Паспорт восхождения

1. Памиро-Алай, Зеравшанский хребет, Фанские горы. 5.3.1
2. в. Парандас 4250 м по центру Северной стены
3. Первопрохождение, предлагается 6А кат. сл.
4. Характер маршрута — скальный.
5. Перепад высот маршрута: 850 м, стенной части 780 м.
6. Протяжённость маршрута 1280 м, основная часть 890 м. Участков 6-й категории 470 м. Участков 5-й категории 180 м. Средняя крутизна стенной части 80°.
7. Оставлено крючьев на маршруте: всего 21, в том числе шлямбурных 20. Использовано «крючьев» на маршруте (в знаменателе для ИТО): Скальных закладных элементов шлямбурных скайхуков ледовых 120/72 100/60 20/4 12 4
8. Ходовых часов 55 дней 6,5
9. Руководитель Цушко Тарас Викторович МС Участники: Лавриненко Александр Вадимович МС Поляков Максим Владимирович 1-й сп. разряд Хоменко Александр Александрович КМС
10. Тренер команды: Горбенко Мстислав Мстиславович ЗМС ЗТУ
11. Выход на маршрут 12 июля 2010 г. Вершина 18 июля 2010 г. Возвращение 19 июля 2010 г.
12. Организация а/к «Одесса»

Парандас 4250 м

Dado the two hinges latrines

Схема УИАА лист 2

Схема УИАА лист 3

Описание маршрута по участкам

R0–R1 По снежному склону, затем по простым скалам «бараньим лбам» подойти под основание внутреннего угла. 50 м 45° 2 R1–R2 По правой стороне угла вверх, затем вправо вверх по разрушенным скалам, на полку. 30 м 65° 3 R2–R3 Вверх через гладкую крутую стенку, забит шлямбур, дальше сложным лазанием вверх, выйти на полочку. 30 м 75° 5 R3–R4 Справа от станции камин, по нему вверх, на верхушку откола. Дальше по щели, местами на ИТО, в пологий залитый льдом внутренний угол. Станция в конце угла. 20 м 80° 5, 30 м 65° 3 R4–R5 По наклонной снежной полке (25–30°), подойти под стену. Начинать по наклонённому влево внутреннему углу, затем вверх вправо, в вертикальный внутренний угол, по нему выйти на выполаживание. Станция на полочке. 45 м 80° 5 R5–R6 Вверх вправо по щели 10 м 5, затем переход вправо, во внутренний угол, по углу вверх 20 м 65° 3, до заклиненной глыбы, на ней станция. R6–R7 От станции приспуститься 3 м вправо вниз, траверс вправо 5 м, затем вправо вверх на ИТО к шлямбуру. От него траверс вправо, под карнизом на щель. По щели вверх, на ИТО, через 10 м перейти вправо вверх, лазанием, на другую щель. Станция перед внутренним углом. 30 м 75° 6 R7–R8 Вверх по углу, затем через небольшой карниз. Над карнизом вправо вверх, по глухим щелям, местами по плите на скайхуках, выйти на полочку, в основании косой щели. 35 м 80° 6 R8–R9 По косой щели, влево вверх, ИТО + лазание. Станция на полочке. 45 м 70° 5 R9–R10 Вверх через разрушенное нависание 5 м 5, затем по щели, лазание становится проще (3–4), влево вверх, в направлении огромного внутреннего угла. Станция на полочке. Ниже станции на 10 м — полка, место бивака (сидячего). 45 м 70° R10–R11 От станции вправо вверх, войти в основание внутреннего угла, далее по углу, карниз проходится в левой части. Дальше по углу. Станция справа под нависанием. 45 м 80° 5 R11–R12 По углу, перелезть через карниз, состоящий из «гудящих» глыб, дальше снова по углу, угол сужается внутрь, в глубине лёд. 40 м 85° 6 R12–R13 Вверх по углу. Сверху угол заперт большим карнизом. Под ним станция. 40 м 80° 5 R13–R14 Под карнизом влево, выйти из угла. Затем через нависающую стенку, вверх. Станция на полке. 25 м 95° 6 R14–R15 Вверх, на пологие «бараньи лбы», по ним вправо, на хорошую полку. Здесь станция и место бивака. 20 м 2 R15–R16 От станции вверх через стенку, затем вправо вверх по простым скалам, станция в основании щели. 40 м 1 R16–R17 По щели, затем по камину выход на «балкон». 20 м 70° 4 R17–R18 Вверх вправо, пересечь залитый льдом угол — кулуар. Перелезть через стенку вправо вверх и по щели выйти на полочку, прикрытую нависанием. Во 2-й половине дня — камнеопасно. 30 м 75° 5 R18–R19 Влево вверх, во внутренний угол по углу вверх, двигаться правее ледовой сопли. 25 м 70° 5 R19–R20 По щели 10 м вверх, затем влево, выйти на лёд, дальше вверх, выйти через нависающие залитые льдом скалы на полочку. 45 м 70° 5 (проходить рано утром, после 12:00 течёт вода, летит лёд и камни) R20–R21 Вверх влево, во внутренний угол. По углу несложное лазание до полки. 50 м 70° 4 R21–R22 По полке вправо, до щели. По мокрой, разрушенной щели вверх, до полочки, затем вправо, и по углу вверх до полки. 50 м 70° 4 R22–R23 По расщелине вправо вверх. Мокро, местами лёд. 50 м 70° 5 R23–R24 По несложным, но обледенелым скалам выйти на гребень. 20 м 60° 3

Тактические действия команды

Маршрут пройден в соответствии с тактическим планом. После изучения фотографии стены и нитки предполагаемого маршрута на месте, было принято решение идти маршрут, не пользуясь платформой, перемещаясь от полки к полке. 12 июля 2010 г. Связка Лавриненко — Цушко провесила 5 веревок. На следующий день решено отрываться от земли. 13 июля 2010 г. — с утра непогода, снег. Команда перенесла лагерь на снежную полку выше R4 (в левом краю полки — контрольный тур), начали обработку следующих участков. Из-за непогоды удалось пройти только 1,5–2 веревки. 14–15 июля — обработка с этой же ночёвки, связка Поляков — Лавриненко вышла на R11. Ниже найдена полка, на которой можно сидя переночевать. 16 июля — перенос лагеря, связка Цушко — Хоменко прошла нависающий угол — один из ключевых участков и вышла на выполаживание. 17 июля — лагерь перенесён на R15 (контрольный тур на шлямбуре) и обработка до R19. 18 июля — выход рано утром, чтобы до солнца проскочить камнеопасные участки R17–R19. В 12:20 команда вышла на гребень, и к 15:00 была на вершине Парандаса. Снята записка команды ФАиС Владивостока 2007 г. Маршрут явно сложнее соседних маршрутов Тищенко и Архипова. Также сложнее и логичнее маршрута Могилы, в прохождении которого участвовали Цушко и Лавриненко. На маршруте оставлено 20 шлямбурных крючьев, из них 5 для прохождения, 15 станционные. Маршрут объективно безопасен, кроме подхода и участка R17–R19 (падения камней и льда с гребня). Все места биваков и большая часть станций — под нависаниями, в безопасных местах.

Участок 4–5 снято с лагеря под стеной

Участок 6–7

Участок 7–8

Участок 8–9

Участок R11–R12

Начало участка R13–R14

Перила на R13–R14

Участок R16–R17

Участок R19–R20

Вершина г. Парандас