I

Паспорт восхождения

1. Класс восхождения — первопрохождение
2. Район восхождения — Памиро-Алай, Зеравшанский хребет
3. Вершина — Тутек-пик (5435 м) по бастиону ЮВ стены
4. Предлагаемая категория сложности — 6Б (первовосхождение)
5. Перепад высот — 2200 м

из них:

• Бастион — 1480 м
• Протяжённость — 5557 м
• Протяжённость участков 5–6 кат. сл. — 1877 м (3300–3800, 3820–4300, 4330–4400, 4420–4770, 4960–5140)

Протяжённость участков 6 кат. сл. — 758 м Средняя крутизна Восточной предвершины — 67° (основная часть — 1950 м) в т. ч.:

• Бастион — 71° (осн. часть — 1450 м)

из них:

• Нижний карнизный пояс — 78° (осн. часть — 500 м)
• Верхний карнизный пояс — 74° (осн. часть — 350 м)

6. Забито (использовано) крючьев:

7. Ходовых часов команды — 70,5 (7 дней — на подъёме)
8. Ночёвки: 1–2 — полусидячие в палатках, раздельные: все ночёвки на 3–6 — лежачие в палатках на искусственных площадках
9. Команда УА ВС ДСО профсоюзов — АУСБ «Варзоб»
10. Руководитель — Глушко Вячеслав Иванович — МС

Участники:

• Одинцов Александр Николаевич — МС
• Русяев Алексей Васильевич — МС
• Арсентьев Сергей Анатольевич — КМС
• Захаров Вадим Вадимович — КМС
• Можаев Михаил Васильевич — КМС
• Скрипко Вячеслав Витальевич — КМС
• Солдатов Сергей Юрьевич — КМС

11. Тренер команды — МС СССР Глушко Вячеслав Иванович
12. Выход на маршрут — 19 июля 1986 г.

Выход на вершину — 25 июля 1986 г. Возвращение — 26 июля 1986 г.

— Маршрут первовосхождения команды УА ВС ДСО профсоюзов — АУСБ «Варзоб» на Тутек-пик (5435 м) по бастиону ЮВ стены ор. 6Б кат. сл. (В. Глушко — 1986)

Краткий обзор района восхождения

Тутек-пик находится в южном отроге Зеравшанского хребта (в непосредственной близости от последнего), имеет отметку на государственных картах 5435 м. Восточные стены пика обращены в верховья р. Дараи-Ванджируд, а западные — в ущелье Гориф. В ущелье Дараи-Ванджируд можно попасть:

• вертолётом;
• через перевал (из Старой Матчи через Зеравшанский хребет);
• через ущелья Дубурса (через боковой отрог). Нижняя часть зажата непроходимым каньоном. Реку питают несколько ледников, наиболее крупным из которых является ледник Тутек, имеющий протяжённость около 5 км. В верховьях цирка находятся вершины с отметкой выше 5000 м.

Микроклимат ущелья характеризуется большой влажностью и малыми ветрами (в долинах). Здесь обильная растительность, трава во многих местах превышает рост человека. Ледник Тутек спускается в рощу, где растёт:

• ольха
• ива Путь со стороны Дубурсы идёт через заросли югана, небезопасного при прохождении. Наиболее устойчивой хорошей погодой принято считать вторую половину июля — августа.

Тутек-пик является одной из доминирующих вершин района, возвышается над долиной на 2,5 км, большую часть времени закрыт облаками.

Район перспективен в альпинистском отношении, но труднодоступен. Факт столь позднего «открытия» можно отнести на тот счёт, что он находится на стыке 4-х листов государственных карт.

Наиболее проблемные маршруты проходят по Юго-Восточной стене Тутек-пика, где перепад составляет 2–2,5 км. Для него характерны несколько скальных поясов, имеющих перепад до 500 м каждый и крутизну до 80°. Стены юго-западной ориентации носят скальный характер, а с северо-востока и севера — снежно-ледовый. Простых путей спуска с пика нет. Как объект восхождения Тутек-пик был рекомендован известным таджикским альпинистом Лаврушиным В.Я., им же были сделаны первые фотографии и вертолётные замеры абсолютных отметок. Они составили:

• вершина — 5500 м;
• подножье стены — 3000 м.

По данным вертолётной разведки А. Одинцова (1986 г.) были получены следующие абсолютные отметки:

• базовый лагерь — 2800 м;
• подножье стены — 3000 м;
• кар — 3300 м;
• вершина бастиона — 4780 м;
• Восточная предвершина — 5300 м;
• вершина — 5500 м.

Общий перепад составил 2200 м.

В геологическом отношении район представляет собой макроструктуру, состоящую из перекристаллизованных метаморфических образований, прорванных интрузиями типа даек. Подобным интрузивным телом является массив Тутек-пика, состоящий из изверженных пород кислого состава:

• гранитоидов;
• гранодиоритов, мелкокристаллическая структура которых обуславливает монолитный характер основной стены бастиона. В верхней части массива отмечены аргиллитовые сланцы, черепитчатое строение которых сильно затрудняет лазание и организацию страховки.

Ближайшим крупным административным центром является посёлок Гарм в Таджикской ССР, через аэропорт которого проходят трассы многих местных авиалиний. От Гарма до кишлака Сия-Джаналь («Новый») в ущелье Сарбог ведёт автомобильная дорога — 50 км.

В кишлаке нужно:

• перейти через мост на левый берег реки Сарбог;
• подниматься вверх до моста через реку Дубурсу (1 ч 30 мин хода). Далее следовать по тропе через перевал 3720 м, который выводит в ущелье реки Дараи-Ванджируд. От моста до базового лагеря под Тутек-пиком — 13 ч хода. Для заброски груза в верхних кишлаках можно нанять ишаков.

Схема маршрута в символах УИАА

M 1:2000

| Крючья | СК | ЗАКЛ | ЛЕД | ШЛ | СКАЙХ | | :-----: | :-: | :--: | :-: | :---: | | | | | | | | | | | | | | 2 | 5 | - | - | - | | 7 | 1 | - | - | - | | 3/2 | 3/1 | - | - | 1 | | 5/1 | 4/2 | - | - | - | | 2 | 3 | - | - | - | | 3 | 7 | - | 1 | - | | 4 | 7 | - | - | - | | 2 | 6 | - | - | - |

| Крючья | СК | ЗАКЛ | ЛЕД | ШЛ | СКАЙХ | | :-----: | :-: | :--: | :-: | :---: | | 2 | 8 | - | - | - | | 1 | 4 | - | - | - | | 9 | 3 | - | - | - | | 3 | 2 | - | - | - | | 1/1 | 2/2 | - | - | - | | 6 | 2 | - | - | - | | 13 | 1 | 1 | - | - | | 2 | 4 | - | - | - | | 2 | 6 | - | - | - | | 3 | 7 | - | - | - | | 3 | 5 | - | - | - | | 6 | 5 | - | - | - | | 4 | 5 | - | - | - | | 2 | 4 | - | - | - | | 3 | 6 | - | - | - |

| Крючья | СК | ЗАКЛ | ЛЕД | ШЛ | СКАЙХ | | :-----: | :-: | :--: | :-: | :---: | | 1 | 3 | 1 | - | - | | 3 | 3 | - | - | - | | 5 | 4 | - | - | - | | 0/3 | 0/2 | - | - | - | | 2 | 4/2 | - | - | - | | 6 | 7 | - | - | - | | 3 | 3 | - | - | - | | 2/1 | 3/3 | - | - | - | | 4/2 | 6/3 | - | - | - | | 7 | 8 | - | - | - | | 2/3 | 5/2 | - | - | - | | 3/1 | 3/3 | - | 0/1 | - |

| Крючья | СК | ЗАКЛ | ЛЕД | ШЛ | СКАЙХ | | :-----: | :-: | :--: | :-: | :---: | | 1 | 1 | 1 | - | - | | 3 | 2/2 | - | - | - | | 4 | 2 | 2 | - | - | | 4 | 2/1 | - | - | - | | 3 | 2 | 1 | - | 2 | | 1/1 | 2/1 | - | - | - | | 4 | - | 4 | - | - | | - | 0/1 | - | - | - | | 2 | 1 | - | - | - | | 8 | 10 | - | - | - | | - | 4 | - | - | - |

Описание маршрута по участкам

Участок R0–R1. Неявно выраженный внутренний угол в центральной части кара прямо под «снежным пятном». Некамнеопасен, так как зажат между карнизами. 30 м, 70°, 1Б кат. сл.

Участок R1–R2. По разрушенным скалам на нависающую стену. Необходимы ИТО. 10 м, 95°, 2А кат. сл.

Участок R2–R3. Монолитная плита, выводящая к чёрным скалам. 30 м, 65°, 2Б кат. сл.

Участок R3–R4. Вертикальная стена, подводящая к внутреннему углу, уходящему влево в обход чёрных скал. 10 м, 90°, 3А кат. сл.

Участок R4–R5. Внутренний угол, прикрытый справа нависающими скалами. 30 м, 60°, 2Б кат. сл.

Участок R5–R6. Внутренний угол, выводящий к основанию светлой плиты. 40 м, 70°, 1Б кат. сл.

Участок R6–R7. Крутая плита со слабым рельефом. Имеются сложности с организацией страховки. Уход по плите вправо к видимому проходу в карнизном поясе. 40 м, 60°, 1Б кат. сл.

Участок R7–R8. Через вертикальную стенку вход во внутренний угол (40 м) с заглаженными стенами. Из него уход влево на полку, выводящую к снежному пятну. Здесь места для ночёвки. 1-й контрольный тур. 60 м, 70°, 1Б кат. сл.

Участок R8–R9. Неявно выраженный внутренний угол с нависающей правой частью. Начало движения от снежника. Скалы монолитные, очень сложные. Используются скайхуки. 15 м, 90°, 1А кат. сл.

Участок R9–R11. Через карниз, имеющий вынос 0,5 м, вход во внутренний угол, уходящий влево–вверх в обход чёрного карниза. Угол вначале чуть ложится, затем снова нависает. Лазание предельно сложное, на грани срыва. Практически весь участок проходится первым участником в отвисе или контроупоре. 35 м, 95°, 2А–1Б кат. сл.

Участок R11–R12. Нависающая расщелина на гладкой плите проходится с использованием фрэндов. Лазание предельно тяжёлое, очень грузятся руки. 15 м, 92°, 1Б кат. сл.

Участок R12–R13. Монолитная плита с минимальными зацепами выводит к расщелине под чёрным карнизом. Лазание психологически тяжёлое, на трении. Расщелина проходится свободным лазанием, страховка через закладки. Выход под карниз. 25 м, 85°, 2Б кат. сл.

Участок R13–R14. Монолитный карниз (вынос 0,3 м, высота 1 м) проходится свободным лазанием, без ИТО. Над карнизом сложный траверс по вертикальной стене влево, во внутренний угол. Лазание предельно сложное, на грани срыва. 15 м, 95–85°, 1А кат. сл.

Участок R14–R15. Из-под карниза подъём вправо–вверх по вертикальному внутреннему углу без трещин (10 м). Оттуда маятник — 10 м вправо к нависающему внутреннему углу. Для маятника забит шлямбурный крюк. 30-метровый внутренний угол почти весь проходится свободным лазанием (в качестве ИТО лишь дважды применялись фрэнды). 40 м, 90–92°, 1А. Лазание исключительно сложное. Из угла по вертикальной расщелине выход на узенькую полочку правее навеса.

Участок R15–R16. С полочки уход влево на вертикальную стену с расщелиной. Очень сложный участок. Общее направление влево–вверх. 20 м, 80–90°, 1Б кат. сл.

Участок R16–R17. Внешний угол. Зацепы ограничены. Лазание на грани срыва. 20 м, 70–80°, 1Б кат. сл.

Участок R17–R18. По внутреннему углу, стенке, расщелине и ещё одному внутреннему углу движение прямо вверх на правую часть огромного внешнего угла. Скалы монолитные, зацепы ограничены, прохождение очень сложное. 40 м, 75°, 1Б кат. сл.

Участок R18–R20. Крутая стенка выводит к внутреннему углу. После него по системе стенок подъём прямо вверх до узкой полки. Скалы крутые, но с хорошим рельефом. 80 м, 80°, 1Б кат. сл.

Участок R20–R21. Внутренний угол с хорошими зацепами выводит к узкому скальному плечику со снегом. Здесь верхняя точка нижнего карнизного пояса, снизу смотрится как вершина нижнего скального треугольника. Место для ночёвки. 25 м, 75°, 1Б кат. сл.

Участок R22–R23. Стена, стоящая выше двух больших отщепов. В верхней части нависает. Скалы монолитные, сложные для прохождения. 30 м, 90–95°, 1Б кат. сл.

Участок R23–R26. Серия монолитных внутренних углов с заглаженными стенками выводит под карниз с чёрными подтёками. Участок проходится свободным лазанием. 80 м, 85–80°, 5Б кат. сл.

Участок R25–R26. Карниз обходится по вертикальной серой плите с бедным рельефом. Далее по узкой полке под карнизом выход на жёлтую стену. 40 м, 80°, 4 кат. сл.

Участок R26–R27. Внутренний угол, выводящий на ребро бастиона. 20 м, 60°, 4 кат. сл.

Участок R27–R28. Крутые разрушенные скалы меж двух нависаний выводят к основанию внутреннего угла. Лазание очень сложное и осторожное. Сложно организовать страховку. 40 м, 80°, 1А кат. сл.

Участок R28–R29. Внутренний угол (в верхней части нависает) через навесы выводит к осыпной полке под отщепом. Очень круто, много «живья», нужно быть очень аккуратным. 40 м, 90–80°, 1А кат. сл.

Участок R29–R30. Обойдя откол, начать подниматься по расщелине, выводящей к основанию наклонной плиты. Участок проходится свободным лазанием. 40 м, 60°, 1Б кат. сл.

Участок R30–R31. Плита встаёт почти вертикально. В её верхней части траверс влево к расщелине. По расщелине подъём под очередной откол. 40 м, 60°, 1Б кат. сл.

Участок R31–R32. От откола по неявно выраженному внутреннему углу выход на гладкую стенку, участок проходится свободным лазанием. 30 м, 70°, 1Б кат. сл.

Участок R32–R33. Наклонная плита, а затем внутренний угол выводят к скальному гребню. Скалы монолитные. 30 м, 60°, 1Б кат. сл.

Участок R33–R34. Через монолитную плиту без трещин выход на гребень. 30 м, 70°, 1Б кат. сл.

Участок R34–R35. Подъём по левой части кулуара вначале по стенке, затем внутреннему углу и снова стенке. 30 м, 50°, 3Б кат. сл.

Участок R35–R37. Серия неявно выраженных внутренних углов и стенок выводят к основанию кулуара. Трещины залиты натечным льдом. Очень круто. Лазание предельно тяжёлое. 50 м, 90–70–30°, 5Б кат. сл.

Участок R37–R39. Чередование внутренних углов и стенок через два гребёнка подводят к снежнику. Скалы разрушены. 60 м, 60°, 4Б кат. сл. 10 м, 90°, 1Б кат. сл. Возможное место ночёвки.

Участок R40–R42. По разрушенным скалам уход влево под карнизы. 50 м, 20–70°, 3Б кат. сл.

Участок R42–R43. Заглаженный внутренний угол через нависание выводит на горизонтальную полку. Трещины залиты льдом. Лазание на грани срыва. 20 м, 80–60°, 2А кат. сл.

Участок R43–R44. По стенкам подойти под небольшое нависание, которое проходится в «лоб». 40 м, 60°, 1Б кат. сл.

Участок R44–R45. Разрушенная плита выводит под основание внутреннего угла. 40 м, 75°, 1Б кат. сл.

Участок R45–R47. Внутренние углы, достаточно разрушенные, выводят под основание верхнего карнизного пояса. 60 м, 50°, 1Б–1Б кат. сл. Место ночёвки. 2-й контрольный тур.

Участок R47–R48. Крутая полка под основанием верхнего карнизного пояса. 45 м, 30°, 2Б кат. сл. Уход вправо к нависающему скальному ребру.

Участок R48–R49. Подъём по ребру (10 м), затем уход вправо на стену с натечным льдом. По стене подъём 10 м вверх под карниз. Оттуда маятник — 3 м вправо во внутренний угол. По углу подъём на ИТО — 8 м, оттуда маятник — 10 м вправо на вертикальную стену. Последний маятник выполняется на шлямбурном крюке. По стене подъём 7 м. Скалы обледенели, трещины залиты льдом. Лазание предельно сложное. 45 м, 85°, 6Б кат. сл.

Участок R49–R50. Вертикальная стенка выводит на внутренний угол. Трещины залиты льдом. Участок очень сложный как по прохождению, так и по организации страховки. 45 м, 60°, 6Б кат. сл.

Участок R50–R51. Расщелина на вертикальной стене. Проходится свободным лазанием. Стенка выше расщелины проходится с использованием ИТО. Скалы залиты натечным льдом, исключительно сложны при прохождении. 45 м, 85–90°, 6А кат. сл.

Участок R51–R52. Внутренний угол с расщелиной по центру. Движение влево–вверх в обход чёрного нависания. Практически везде натечный лёд. Начиная с R48 участка и до вершины лазание идёт в вибрамах. Очень сложно.

Участок R52–R53. Через залитый льдом «бараний лоб» вход в заснеженный внутренний угол. Навес обходить слева. Почти все зацепки залиты льдом. Очень сложное движение на равновесии. 40 м, 70°, 1А кат. сл.

Участок R53–R54. Разрушенный внутренний угол с натечным льдом выводит на «бараний лоб». 40 м, 70°, 1Б кат. сл.

Участок R54–R56. Внутренние углы с гладкими стенками. Залиты льдом. Рельеф практически отсутствует. Прохождение на равновесии на грани срыва. 70 м, 65–70°, 2Б кат. сл.

Участок R56–R57. Карниз, равномерно нависающий на 5-метровом участке. Проходится на ИТО по центру по узкой щели. 5 м, 95°, 2А кат. сл.

Участок R57–R58. Заснеженные внутренние углы, выводящие на гребень. 40 м, 65°, 4Б кат. сл.

Участок R58–R60. Скальный, крутой, монолитный и заснеженный гребень. 60 м, 60°, 4Б кат. сл.

Вход на вершину бастиона. 50 м, 40°, 3Б кат. сл.

Участок R60–R61. Снежный гребень с карнизами, подводящий к основанию башни Восточной предвершины. 120 м, 30°, 3Б кат. сл.

Участок R61–R62. Движение по внутренним углам на заснеженных скалах. 120 м, 60°, 4Б кат. сл.

Участок R62–R63. Заснеженное ребро. 40 м, 40°, 3Б кат. сл.

Участок R63–R64. Вертикальный камин, залитый льдом. 5 м, 90°, 5 кат. сл.

Участок R64–R65. Плита, залитая мощным слоем льда и присыпанная сверху снегом. Идётся в кошках. 60 м, 70°, 5 кат. сл.

Участок R65–R66. Вертикальная стенка. Зацепы залиты льдом и сверху присыпаны снегом. Лазание сложное. 10 м, 90°, 6А кат. сл.

Участок R66–R67. Стена с карнизом в средней части. Карниз проходится по расщелине на ИТО. Стена заснежена, трещины залиты льдом. 40 м, 60°, 4Б кат. сл.

Участок R67–R68. Равномерно нависающая плита. Проходится по расщелине на ИТО. 7 м, 90°, 5Б кат. сл.

Участок R68–R69. По заснеженной плите выход на ледовый гребешок. 30 м, 50°, 3Б кат. сл.

Участок R69–R71. Нависающая плита с расщелиной выводит к карнизу, который обходится слева. Расщелина проходится с использованием ИТО. 13 м, 95–65°, 5Б кат. сл.

Участок R71–R72. Заснеженная стенка выводит под вертикальный камин, залитый льдом. Стенки камина абсолютно гладкие. Вход на распоре. 17 м, 50–90°, 5Б кат. сл.

Участок R72–R73. Заснеженное скальное ребро выводит к навесу, который обходится справа. 15 м, 50°, 4Б кат. сл.

Участок R73–R74. Крутой, 50–60° ледово-фирновый склон (200 м) выводит на заснеженный скальный гребень, ведущий к Восточной предвершине. 200 м, 50–70°, 4Б кат. сл.

Участок R74–R75. Снежный гребень с карнизами. 80 м, 45°, 3Б кат. сл.

Участок R75–R76. Снежно-ледовый гребень от Восточной предвершины до вершины Тутек-пика. Первые 3 верёвки — это спокойный гребень. Далее спуск по ледовому склону влево (40 м), оттуда траверс ледового склона в сторону перемычки (60 м, 45°). После траверса выход снова на гребень и по нему — выход на вершину Тутек-пика справа. 820 м, 30–60°, 3Б кат. сл. Спуск — по 133 гребню.

Фото — 5а. Нижний карнизный пояс. Вид слева.

Фото — 5б. Средняя часть маршрута.

Фото — 6. Тутек-пик. Вид со склонов Зеравшанского хребта.

Фото — 7. Участок R8–R15. Вид справа от 1-й ночёвки.