№ п/п	участ	кронье, закладные	Кол-во веревок	Длина, крутизна и сложность участка
1	7		R0–R1	45 м 60 V
2	8		R1–R2	48 м 70 V
3	8		R2–R3	48 м 70 V
4	5		R3–R4	40 м 60 V
5	7		R4–R5	45 м 85 V
6		35	R5–R11	200 м 60 V
7		7	R11–R12	48 м 75 V+
8		7	R12–R13	48 м 70 V+
9		6	R13–R14	40 м 70 V+
10		6	R14–R15	45 м 65 V
11	2	7	R13–R16	48 м 75 V+
12	3.1	4	R16–R17	35 м 79 V+
13	7.8		R17–R18	50 м 82 V A2
14	8.7		R13–R19	48 м 85 V A2
15	2.1	4	R19–R20	50 м 68 V
16	9.6	3	R22–R23	45 м 85 V A2
17	8.5	2	R21–R22	45 м 82 V
18	5.4	8	R20–R21	45 м 70 V+
10	8.10		R23–R24	50 м 90 V+

Фото №1 Глазунов на уч. R5–R6

Фото №2 платформа на R11

Без названия

Связано с

Содержание

Отчёт о восхождении

Паспорт восхождения

Тактические действия команды

Схема UIAA

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии