Паспорт восхождения

1. Класс восхождения: скальный
2. Район восхождения: Фанские горы — северная часть
3. Вершина: Замок (через арандас), маршрут В. Архипова
4. Кат. сл.: 6А
5. Перепад высот: 600 м, из них стенной — 600 м Общая протяженность: 850 м, из них:
   • 5 кат. сл. – 375 м
   • 6 кат. сл. – 250 м Средняя крутизна маршрута — 75°
6. Забито крючьев на маршруте (для ИТО) Скальных – 40/10, закладок – 80/60, Шлямбурных – 2 (съемных 3)
7. Количество ходовых часов/дней: 32/4
8. Ночевки: 1 полусидячая, 1 лежачая.
9. Руководитель: Звягинцев М.В. КМС (руководитель) Участники:
   • Зенович Е.В. КМС
   • Кириков А.В. КМС
   • Проскурин А.В. КМС
10. Тренер: Байковский Ю.В.
11. Сроки восхождения: Обработка – 1 августа 2002 г. Выход на маршрут 2 августа 2002 г. Вершина: 4 августа 2002 г. Возвращение: 5 августа 2002 г.

Команда на маршруте (Фото с расстояния 500 м)

R12. 15 м, 90, 6. Ночевка, 4 человека на наклонной полке, ноги на висячих рюкзаках, имеется снег для приготовления еды. Контрольный тур, записки не обнаружено. На полке в нише остался френд. R11. 40 м, 80, 6. R10. 30 м, 80, 6. Висячая станция. R9. 10 м, 95, 6. Карниз имеет расщепление, проходится в лоб, нависание 2 м — френды, на плите крючья. R8. 35 м, 80, 5. R7. 40 м, 85, 6. Небольшой карниз (1 м) вправо, надёжная трещина. R6. 65 м, 85–90, 6. Первый ключ маршрута, внутренний угол, ИТО, степера, крючья, френды. R5. 45 м, 75, 4. Серия катушек с хорошими зацепами, место обработки. R4. 50 м, 75, 4. Карниз обходится по внутреннему углу, далее хорошая трещина. R3. 40 м, 85, 5. Карниз обходится справа по плитам, страховка крючьевая, подход под большой карниз. R2. 40 м, 60, 4. Катушки, разбитые полочками. R1. 50 м, 70, 5. Серия внутренних углов проходится свободным лазанием, страховка на френдах и эксцентриках. R0. 40 м, 60, 4. Начало маршрута — камин, который заслонен плитой, поэтому его не видно, и мы начали по сильно разрушенным вертикально стоящим плитам, несколько правее первопроходцев. Сильно разрушенные вертикально стоящие живые плиты. 3800 м. R25. Предвершинный гребень со стоящими жандармами. Фото №9 200 м Ⅱ, 4, 70°, 15 м.

R24. 1, 25°, 200 м. Фото № 8. R23. 50 м, 80, 5. Довольно крутой камин, заканчивающийся удобной полкой, 1,5×1,5 м. R22. 40 м, 70, 5. По наклонным полкам выход в грот, место 2-й ночевки. Фото № 7. R21. 18 м, 70, 5. Второй контрольный тур располагается на плите перед выходом на полку, довольно неудобно, записки так же не было. Вправо по полке шлямбур. R20. 25 м, 95, 6. R19. 40 м, 75, 5. R18. 30 м, 70, 5. R17. 15 м, 95, 6. Сильно разрушенный внутренний угол, заканчивающийся карнизом. Внизу забили шлямбур для усиления станции, страховка ненадежная. Фото № 5а. R16. 30 м, 70, 5. R15. 15 м, 60, 6. R14. 6 м, 120, 6. От трещины вправо затекшая льдом плита, над ней карниз. R13. 40 м, 75, 5. Обработано за второй день работы.

Фото №1а. Участок R7

Фото №2. Участок R9

Фото №3. Участок R11