ПАСПОРТ

1. Класс технический.
2. Фанские горы. Зеравшанский хребет. /Северная часть./ Алаудинские озера.
3. в. Замок (5070) по правой части северной стены «бастиона»
4. б. А к/тр (м-т Архипова)
5. Перепад высот 1270 м, протяженность маршрута — 2142 м. Протяженность участков — R0–R1 к/тр — 851 м. Средняя крутизна основной части маршрута — 78°
6. Забито крючьев: скальных — 111/32 закладных — 258/66 шлямбурных — 1 ледовых — 20
7. Ходовых часов команды — 31 (3 дня)
8. Ночёвки — две
9. Руководитель и тренер команды:
   • Петякиев Василий Николаевич — КМС
   • Спиридонов Александр Семёнович — КМС
   • Морозов Александр Иванович — КМС
   • Полохов Виталий Фёдорович — КМС
   • Макоев Виктор Викторович — КМС
   • Тарасенко Владимир Владимирович — КМС
10. Выход на маршрут — 9 июля 1990 г. Вершина — 11 июля 1990 г. Возвращение — 11 июля 1990 г.
11. Организация: Ростовский областной спорткомитет.

Техническая фотография маршрута

Маршрут команды Номера участков маршрута R0–R27 Место ночёвки Номера фотографий участков маршрута № 5 04 июля 1990 г., 12:00. Объектив Т-43 ЛОМО, фокусное расст. = 4 см. Точка № 4 (3800 м), расстояние до объекта 1,0 км.

Фото № 1. Общее фото вершины 8 июля 1990 г. 18:00. Объектив Т-43, F = 40 мм. Расстояние до объекта 1 км. Высота съёмки 4100 м. Точка съёмки № 1 — Маршрут Тищенко — Маршрут Архипова

Фото № 2. Профиль стены справа. 4 июля 1990 г. 18:00. Объектив Т-43, F = 40 мм.

• Расстояние до объекта 800 м
• Высота съёмки 3600 м
• Точка съёмки № 2

Фото № 3. Панорама района. 28 июля 1990 г. 9:00. Объектив «Зенитор», F = 50 мм. Высота съёмки 4200 м. Точка съёмки № 3 — М-Т Команды — М-Т Гульнева

Тактические действия команды

В целом восхождение совершено согласно тактическому плану. Небольшое отставание от него было 10 июля 1990 г., когда команда не вышла на в. Замок, как планировалось, из-за резкого ухудшения погоды. На следующий день команда нагнала это отставание, которое составило до выхода на ночёвку 4 часа из 28 планируемых часов ходового времени, что составляет менее 20 % и входит в допустимые пределы. Первый работал на двойной верёвке, одна из которых УИАА, без рюкзака. Движение остальных участников осуществлялось по двойным перилам с двумя тумарами и «схватывающим» или с верхней страховкой. Страховка первого осуществлялась через усовершенствованную «букашку» Кошевника. Места, непроходимые свободным лазаньем, мокрые и обледенелые участки скал преодолевались при помощи крюконог и лесенок для крюконог. В качестве пункта страховки использовалась станция, состоящая не менее чем из трёх точек страховки, сблокированных уравновешивающей нагрузку петлёй.

Режим движения указан в тактическом плане команды. Ночёвки в обоих случаях были организованы в безопасных местах под навесами.

Питание команды:

• Утром и вечером — горячее питание.
• В процессе движения каждое звено имело сухой паёк.

Рабочих срывов, травм, обморожений не было.

Ключевыми участками маршрута явились:

• Участок R18–R19 — нависающий, разрушенный пояс.
• Участок R21–R22 — нависание с чёрным потёком.

Физическая подготовка позволила пройти маршрут с большим резервом в условиях сильной непогоды. Техническая подготовка соответствовала пройденному маршруту. В условиях непогоды команда действовала сплочённо и организованно.

Для наблюдения за группой и обеспечения радиосвязи на леднике под бастионом «Паракдас» была поставлена палатка для наблюдений. У наблюдателей была радиостанция, бинокль, тактический план, схема в символах УИАА. Третья радиостанция находилась в базовом лагере. Пропусков радиосвязи не было. Спасотряд находился в базовом лагере.

Группа обеспечена продовольствием из расчёта 0,677 кг на человека. Кроме того, на случай «отсидки» из-за непогоды группа имела аварийный запас в виде:

• Сублимированных супов — 0,72 кг (6 по 120 г)
• Бульонных кубиков — 0,2 кг
• Шоколада — 0,2 кг

Общий вес продовольствия: 13,32 кг.

Описание маршрута в символах УИАА

В. Замок 5070 м

Описание маршрута по участкам

Маршрут начинается под явно выраженным отвесным внутренним углом, начинающимся в 100 м выше начала маршрута, левее основной щели в виде «доллара». Движение влево-вверх через чёрную осыпную полку к расщелине левее отвесного внутреннего угла, участок R0–R5.

Дальше маршрут идёт 30 м вверх по расщелине, участок R5–R6. Затем вправо-вверх по наклонной полке, участок R6–R7, к длинному, около 80 м, внутреннему углу, который оканчивается карнизом. Подход к углу по стенке 30 м, У1к/тр., участок R7–R8. Далее движение по внутреннему углу с карнизом, участок R8–R10. Верхняя часть и карниз которого проходятся на ИТО и скальных крючьях. Участок R10–R11 по основной щели «доллара» 35 м до следующего карниза, участок R11. Выход на карниз слева — У1к/тр. — и дальше над карнизом вправо к щели, в которой можно организовать страховку через закладки. Далее движение по крутой щели, участок R11–R15, и выход на «палец», над которым нависает карниз. 1-я контрольная тур-ночёвка на небольшой полке. Участок R15–R16 — 40 м по щели, подход по карнизу. Щель частично занята льдом, применение ледорубов в качестве точек страховки. Карниз проходится по правой части на ИТО. Через 40 м движения по щели, участок R17–R18, подход к следующему ключевому участку, нависающему разрушенному поясу, участок R18–R19, который проходит по неявной щели, правее большого рыжего разрушенного угла, чередованием свободного лазанья и ИТО. Участок R19–R26 проходит по щелям, залитых льдом. Страховку можно организовать через ледобуры. Подход под нависание — покатые полочки — организована вторая ночёвка.

Ключевое место — нависание с чёрным потёком, участок R21–R22, проходит правее большого чёрного потёка: сначала по тонкой щели справа на ИТО, затем прямо вверх на маленькую полку, участок R22 правее на 10 м. Участок R22–R23 — выход на большую полку под крутой камин длиной 45 м, выходящей на гребень, участок R23–R24. Далее по гребню 2 км на перемычку между бастионом Паракдас и в. Замок, участок R24–R26. Участок R26–R28 — Гравес, 160 м по снежно-ледовому склону к обледенелым скалам. Участок R28–R33 — движение влево-вверх по обледенелым скалам бастиона в «Замок» с применением ледового и скального снаряжения. Затем движение по левой части бастиона на его вершину, участок R33–R36, и по ледово-снежному склону, участок R36–R37, на в. Замок. Спуск с вершины «Замок» по маршруту 1Б кат. сл.