Паспорт

1. Класс технический.

2. Памиро-Алай, Фанские горы, Зеравшанский хребет.

3. Вершина Замок по правой части Северной стены «бастиона».

4. 6А кат. сл.

5. Перепад: 1270 м, протяжённость — 1930 м. Протяжённость участков 6А кат. сл. — 256 м. Средняя крутизна основной части маршрута (п. Парандас) — 76.

6. Использование точек страховки:

7. Ходовых часов 34 и дней 3.

8. Ночёвки: 1 — сидячая на скальной полке на 4-х человек. 2 — лежачая на п. Парандас.

9. Капитан: Печёнкин Михаил Владимирович, КМС. Участники: – Папин Владимир Геннадьевич, КМС – Когтев Евгений Алексеевич, КМС – Иванов Виталий Борисович, КМС.

10. Тренер: Кургин Сергей Николаевич, МС.

11. Выход на маршрут — 6 июля 1990 г. на вершине — 8 июля 1990 г. возвращение — 3 июля 1990 г.

12. Новосибирский областной комитет по физкультуре и спорту.

Фото №1А «Общее фото вершины». Маршрут команды. Место ночёвки. Маршрут Тищенко 6Б кат. сл. 4 июля 1990 г., 14:00. Объектив Т-43ЛОМО, фок. раст. = 4 см. Т. №1 (4800 м), расстояние до объекта 2 км.

Фото №1 «Общее фото вершины». Маршрут команды. Место ночёвки. Маршрут Тищенко 6Б кат. сл. 4 июля 1990 г., 14:00. Объектив Т-43ЛОМО, фок. раст. = 4 см. Т. №1 (4800 м), расстояние до объекта 2 км.

Фото №2 «Профиль стены справа». Маршрут команды. Место ночёвки. Номера участков маршрута R0–R27. 19 июля 1990 г., 16:00. Объектив Т-43ЛОМО, фок. раст. = 4 см. Т. №2 (3800 м), расстояние до объекта 1 км.

Тактические действия команды

Перед восхождением командой было составлено два варианта тактического плана. Впоследствии было решено руководствоваться 2-м вариантом, полностью повторяющим тактический план первопроходцев.

6 июля 1990 года в 6:00 команда в составе 4-х человек вышла из лагеря на ледник Бодхона и через 30 мин связка Печенкин — Когтев начала прохождение первого скального участка. Особых трудностей на участке R0–R7 не встретилось, но лазание напряжённое. Первый постоянно идёт с амортизатором Саратовкина, на двойной верёвке.

К 12:00 команда подошла к началу большого внутреннего угла, где по плану была произведена смена связок. Вперёд выходит связка Иванов — Папин, которые преодолевают сложные, заглаженные скалы с применением: – ИТО, – френд, – закладок.

После внутреннего угла связка проходит расщелины 5–6 с карнизами на участках R11–R12 на очень крутой заглаженной стенке с малым количеством зацепок. На участке R13–R14 контрольный тур в банке. Верёвкой выше — плановая ночёвка. Ночёвка сидячая, на удобной полке.

7 июля 1990 г. в 8:00 группа начинает движение с полки прямо вверх с постепенным траверсом налево, ориентируясь на большой внутренний угол, залитый льдом. Перед входом во внутренний угол для страховки был забит шлямбурный крюк. Скалы заглажены. Мало зацепок.

Погода резко портится. Идёт мелкий дождь со снежной крупой. Лазание резко усложняется, но достаточный набор технических средств позволяет дойти до ночёвки на плече Парандас по плану. Погода окончательно портится, поэтому на следующий день выход откладывается до 8:00.

8 июля в 8:00 выходим с ночёвок. Сильный ветер. Временами идёт крупа. Движение продолжает связка Когтев — Печенкин. На участке R27–R28 проходим три верёвки крутого льда с применением ледобуров в качестве страховки. Далее выходим на обледенелые скалы предвершинного бастиона. Лазание более спокойное, но постоянно идёт крупа, скалы мокрые, поэтому на вершину бастиона выходим к 18:00. Облачность снижается, садится туман. Снежная крупа и порывистый ветер продолжаются. Поэтому пришлось провести на вершине ещё около часа, чтобы просмотреть путь спуска. Спуск в лагерь на Алаудинские озёра к 23:30.

При прохождении маршрута повышенное внимание уделялось обеспечению безопасности. Для выполнения этого были осуществлены следующие мероприятия: – ранний выход на стену п. Парандас и предвершинного бастиона, что исключало возможность попадания команды под камнепад; – движение первого на двойной верёвке с амортизатором Саратовкина; – блокировка всех перил между собой; – движение по перилам с верхней страховкой; – имеющийся набор снаряжения позволял осуществить спуск группы с любого участка маршрута; – аптека и р/станция находились в разных рюкзаках; – связь с базовым лагерем и наблюдателями поддерживалась регулярно (время связи: 10:00, 12:00, 16:00, 18:00, см. дневник радиосвязи); – контроль за движением группы осуществлялся наблюдателями, которые находились на морене под маршрутом. Группой были выбиты все используемые на маршруте крючья. Пищевые отходы и мусор, в целях охраны окружающей среды, были принесены с собой в базовый лагерь и там уничтожены.

www.alpfederation.ru ↗

Описание маршрута по участкам

Маршрут начинается под явно выраженным отвесным внутренним углом, начинающимся в 100 м выше начала маршрута. Движение влево-вверх через чёрную осыпную полку к расщелине левее отвесного внутреннего угла, участок R0–R5. Дальше маршрут идёт: – вверх по расщелине 30 м, участок R5–R6; – затем вправо-вверх по наклонной полке, участок R6–R7, к длинному, около 80 м, внутреннему углу, который оканчивается карнизом; – подход к углу по стенке 30 м, 6 категории сложности, участок R7–R8.

Далее движение: – по внутреннему углу с карнизом, участок R8–R10, верхняя часть которого и карниз проходятся на ИТО, в основном на скальных крючьях; – участок R10–R11 по основной щели («доллару») 35 м до следующего карниза, участок R11.

Выход на карниз слева свободным лазанием 6Б кат. сл. и затем над карнизом вправо к щели, в которой можно надёжно организовать страховку через закладки. Далее движение по крутой щели, участок R14–R15, и выход на палец, над которым нависает карниз, R1 — контрольный тур. Ночёвка с установкой палатки возможна только в этом месте. (Далее можно организовать удобную ночёвку только за верёвку до выхода на гребень).

Участок R15–R16 — 40 м по щели, подход под карниз. Щель частично залита льдом, возможно применение ледобуров в качестве точек страховки. Карниз проходится по правой части на ИТО. Через 40 м движения по щели, участок R17–R18, подход к следующему ключевому месту, нависающему разрушенному поясу, участок R18–R19, который проходится по неявной щели правее большого рыжего разрушенного угла, чередованием свободного лазания и ИТО. Участок R19–R21 проходит по щелям, залитым льдом. Следующее ключевое место — нависание с чёрным потоком, участок R21–R22. Проходится правее большого чёрного потока сначала по тонкой щели вправо на ИТО, затем прямо вверх на маленькую полочку. Участок R22–R23: выход на большую полку под крутой 45-метровый камин, выходящий на гребень (участок R23–R24).

Далее по гребню 2Б кат. сл. движение на перемычку между в. Парандас и в. Замок, участок R24–R26. Участок R26–R28 — траверс 160 м по снежно-ледовому склону к обледенелым скалам. Этот участок рекомендуется проходить утром с восхода солнца. Участок R28–R33: движение влево-вверх по обледенелым скалам бастиона в. Замок с применением ледового и скального снаряжения.

Затем: – движение по левой части скального бастиона на его вершину, участок R33–R36; – движение по ледово-снежному склону, участок R36–R37, на в. Замок.

Спуск с в. Замок по маршруту 1Б кат. сл.