К основному содержимому

Без названия

I. Класс восхождения: комбинированный технический 2. Район восхождения: Фанские горы 3. Белый Барс, 4505, по С. Ребру 4. Предлагаемая категория трудности: 5А 5. Характеристика маршрута: перепад высот 900 м, участков 5–6 кат. сл. 240 м 6. Забито крючьев: для страховки 42, для создания искусственных точек опоры II, из них скальных 50, ледовых 2, шлямбурных 1, всего 53. 7. Количество ходовых часов 21 ч 8. Количество ночёвок: 1, полулежачая 9. Петров Андрей Евгеньевич — руководитель, 1-й сп. разряд, инстр-р Аверьянов Герман Петрович — КМС, инстр-р Дудаков Сергей Николаевич — 1-й сп. разряд, инстр-р Мальцев Игорь Викторович — 1-й сп. разряд, врач 10. Тренер команды: МС СССР Фёдоров Александр Сергеевич II. Выход группы: 19 августа 1979 г. Возвращение: 21 августа 1979 г.

img-0.jpeg

Вид на в. Кидзал и Белый Барс с в. Аллоро (см. схему района).

Белый Барс (4505), С. ребро, Первопрохождение.

Путь подъёма был намечен накануне. Технические трудности при подъёме на Горб могли быть только в нижней части. Основная трудность — предвершинная стена. Так и оказалось.

Подъём в 5:30. Выход в 6:30. По осыпям и снегу поднимаемся на перевал Анзак и подходим к маршруту в 7:15. Связываемся.

0–1. По разрушенным скалам выходим под клювообразный скальный карниз. В центре — нависание, прорезанное щелью, но она затекла льдом. Спускаемся по осыпной полке 20 м вправо к почти вертикальному, а выше — несколько выполаживающемуся — неявному внутреннему углу. 50/45°.

1–2. По углу и далее по крутым заглаженным плитам типа бараньих лбов вдоль щели трудное лазание 50 м. Последние 15 м скалы покрыты натечным льдом, очень трудное лазание приводит на широкую осыпную полку. 50/70°. 7 крючьев, две петли с карабином как опоры.

2–3. По осыпным полкам и разрушенным скалам очень широкого здесь гребня в направлении скальной башни 80 м, затем в обход башни справа по полкам 80 м. 160/45°.

3–4. Влево–вверх по скалам средней трудности (камни!) кулуара подъём на вершину башни. Страховка за выступы. 60/65°. Складываем контрольный тур. Время 8:30.

4–5. По гребню вверх к бараньим лбам и преодолевая их по заглаженным скалам — выход под стенку. 30/50°. 1 крюк.

5–6. Стенка 25 м — лазание выше средней трудности и трудное, зацепов мало, но скалы монолитные. 25/65°. 2 крюка.

6–7. Далее по простым и средней трудности скалам, разделённым осыпными полками 120 м к левой части второй скальной башни.

7–8. Влево по крутой полке 30 м выходим на гребень башни, а затем вправо по гребню, острому и крутому, состоящему из заглаженных плит — на вершину башни. 60 м лазания выше средней трудности. 90/60°. 4 крюка, петля с карабином.

8–9. Вершина башни состоит из нескольких огромных глыб. Обходим гребень башни справа, затем спуск 10 м и далее по острому гребню к пальцу. Всего 30 м.

9–10. Трудное лазание справа от пальца и затем выход по острому гребню-ножу, обрывающемуся в обе стороны вертикалями. 12/75°, 1 крюк.

10–11. По заглаженным плитам крутого гребня 30 м, далее гребень выполаживается и через 100 м выводит к вершине Горба. 30/60°, 100/40°. 3 крюка.

11–12. Перед выходом на Горб неожиданно оказывается трудная нависающая стенка, обойти которую не удаётся. Проходим её в самой низкой части — 6 м очень трудного лазания. 6/100°, два крюка, две лесенки.

12–13. На площадке в начальной части вершинного гребня Горба складываем контрольный тур 2. На плитах снег. Перекусываем. Погода портится — в воздухе висит мгла, ветер. Отдалённые вершины постепенно исчезают. (Как мы узнали позднее, начался сезон сухих дождей, во время которых видимость в Душанбе составляла до 500 м, мгла поднималась до 3,5 км по вертикали). Изменение погоды не мешает восхождению, но становится тревожно, и мы не мешкаем.

Путь по гребню, состоящему из гладких монолитных глыб, выглядит не просто; кроме того, по нашим наблюдениям, спуск в конце гребня имеет нависания. Поэтому мы ищем пути спуска в направлении перемычки.

В 11:30 по полкам слева от гребня организуем:

  • Спортивный спуск 40 м.

Здесь маленькая, но удобная площадка, отсюда:

  • Отвесный дюльфер 40 м.

В конце — пересадка на узкой щелеобразной наклонной осыпной полке и:

  • Спортивный спуск по крутой косой полке-щели 40 м вниз в направлении перемычки.

Здесь хороший выступ, с оставлением петли — почти отвесный дюльфер в восточный кулуар, спускающийся с перемычки.

160 м:

  • Спортспуск — петля за выступ;
  • Дюльфер — 2 крюка, петля;
  • Спортспуск — крюк, петля;
  • Дюльфер — уступ, петля.

13–14. По снегу, плитам, покрытым коркой льда и разрушенным скалам в конце — 70 м на перемычку. Крутизна небольшая, но лазание напряжённое; организуем перила. 70/55°, 5 крючьев.

С перемычки видим над собой прямой спуск с Горба. Он выглядит сложнее — пересадку производить, похоже, пришлось бы на весу.

14–15. По разрушенному гребню 40 м, страховка за выступы.

15–16. По скалам средней трудности к гладким плитам без зацепов, покрытым корочкой льда. Лазание очень трудное, трещин для крючьев очень мало и они в основном затекли льдом, в конце выход на снег. 40/65°, 4 крюка.

16–17. По снегу 80 м вверх по гребню (карнизы!) и затем вправо 20 м, спускаясь, обходим справа рыжий жандарм. У подножья жандарма хорошее место для ночёвки. Однако время ещё есть, и мы продолжаем движение. 80/35°.

17–18. Обходим справа похожий на зуб рыжий жандарм и через 15 м выходим на перемычку. Натечный лёд слегка прикрыт снегом. По льду 15 м, далее 25 м по трудным скалам до площадки на двоих. Организуем перила. Скалы до 75°, непрочные. 40/65°, два ледобура, 5 крючьев.

18–19. Траверс влево–вверх, в обход снега, под которым скалы, покрытые натечным льдом. Гладкие плиты покрыты щебёнкой и обрываются внизу стеной. Лазание предельно осторожное! Затем плиты, посыпанные скальной крошкой. Местами натечный лёд. Крючья бить некуда, и для страховки приходится забить шлямбурный крюк. 40/60°, 3 крюка, 1 шлямбурный.

19–20. Дальнейшее движение в направлении правого края нависающих скал западного гребня вершины. Крутые монолитные заглаженные скалы, лазание в основном на трении, зацепов мало. Это ключевое место всего маршрута. Средняя крутизна 70°, местами до 80°. До выхода на перемычку гребня 80 м. Двигаться первому (в калошах и без рюкзака) приходится в обход снежных островов, покрывающих скалы, а затем верёвка спрямляется. Остальные — по перилам. 80/70°, 9 крючьев, 1 клемма.

20–21. Выход на предвершинный гребень с перемычки — трудный выход через двухметровое нависание (лесенка), затем 10 м трудного лазания до кулуара и далее по кулуару влево 30 м на гребень 15/80°, 3 крюка, 30/60°. Перила.

21–22. По скалам гребня средней трудности и простым 100 м на вершину. Страховка за выступы. 100/40°. Время 20:30. Мгла окутывает окрестные вершины.

Начинаем спуск по Южному гребню (4А кат. сл.). Через 100 м находим удобное место для ночёвки под гребнем.

Выкладываем площадку, колем лёд для чая и супа, ужинаем и ложимся спать.

21 августа 1979 г. Продолжаем спуск по Южному гребню. Движение в основном с попеременной страховкой за гребень. Перед последним жандармом уходим вправо и по осыпному кулуару, прерываемому небольшими скальными сбросами, на которых организуем спортивный спуск, выходим на осыпи. По осыпям спускаемся в ущелье, ведущее на перевал Омский. Далее по заметной тропе вниз к реке Арг и затем в базовый лагерь на поляне Тепа, куда приходим к 14:00.

Маршрут по С. ребру на в. Белый Барс — комбинированный, логичный, технически разнообразный и напряжённый. Группа дружно оценила его 5А кат. сл. Из маршрутов этого района он в техническом отношении уступает только маршруту на в. Арг по С-З ребру 5А кат. сл. (среди маршрутов 5А), но выгодно отличается разнообразием применяемой техники.

Стоит отметить, что мы прошли маршрут в идеальных погодных условиях и, по-видимому, при минимальном количестве снега. Через несколько дней выпал снег, и ключевой участок стал выглядеть как весьма труднопроходимый.

Забито 53 крюка, из них:

  • два ледобура,
  • один шлямбурный.

Протяжённость маршрута — 1320 м, перепад высот — 900 м, средняя крутизна — 52°.

Использовано также:

  • три петли с карабином,
  • одна клемма.

Таблица основных характеристик маршрута восхождения

УчастокСр. крутизна, град.Длина, мРельеф, трудность (кат. сл.)СостояниеПогодаКрючья (скальные, ледовые, шл.)
0–14550осыпь, скалы 1разруш.хорошая
1–27050щель, плиты 5монолит, натечный лёд7 (2 лесенки)
2–345160гребень 1широкий, осыпной
3–46560кулуар 3разруш., камни!за выступы
4–55030гребень 2бараньи лбы, монолит1
5–66525стена 4монолит2
6–740120скалы, полки 2осыпные
7–86090полка, гребень 3заглаженные плиты4
8–980обход башни справаспуском на 10 м, гребень
9–107512стенка 5монолит1
10–116030плиты 3монолит, гребень3
11–1240100гребень 2монолит
11–121006стенка 6скалы, монолит2 (2 лесенки)
12–13спуск160спортспуск 40, дюльфер 40: петля, петля, 2 крюка; спортспуск 40, дюльфер 40: петля, 1 крюк; уступ, петля
13–145570кулуар 4разрушенные плиты, натечный лёд5
14–153040гребень 1разрушенныйудовлетворительно
15–166540плиты 5гладкие, заснежено4
16–173580гребень 2плотный снег, карниз!страховка ледорубом
17–186540стена 5натечный лёд, скалы5 (2 ледобура)
18–196040стена 4монолит, крошка, лёд3 (1 шлямбурный)
19–207080стена 5гладкие плиты, снег9 (1 клемма)
20–218015стенка, щель 5монолит3 (2 лесенки)
21–226030кулуар 3выход на гребень
21–2240100гребень 3разрушенные скалыза выступы

Ходовых часов 14,5; ночёвка полулежачая. Римскими цифрами обозначено количество искусственных точек опоры.

Выводы, рекомендации

  • Маршрут логичный, комбинированный, разнообразный по характеру рельефа, протяжённый.
  • Соответствует 5А кат. сл.

Сравнения с маршрутами 5А кат. сл., пройденными участниками в этом районе: по трудности в целом аналогичен Сахарной Голове по С-В ребру и Аргу по С-З ребру. Намного сложнее траверса Дутандона 3 вершин.

  1. Маршрут в целом объективно безопасен.
  2. Маршрут пройден в конце лета и в благоприятных погодных условиях. Учитывая северную экспозицию, следует ожидать, что в другое время снега и льда будет значительно больше.
  3. На маршруте необходим хороший ассортимент крючьев, включая швеллерные и ледовые. Закладные устройства малоприменимы.
  4. На трудных участках первый должен идти без рюкзака и в галошах.
  5. Оптимальный состав группы — 4 человека.
  6. Следует планировать ночёвку на маршруте.
  7. Спуск по Южному гребню (4А кат. сл.) — наиболее простой.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий