К основному содержимому

Без названия

Отчёт о восхождении

команды альпклуба «Одесса» на вершину Парандас (4250 м) по правой части Северной стены (первое прохождение) Фанские горы, август 2005 г.

Одесса – 2005 г.

Паспорт восхождения

  1. Памиро-Алай, Зеравшанский хребет, Фанские горы (сев. часть), 5.3.1

  2. в. Парандас, по правой части С. стены.

  3. Предлагается – 6А кат. сл., первое прохождение

  4. Характер маршрута: скальный

  5. Перепад высот маршрута: 750 м (3500–4250)

    Протяжённость маршрута: 1295 м (основная часть 875 м). Протяжённость участков: V кат. сл. – 345 м, VI кат. сл. – 530 м. Средняя крутизна: основной части маршрута – 80° всего маршрута – 67°

  6. Оставлено крючьев на маршруте:

    всего – 25; в т.ч. шлямбурных – 23

    Использовано крючьев на маршруте:

    шлямбурных стационарных – 23, в т.ч. ИТО – 11 шлямбурных съёмных – 0, в т.ч. ИТО – 0

    Использовано всего искусственных точек опоры (ИТО) – 189

  7. Ходовых часов команды: 77,5 ч, 8 дней

  8. Руководитель: Могила Владимир Фёдорович – МС

    Участники:

    Лавриненко Александр Вадимович – КМС Цушко Тарас Викторович – 1-й сп. разряд Коптева Марина Владимировна – 1-й сп. разряд

  9. Тренер: Горбенко Мстислав Мстиславович – ЗМС, ЗТУ

  10. Выход на маршрут: 7:30, 5 августа 2005 г.

    Выход на вершину: 15:30, 12 августа 2005 г.

    Возвращение в БЛ: 20:00, 12 августа 2005 г.

img-0.jpeg

Общее фото вершины. Слева — маршрут Архипова (1987 г.), справа — маршрут команды.

img-1.jpeg

Профиль маршрута. Вид справа.

img-2.jpeg

В. Замок (5070 м), в. Парандас (4250 м), в. Бодхона (В.) (5050 м), в. Бодхона (Гл.) (5138 м). img-3.jpeg img-4.jpeg

Фотография района из космоса. Путь подхода, восхождения и возвращения.

Схема маршрута в символах UIAA верхняя часть

R2215/0II350 м20°
R2112/9VI A255 м60°
R2012/11VI A330 м70°
R1920/15VI A260 м75°
R1818/10V+ A255 м80°
R1715/15VI A340 м80°
R1615/5V+ A130 м80°
R158/0V40 м75°
R1412/5V+ A135 м80°
R1311/5V+ A145 м80°
R1210/5VI A150 м80°
R1112/0V+50 м85°
R1022/17VI+A350 м85°
R915/10VI A150 м85°
R816/9VI A340 м85°

img-5.jpeg

Схема маршрута в символах UIAA нижняя часть

R723/21VI A340 м90°
R625/21VI A345 м95°
R522/18VI A340 м85°
R49/5V+55 м75°
R312/8V+ A235 м75°
R26/0IV30 м70°
R10/0I70 м45°
R0

img-6.jpeg

R17–R16–R15–R20–R19–R18–R11–R10–R14–R13–R12–R8–R11–R10–R15–R14–R13–R12–R11–R8 R10–R8–R11–R8

img-7.jpeg

img-8.jpeg

График восхождения

График движения команды по участкам

4 августа 2005 г. с 7:30 до 18:00 — начало обработки маршрута (участки R0–R4) 5 августа 2005 г. с 8:00 до 19:00 — обработка (R4–R6) 6 августа 2005 г. с 8:00 до 16:00 — обработка (R6–R8) с 15:00 — мокрый снег 7 августа 2005 г. — мокрый снег в течение всего дня (отдых) 8 августа 2005 г. с 7:30 до 9:00 — подъём грузов по закреплённым перилам с 9:00 до 18:00 пройдены участки R8–R11, ночёвка в Camp 1 9 августа 2005 г. с 8:30 до 18:00 — пройдены участки R11–R15, ночёвка в Camp 2 (R14) 10 августа 2005 г. с 8:00 до 18:30 — пройдены участки R15–R19, ночёвка в Camp 3 с 14:00 до вечера — мокрый снег 11 августа 2005 г. с 8:00 до 18:00 — пройдены участки R19–R21, ночёвка в Camp 3 мокрый снег в течение всего дня 12 августа 2005 г. с 8:00 до 15:30 — пройден участок R21–R22 с 14:00 до вечера — мокрый снег в 15:30 — выход на вершину с 16:00 — начало спуска 12 августа 2005 г. в 20:00 — возвращение в базовый лагерь.

Краткая характеристика маршрута и действий команды

Маршрут, пройденный командой, расположен в правой части северной стены в. Парандас. Благодаря своей экспозиции эта стена является наиболее монолитной и наиболее крутой в районе. Поэтому маршрут в целом объективно безопасен, но, по этой же причине, на стене почти не бывает солнца, что делает её более холодной в сравнении с расположенной рядом западной стеной в. Бодхона. Условно можно выделить 4 части маршрута:

  • R1–R4 — серо-чёрный пояс скал, средняя крутизна 75°, встречаются небольшие карнизы. Нижняя часть пояса сильно разрушена. Щели часто забиты камнями (необходимо чистить), сложно организовать страховку.
  • R4–R16 — основная часть стены. Крутые, в основном монолитные скалы, встречаются нависания и карнизы. Средняя крутизна около 85°. В процессе движения часто приходится переходить со свободного лазания на ИТО и наоборот. Для прохождения использовался большой набор разнообразного снаряжения, в том числе «камалоты» (Camalot), мелкие якорные крючья — «топорики» (Iron Hook), «скай-хуки», широкий набор скальных крючьев и закладок.
  • R16–R21 — более пологая, но не менее трудная верхняя часть стены. В основном очень монолитные скалы с бедным рельефом. Для прохождения этой части маршрута также необходим весь арсенал перечисленного снаряжения.
  • R21–R22 — предвершинный гребень, пологие плитообразные скалы, выводящие на вершину.

На маршруте было организовано 3 бивуака. Первый бивуак (Camp 1) — двухместная платформа «BLACK DIAMOND» и два гамака с «бивукзаками». Второй бивуак (Camp 2) — платформа и два лежачих места на полке (нише) в «бивукзаках». Третий бивуак (Camp 3) — платформа и два лежачих места на полке в «бивукзаках». Из-за сильной непогоды четвёртую ночь команда провела сидя в платформе вчетвером.

Как видно из графика восхождения, значительная часть маршрута была пройдена в непогоду. Особенно сложной в таких условиях была работа в верхней части стены.

На маршруте забито 23 шлямбурных крюка, из них 14 («СПИТ» Ø 12 мм, L300 мм) использовано для организации станций.

Стиль прохождения маршрута — капсульный с использованием пяти 60-метровых верёвок (2 верёвки «Mammut» Ø 10 мм и 9,2 мм, 3 верёвки Ø 10 мм Коломенского производства). Весь мужской состав команды поочерёдно работал впереди.

Словесное описание маршрута по участкам.

(не для протокола, а для последующих восходителей, поэтому стиль и термины «народные».)

От Алаудинских озёр до поворотного камня с синей надписью «БОДХОНА» около 2 ч. От камня до ночёвок около 1,5 ч.

Перед маршрутом удобно ночевать на середине ледника Бодхона возле скопления небольших мутных луж. Ночью ручьи, питающие лужи, спадают, и вода в них становится почти прозрачной.

R0–R1 — I; 70 м; 45°. Участок неприятных, сильно разрушенных, слоистых скал чёрного цвета. Верёвку имеет смысл закрепить только для спуска и повторного подъёма, если делать предварительную обработку.

R1–R2 — IV; 30 м; 70°. Скалы уже значительно прочнее, но всё ещё много «живья». Станция в основании внутреннего угла. Есть шлямбур (Ø 8 мм).

R2–R3 — V+, A2; 35 м; 75°. По внутреннему углу вверх, затем вправо вверх под небольшим карнизом, страховка крючьевая. Станция в углу под нависанием (забит шлямбур).

R3–R4 — V+; 55 м; 75°. Сначала по внутреннему углу влево — вверх, затем вверх через небольшой карниз, перейти в более пологий разрушенный внутренний угол, выводящий на полку, которая является верхним краем чёрного скального пояса.

R4–R5 — VI, A3; 40 м; 85°. С полки влево — вверх, через небольшой карниз на маленькую полочку. С неё вправо вверх через шлямбур за угол перейти во внутренний угол, который верхней части «накрыт» большим карнизом «крышей». В начале угла шлямбур. По углу на рельефных скайхуках и «топориках» под карниз. Станция на двух шлямбурах.

R5–R6 — VI, A3; 45 м; 95°. От станции траверс под большим карнизом вправо до конца карниза. Выход на откол, начинающийся с правой кромки карниза (см. фото участка R5–R6). Далее по нависающему отколу около 15 м до шлямбура (большие френды). Далее ещё 7–8 м по отколу до места, где откол становится сильно разрушенным и уходит вправо. Отсюда перейти влево вверх через откол в направлении небольшого слегка нависающего внутреннего угла (на переходе шлямбур Ø 8 мм). Через небольшой карниз по внутреннему углу 10 м выйти на небольшую удобную полочку (страховка – крючья). Станция. Есть шлямбур.

R6–R7 — VI, A3; 40 м; 90°. От станции – вверх по неявно выраженному внутреннему углу с глухой щелью 5 м до большой дырки раковины. С неё слегка вправо — вверх на следующую аналогичную дыру. В промежутке между раковинами есть две дырки под скайхук и шлямбур. Дальше вверх, до выполаживания, 10–15 м.

Скайхуки по дыркам, крючья. Есть 2 шлямбура. Дальше несколько метров лазания до щели (щель прерывающаяся, глухая), затем по щели на ИТО (крючья, топорики), выйти на косую полку. Станция, есть шлямбур.

R7–R8 — VI, A3; 40 м; 85°. С полки вверх по тонкой щели (крючья, топорики) выйти на наклонную плоскость, по ней влево вверх, 15 м до станции, есть шлямбурный крюк.

R8–R9 — VI, A1; 50 м; 85°. С левой части полки вверх камину. В конце камина — полочка. С неё вверх через разрушенную стенку выйти на левый край узкой длинной полки. По ней траверс вправо, через 3 м шлямбур. От шлямбура вправо по полке 6–7 м. Здесь — станция. Над головой слегка справа в 50 м видно начало камина, проходящего по правой стороне большого откола «Крокодила».

R9–R10 — VI+, A3; 50 м; 85°. С полки прямо вверх по монолитной вертикальной плите 2–2,5 м до небольшой нашлёпки. С неё вправо – вверх (дырочные и рельефные скайхуки) на небольшой откол (внутренний угол). По углу вверх до его окончания. Далее сначала слегка влево — вверх (скайхуки и мелкие якорные крючки «топорики») до шлямбура, затем вправо вверх на полку. Станция на полке перед камином у основания «Крокодила».

R10–R11 — V+; 50 м; 85°. С полки по камину, в верхней части по его левой стенке. В конце камина стенка со щелью 5 м. Через неё влево на удобную полку на вершине «Крокодила». Неплохое место для ночёвки.

R11–R12 — VI, A1; 50 м; 80°. От станции на вершине «Крокодила» траверс влево – слегка вверх по щели под карнизом (развалюшка). После окончания карниза щель становится значительно проще. Станция на покатой полке под нависанием.

R12–R13 — V+, A1; 45 м; 80°. От станции влево — вверх по косой щели войти во внутренний угол/откол (5–7 м). По углу вверх до его конца 20 м. Отсюда траверс 15 м влево по плитам и полочке к основанию вертикального внутреннего угла. Здесь висячая станция, есть шлямбур. Слева за углом проходит маршрут Архипова.

R13–R14 — V+, A1; 35 м; 80°. По углу вверх 15–17 м до карниза. Под карнизом выход из угла влево на полочку на небольшом контрфорсе. Отсюда вверх до удобной ниши — «балкона». Здесь станция и контрольный тур маршрута Архипова. Неплохое место для ночёвки.

R14–R15 — V; 40 м; 75°. Следующие полторы верёвки совпадают с маршрутом Архипова. С «балкона» влево — вверх по косому отколу (внутреннему углу) 20 м до полки. С полки вверх по широкой слегка нависающей щели 8 м выйти на пологую мокрую плиту (есть старый шлямбур Ø 8 мм). По плите влево — вверх под сильно нависающим «пузом» 10 м. Станция под нависанием.

R15–R16 — V+, A1; 30 м; 80°. От станции прямо вверх по щели, через нависающее «пузо» войти в широкий внутренний угол. По углу вверх, станция под небольшим карнизом (маршрут Архипова обходит карниз слева).

R16–R17 — VI, A3; 40 м; 80°. От станции перейти вправо, за угол, дальше двигаться вправо вверх, по плите, ориентир – шлямбура (2 шт) ИТО на крючьях, дырках и рельефных скайхуках. В верхней части лазанием к полочке. Станция. Есть шлямбур.

R17–R18 — V+, A2; 55 м; 80°. От станции траверс по складке рельефа вправо, к полке, прикрытой нависанием, хорошее место для ночёвки, есть снег (см. фото Бивуак Camp 3). От левой части полки по косой разрушенной щели вверх. Затем скалы становятся монолитными. По внутренним углам вверх, станция на удобной полке.

R18–R19 — VI, A2; 60 м; 75°. От станции вправо вверх двигаться в направлении внутреннего угла, образованного отколом с нависающей «балдой» и основной стеной. По углу вверх (большие френды) выйти на полку. Станция.

R19–R20 — VI, A3; 30 м; 70°. С полки вверх по тонкой глухой щели (крючья, топорики, мелкие стоппера) выйти на полочку. Здесь удобно сделать станцию.

R20–R21 — VI, A2; 55 м; 60°. Дальше по щели вверх, в нижней части сильная «развалюха», слева на монолите есть дырочка под скайхук, дальше по щели (крючья, закладки, топорики, есть шлямбур) выйти на гребень. Станция на шлямбуре.

R21–R22 — II; 350 м; 20°. Далее влево — вверх по гребню 350 м до вершины (см. фото участка R21–R22).

Спуск

С вершины вернуться назад до широкого понижения в гребне. Отсюда вниз, пешком по широкому пологому осыпному плечу, направленному на юг (сторона противоположная леднику Бодхона). Около 300 м, почти до конца плеча. В конце плеча свернуть влево (в направлении в. Замок) в кулуар. По бараньим лбам 50 м до первой петли. Этот кулуар в своей нижней части «впадает» в большой кулуар, разделяющий массивы Замка и Парандаса. Дюльфер – 25 м. Дальше снова пешком 50 м по левой (по ходу) стороне кулуара, затем по полкам влево в направлении большого кулуара около 200 м. В конце полок петля. Спуск 30 м в большой кулуар. Дальше по большому кулуару вниз, сначала «гуляя» по полкам, затем по крупной осыпи выйти из кулуара на большие осыпные поля. По полям прямо вниз в направлении тропы, ведущей на Мутные озёра. Поля оканчиваются скальными сбросами, поэтому в нижней части полей нужно забирать влево в обход сбросов.

img-9.jpeg

Прохождение участка R5–R6. img-10.jpeg

Первая ночёвка. Camp 1. img-11.jpeg

Висячий бивуак Camp 1 (вид сверху). img-12.jpeg

Прохождение R11–R12. img-13.jpeg

Второй бивуак (Camp 2). Вид сверху. img-14.jpeg

Бивуак Camp 3. Начало непогоды. img-15.jpeg

Перила на участке R17–R18. Утром после непогоды. img-16.jpeg

Участок R20–R21. Конец стены — выход на гребень. img-17.jpeg

Участок R21–R22. Предвершинный гребень. img-18.jpeg

Записка снята 9 августа 2005 г. в 17:00 из контрольного тура на маршруте Архипова (Бивуак Camp 2). img-19.jpeg

Записка снята 12 августа 2005 г. в 15:30 из тура на вершине Парандас.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий