Альпинистский лагерь «Алай» 1983 г.

Класс технических восхождений.

Отчёт

о восхождении на вершину 5090 м (пик Адмиралтеец) по Северо-Восточному контрфорсу Восточного гребня (первовосхождение). Команды МГС ДСО «Зенит». Московский городской совет ДСО «Зенит»: Москва А-40, а/я 545, тел. 214–20–65

Руководитель команды: Махновецкий Александр Борисович. Адрес: 105122, г. Москва, Никитинская ул., дом 14, корп. 1, кв. 69. Телефон: 164–21–08

Тренер команды: Козлов Юрий Евгеньевич. Адрес: 125414, г. Москва, Петрозаводская ул., дом 24, корп. 2, кв. 115. Телефон: 453–96–14

Высоты в отчёте определялись следующим образом:

• Высоты вершин — по карте.
• Высоты на леднике Ак-Су — альтиметром.
• Высоты на маршруте: начало маршрута — инструментально, путём расчёта на основе фотосъёмки объекта восхождения с пика 4100 м; остальные высоты по маршруту — на основании рисованного профиля маршрута.

Район ущелья Ак-Су (Туркестанский хребет) впервые посетили альпинисты летом 1982 года. Это была команда ЛОС «Буревестник». Ленинградцами был совершён ряд восхождений, однако отчётов о большинстве из них не представлено и до настоящего момента. Более того, нет практически информации о том, по каким конкретно маршрутам совершались ими восхождения.

Единственным восхождением, которое описано должным образом и включено в классификационную таблицу вершин — восхождение на пик Ак-Су под руководством Л. Трощененко в рамках чемпионата СССР по альпинизму.

Пик 5090 (Адмиралтеец) находится в скальном барьере, образованном пиками:

• Ак-Су,
• 5090 (Адмиралтеец),
• 5163 (Петроградец),
• 5120 (Искандер), полудугой обрамляющем Западную ветвь ледника Ак-Су. Этот барьер поднимается над ледником скальными бастионами, являя собой уникальное, в альпинистском отношении, образование. Дело осложняется тем, что та часть барьера, которая имеет Северную экспозицию (п. Ак-Су и п. Адмиралтеец), имеет в качестве распространённого рельефа (по крайней мере в первой половине лета) участки с натёчным льдом, и очень тяжёлым для прохождения порошкообразным снегом.

Резюмируя всё вышесказанное, можно, видимо, предположить, что любой маршрут с Западной ветви л. Ак-Су на эти вершины будет не ниже 5А кат. сл., да и то, если гребневые маршруты окажутся не слишком сложными. Что же касается маршрутов, проложенных по стенам, контрфорсам и рёбрам, то они безусловно 5Б кат. сл.

О восхождениях на пик 5090 (Адмиралтеец) официальной информации нет. Однако, с вершины мы сняли записку ленинградцев от 25 июля 1982 г. Они назвали маршрут по Северному контрфорсу Восточного гребня (с подушки) и оценили его 5Б кат. сл. Как проходил их маршрут, неизвестно, но в верхней трети маршрута мы видели их следы. По-видимому, их маршрут близок к описываемому в этом отчёте.

Наш путь спуска точно совпадал со спуском ленинградцев, и мы всё время натыкались на их «спусковые петли».

В 1983 году дважды делались попытки подняться на п. 5090 по Западному гребню. Но из-за болезни участников обе попытки окончились на перемычке (4700 м) под пиком Петроградец.

Все восхождения на п. 5090 (Адмиралтеец) (как удачные, так и неудачные) совершались с Западной ветви ледника Ак-Су.

В 1983 году у слияния рек Ак-Су и Кара-Су расположился выездной альпинистский лагерь «Алай» (см. схему района восхождения).

Подход под пик Адмиралтеец от а/л «Алай» идёт по тропе правым (орографически) берегом реки Ак-Су до конца арчового леса, далее — по моренным отложениям в направлении правобережной морены ледника Ак-Су и по ней подъём на спокойную часть ледника. От базового лагеря — 2–2,5 ч.

Отсюда свернуть вправо и двигаться по леднику в направлении пика 5090 (Адмиралтеец), оставляя слева скальные бастионы пика Ак-Су. Не доходя большого скального острова, свернуть вправо в направлении перемычки между пиками Петроградец и Искандер. По снежным склонам и левобережной морене, оставляя слева ледопад Западной ветви л. Ак-Су, подняться на снежное плато выше ледопада (закрытый ледник, трещины, камнепад со стен пиков Искандер и Петроградец). От а/л «Алай» — 4–5 ч.

С плато через снежные поля, чередующиеся с крупными трещинами и разломами, подъём на снежную подушку (высота 4300 м), в направлении снежного ребра, спускающегося из-под скальных стен Северо-Восточного контрфорса. На подушке — исходный бивуак. От а/л «Алай» — 5–6 ч.

¹

п. Адмиралтеец 5090 м.

Фото №2. Профиль контрфорса с Востока. Снято из-под стен Северо-Западного контрфорса пика Ак-Су. Объектив — Т-43 (F=75). Расстояние — 2 км. Высота — 3900 м. Число — 21 июля 1983 г. Время — 10:00.

Фото №3. Панорама района восхождения.

Снято со снежного плато западнее пика А. Блока. Объектив — Г-44-2 (F=58). Расстояние — 4 км. Высота — 4100 м. Число — 12 июля 1983 г. Время — 13:00.

Технические фотографии маршрута. Снято с Западного гребня пика Искандер. Объектив — И-25 М (F=52). Расстояние — 1 км. Высота — 4700 м (а), 4900 м (б). Число — 23 июля 1983 г. (а), 24 июля 1983 г. (б). Время — 11:00 (а), 18:00 (б).

• R0–R1. Ледовое ребро, покрытое 10–20 см слоем порошкообразного снега.
• В верхней трети — чисто ледовое.
• Левая часть освещается солнцем после 9:00.
• Во второй половине дня лавиноопасно.
• Проходится в кошках.

R1–R2. Крутая скальная стенка с ограниченным количеством зацепок. Проходится в галошах.

R3–R4. Крутая, гладкая с ограниченным количеством зацепок плита. Прохождение прямо вверх невозможно из-за трёх скальных карнизов. Проходится в направлении влево–вверх.

• Скалы мокрые.
• При прохождении использовались ИТО.
• Проходится в галошах.

R4–R5. Внутренний угол с натёчным льдом. Скалы мокрые. Много живых камней (под камнепадом оказывается участок R3–R4). Прохождение требует большой осторожности.

В конце участка:

• заснеженная полка.
• здесь можно подготовить площадку под одну палатку.

R5–R6. Крутой снежно-ледовый склон. Проходится в кошках. Страховка через ледобуры и скальные крючья.

В конце участка на скалах справа, на высоте 1,5–2 м:

• длинная,
• удобная полка на четырёх человек.

R6–R7. Очень сложная гладкая монолитная стенка с нависанием участками. Проходится в галошах. При прохождении использовались лестницы. Прохождение по перилам с рюкзаком затруднено.

R7–R8. Мокрый, в нижней части, нависающий камин. При прохождении использовались лестницы. В конце участка на снежном рельефе возможна подготовка площадки под палатку.

Из технической фотографии маршрута видно, что участки R6–R7 и R7–R8 можно обойти слева по неявно выраженному кулуару. Мы отказались от этого пути по двум причинам:

• Из-за опасности камнепадов и снежных обвалов.
• Из-за большой вероятности встретить участки натечного льда, прохождение которых могло бы доставить много хлопот (особенно стенки в середине пути обхода).

Однако, если во второй половине лета скалы освободятся от натечного льда — путь обхода может стать весьма логичным.

R9–R10. Крутой ледовый склон. Для прохождения требуются кошки и ледовые молотки (айсфифи). Страховка через ледобуры.

В начале лета во второй половине дня участок может быть лавиноопасным.

R10–R11. Заснеженные скалы с натечным льдом. Дальнейшее движение по ледовому кулуару опасно из-за нависания снежного карниза. Проходятся в кошках. Страховка через ледобуры и скальные крючья. Возможность организации промежуточных точек страховки весьма ограничена. Лазание требует большой надёжности.

R11–R12. Снежно-ледовый склон. Снег глубокий, порошкообразный. Местами лежит на скальных плитах. Страховка через ледобуры. Возможен удобный бивуак в палатке на вырытой площадке.

R12–R13. Крутой обледенелый внутренний угол. Лед тонкий (местами 2–3 см), хрупкий. Скалы заглаженные. Проходится в кошках с применением айсфифи. Для страховки идут все страховочные элементы:

• крючья,
• ледобуры,
• закладки. Лазание требует большой надёжности.

R13–R14. Заснеженная наклонная полка. Страховка через скальные крючья.

R14–R15. Очень крутое острое скальное ребро. На этом участке контрфорс переходит в ребро. Проходится в галошах по левой стороне. Нависающий участок преодолевается с применением лестниц.

R16–R17. Мокрый камин. Скалы заглаженные, проходится в галошах с применением ИТО. Выводит на узкую заснеженную полку. Страхующий висит в беседке под снежно-водяным душем.

R17–R18. Крутая гладкая плита. Проходится в галошах. Заканчивается ровным скальным балконом на 3–4 человека.

R18–R19. Участок выводит на Восточный гребень пика 5090 (Адмиралтеец). В конце участка — широкая осыпная заснеженная полка, опоясывающая весь Восточный гребень.

Примечание:

• В западном конце полки — удобное место для одной палатки.

R21–R22. Возможен удобный бивуак.

R23–R24. Крутая, гладкая плита, заканчивающаяся карнизом.

R24–R25. Карниз вершинной башни. Преодолевается «в лоб».

Спуск с вершины проходит в направлении Южного гребня:

• Сначала 60 м по заснеженному кулуару, приводящему к скальным сбросам.
• Отсюда вправо дюльфер 80 м на снежные поля.
• Далее влево в направлении Южного гребня (карнизы!) до невысокого столбообразного жандарма.
• Отсюда спуск проходит по отвесным мокрым бараньим лбам с водопадами в направлении вправо–вниз. Спуск проходит дюльфером. Общая длина этого спуска — 320 м.
• Спуск заканчивается широким снежным склоном-кулуаром, по которому легко спуститься на моренные отложения ущелья Кара-Су.

Однако, по-видимому, этот путь спуска не оптимален. От столбообразного жандарма следует поискать спуск на простой Южный гребень и по его снежно-осыпным склонам спуститься в ущелье Кара-Су.

Footnotes

1. Крючья указаны в графе проходимого участка, технические данные — над ним. Масштаб: 1 мм – 2 м. ↩