Паспорт восхождения
I. Класс восхождения — технический 2. Район восхождения — Памиро-Алай, Восточный Фанский хребет 3. Замок (5070 м) — по кратчайшему пути с стены 4. Предлагаемая категория сложности — 5Б 5. Перепад высот стенной части — 950 м Протяжённость стенной части — 1115 м Протяжённость маршрута — 1675 м Протяжённость участков IV–VI кат. сл. — 890 м, из них VI кат. сл. — 275 м. Средняя крутизна стены — 67°
- Забито крючьев:
- скальных: III/5
- шлямбурных: 2
- закладных элементов: II5/5
- лед.: I
- Ходовых часов команды: 20,5 ч (2 дня)
- Ночёвки: лёжа в палатке. Ночёвка оборудовалась силами команды.
- Команда АУСБ «Варзоб» УА ВС ДСО «Профсоюзов»
- Руководитель: Русяев Алексей Васильевич — МС
Участники:
- Иголкин Виктор Иванович — МС
- Кириевский Геннадий Павлович — КМС
- Лапко Александр Владимирович — КМС
- Одинцов Александр Николаевич — МС
- Рыкшин Владимир Вениаминович — КМС
II. Тренер команды: МС СССР Глушко Вячеслав Иванович
12. Выход на маршрут: 10 августа 1987 г.
Выход на вершину: 11 августа 1987 г.
Возвращение: 11 августа 1987 г.
Фото — 1. Дата съёмки — 10 августа 1987 г. Объектив — Индустар-52. Маршрут 1 — Шрамко Г. Нанесён с ошибками см. стр. 13. Юшкевич В.
Участники:
- Плотникова А.
- Русяев А.
пройденный командой АУСБ «Варзоб» ПРОФИЛЬ МАРШРУТА НА ВЕРШИНУ ЗАМОК (5070 м) ПО КРАТЧАЙШЕМУ ПУТИ ССВ СТЕНЫ (Вид справа)

Расстояние — 700 м. Высота съёмки — 3800 м. № съёмки — 2.
ПРОФИЛЬ МАРШРУТА НА ВЕРШИНУ ЗАМОК (5070 м) ПО КРАТЧАЙШЕМУ ПУТИ ССВ СТЕНЫ (вид слева)
Фото — 3. Дата съёмки — 11 августа 1987 г. Объектив — Индустар-52.
Расстояние — 1 км. Высота съёмки — 4100 м. № съёмки — 3.
Тактические действия команды
Дата начала восхождения — 10 августа 1987 г. была определена регламентом Чемпионата СССР, а также необходимостью координации действий с командой «Молдавской ССР», идущей параллельным маршрутом (вариант маршрута Шрамко). 8 августа 1987 г. по радиосвязи была получена метеосводка об ухудшении погоды на 10–11 августа 1987 г., заставившая команду предусмотреть трёхвариантный тактический план, предусматривавший разную степень ухудшения погоды и состояния маршрута, а также резерв снаряжения и питания. В связи с нормальными погодными условиями (ухудшение погоды произошло за 2 часа до выхода на вершину) был отработан первый вариант тактического плана. Этим вариантом было предусмотрено прохождение маршрута с одной ночёвкой выше середины стенной части маршрута и выходом на вершину на второй день в 17:00. В случае непогоды:
- по второму варианту предусматривалось две ночёвки (под «пальцем» и под верхним бастионом);
- по третьему варианту — три ночёвки, когда бы возникла необходимость двигаться по обледенелым скалам в плохих метеоусловиях.
Маршрут пройден с 10 по 11 августа 1987 г. с выходом на вершину в 16:30 за 20 ч 30 мин ходовых часов в соответствии с запланированным временным графиком движения по дням и участкам маршрута. С учётом сильного и ровного состава и вариантности тактического плана была построена работа ведущих связок по участкам:
- в 1-й день — связка «Русяев–Одинцов»;
- во 2-й день — «Кириевский–Лапко»;
- в 3-й день — «Иголкин–Рыкшин».
Ввиду ровности маршрута (средняя крутизна и сложность приближалась к максимальной) на всём протяжении применялась следующая тактика:
- первый, поднимаясь вверх, организовывал перила, по которым двигались остальные связки;
- вторая связка подносила снаряжение и выравнивала перила;
- третья — их ликвидировала.
Все участники обеспечивались двойной страховкой: перильной верёвкой и нижней (верхней) страховкой через промежуточные точки верёвкой «Элита» (ФРГ, УИАА). Первый работал в калошах. Направление движения и точки закрепления перил, организации страховки выбирались с позиции безопасности. Маршрут пройден в основном свободным лазанием. Ключевыми участками маршрута в первый день явились:
- вертикальная гладкая плита с расщелиной и карнизом (уч. R10–R11);
- нависающий внутренний угол–камин с водопадом и натёчным льдом (уч. R13–R15).
Этот участок, названный командой «пальцем», преодолевался способом «маятник» на забитом шлямбурном крюке и однократном использовании ИТО. Ключевым участком второго дня был верхний бастион с нависающими скалами и карнизами (уч. R21–R22, R24–R27). Направление движения на макрорельефе организовывалось таким образом, чтобы обеспечить кратчайший путь на вершину, что и являлось первопрохождением по ССВ стене. Бивуачное снаряжение было рассчитано для совместных и раздельных ночёвок. Бивуак был организован на хорошей осыпной полке, защищённой от нависающих ледовых сосулек у верхнего бастиона — за нависающей стенкой (уч. R16). Режим движения по маршруту был организован непрерывным.
— Спуск с вершины — сначала на восток по гребню, затем на юг по снежным и осыпным склонам и далее по тропе в базовый лагерь.
Мерами безопасности прохождения маршрута явились:
- высокая индивидуальная физическая, техническая, психологическая подготовка членов команды;
- правильный тактический план;
- материальное обеспечение, в т. ч. современное снаряжение;
- наличие современного снаряжения — ледового, на случай обледенения верхней части маршрута и спуска;
- наличие под маршрутом квалифицированной группы обеспечения безопасности с врачом команды, имевшей конкретный план действий в случае экстренной ситуации.
Наблюдение за командой велось посредством 12-кратного бинокля. Связь с наблюдателями по р/с «Ласточка» была регулярной и устойчивой. На маршруте было предусмотрено двухразовое горячее питание и «карманное» питание в течение дня из высококалорийных натуральных продуктов из расчёта 350 г на человека в день на четыре дня.
Схема маршрута в символах УИАА M 1:20000
| Ск. | Шл. | Закл. | Лед. | № уч. | Протяжённость, м | Крутизна, град | Кат. сл. | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 5 | R0 | 45 | 75 | 5 | |||
| 3 | 6 | R1 | 40 | 80 | 5 | |||
| 5 | 2 | R2 | 40 | 65 | 5 | |||
| выступы | R3 | 60 | 45 | 2 | ||||
| 5/1 | 4 | R4 | 40 | 80 | 5 | |||
| 1 | 5 | R5 | 40 | 60 | 4 | |||
| 2 | 5 | R6 | 45 | 65 | 4 | |||
| 4 | 5 | R7 | 40 | 70 | 5 | |||
| 6/1 | 5 | R8 | 40 | 75 | 5 | |||
| 5 | 5 | R9 | 40 | 80 | 5 | |||
| 3 | 1 | 4/1 | R10 | 45 | 90 | 6 | ||
| 3 | 6 | R11 | 45 | 60–90 | 5 | |||
| 2 | 5 | R12 | 40 | 65 | 5 | |||
| 4/1 | 1 | 5/1 | R13 | 45 | 85–95 | 6 | «Палец» | |
| 3/2 | 2/3 | R14 | 45 | 65–95 | 6 | |||
| 2 | 3 | R15 | 40 | 45 | 3–4 | |||
| 3 | 2 | R16 | 60 | 50 | 4 | Ночёвка (10–11.08.1987, 4460 м) | ||
| R17 | 40 | 65 | 5 | |||||
| 2 | 5 | R18 | 35 | 70 | 5 | |||
| 5 | 3 | R19 | 40 | 80 | 5 | |||
| 6 | 3 | R20 | 40 | 85 | 5 | |||
| 7 | 4 | R21 | 40 | 85 | 6 | |||
| 3 | 5 | R22 | 40 | 75 | 5 | |||
| 5 | 4 | R23 | 30 | 90 | 5 | |||
| 6 | 4 | R24 | 40 | 90 | 5–6 | |||
| 6 | 4 | R25 | 40 | 65 | 6 | |||
| 6 | 5 | R26 | 40 | 80 | 6 | |||
| 4 | 5 | R27 | 40 | 70 | 3–4 | |||
| 1 | R28 | 50 | 20–30 | 2 | ||||
| R29 | Вершина (11.08.1987, 16:30) |
Описание маршрута по участкам
1-й день. 10 августа 1987 г. Участок R0. Маршрут начинается по внешнему углу с заглаженными стенками. Вертикальная расщелина обходится слева. 45 м, 75°, 5 кат. сл. Участок R1. С удобной для организации страховки полочки уход вправо–вверх по внутреннему углу на вертикальную стенку с расщелиной. 40 м, 80°, 5 кат. сл. Участок R2. Бараньи лбы с расщелиной, выводящей на осыпную полку. 40 м, 65°, 5 кат. сл. Участок R3. По полке траверс вправо. Страховка за выступы. 60 м, 2 кат. сл. Участок R4. С полки уход влево на стену с внутренним углом. Хорошее трение. Внутренний угол подводит к заглаженным скалам с расщелиной, в дальнейшем переходящей в камин. Места для организации страховки ограничены. 40 м, 80°, 5 кат. сл. Участок R5. Заглаженные стенки, перемежающиеся полками. 40 м, 60°, 5 кат. сл. Участок R6. Сильно разрушенный внутренний угол, в верхней части переходящий в монолитную скальную стенку. 45 м, 65°, 4 кат. сл. Участок R7. Плита с монолитным внутренним углом, в верхней части крутизна достигает вертикали. 40 м, 75°, 5 кат. сл. Участок R8. Карниз с выносом 70 см преодолевается свободным лазанием. Выше карниза — монолитная заглаженная плита с расщелиной. 40 м, 75°, 5 кат. сл. Участок R9. Крутой внутренний угол, обходящий рыжее нависание. 40 м, 80°, 5 кат. сл. Далее траверс вправо по полке шириной 50 см, 20 м, 3 кат. сл. Участок R10. Подъём по нависающей расщелине свободным лазанием. Выход во внутренний угол с карнизом в средней части. В качестве ИТО используется шлямбурный крюк. 25 м, 90–95°, 6 ИТО. Участок R11. Монолитная стенка преодолевается влево–вверх под углом 45°. Затем вход в кулуар, его стенки заглажены, замшелы, местами покрыты льдом. Сверху течёт ручей. В правой части кулуара вертикальный камин с пробкой. 45 м, 60–90°, 5 кат. сл. Участок R12. Подъём по камину, в верхней части — переход через нависание и выход на серую монолитную плиту. Общее направление движения — влево–вверх. 40 м, 65°, 5 кат. сл. Участок R13. Подъём по монолитной вертикальной плите вправо–вверх 15 м. Здесь забит шлямбурный крюк для маятника вправо в мокрый камин со льдом. В средней части камин нависает. Лазание предельно трудное. 45 м, 85–95°, 6 ИТО. Участок R14. Вертикальный, местами нависающий камин. В глубине камина — лёд. Стенки мокрые. В верхней части пробка. 45 м, 85–95°, 6 кат. сл.
2-й день. 11 августа 1987 г.
Участок R15. Сильно расчленённый внутренний угол, выводящий вправо на осыпную полку под скальным бастионом. Удобное место для ночёвки. Контрольный тур. 40 м, 45°, 3–4 кат. сл.
Участок R16. По гладким плитам со снегом двигаться справа налево. Заход по небольшой полке во внутренний угол. 60 м, 50°, 4 кат. сл.
Участок R17. Движение по внутренним углам, залитым льдом. Далее по 10-метровой стенке — выход на полочку под карнизом. 40 м, 85°, 5 кат. сл.
Участок R18. Карниз обходится справа по расщелине, затем по крутой стенке — выход на полку. Лазание сложное. Много живых камней. 35 м, 70°, 5 кат. сл.
Участок R19. С полки подъём по отвесной стенке — 8 м с минимальным количеством зацепок. Далее движение на равновесии по наклонной плите. 30 м, 75°, 5 кат. сл.
Участок R20. Стенка с расщелиной, а далее карниз проходятся свободным лазанием. 20 м, 90°, 5 кат. сл. Далее по внутреннему углу подъём до небольшой полочки. 20 м, 80°, 5 кат. сл.
Участок R21. Нависающий внутренний угол с малым количеством зацепок, лазание предельно сложное. 10 м, 90°. Не расслабляться. Далее гладкая плита с расщелиной упирается в карниз. Зацепки мелкие, заглаженные. Трение плохое. 20 м, 80°, 6 кат. сл. Карниз проходится слева направо. Сложно, психологически тяжело. 10 м, 85°, 6 кат. сл.
Участок R22. Далее плита, выводящая под нависание. 20 м, 70°, 5 кат. сл. Нависание проходится свободным лазанием. Лазание сложное. Затем по расщелине и небольшому «зубу». Слева нависают «сосульки». 20 м, 80°, 5 кат. сл.
Участок R23. Ключевое место. Выход на «сосульки» дугой справа налево. Стенка нависает. Зацепки мелкие. Через 8 м начинается расщелина. Проходится свободным лазанием. 12 м, 95°, 5 кат. сл. Далее траверс влево на полку. «Сосульки» под нами.
Участок R24. Гладкая плита. 15 м, 90°, 5 кат. сл. Проходится в правой части на трении. Зацепки гладкие. Сложно. Далее карниз с хорошими зацепками и расщелина, заходящая во внутренний угол. 25 м, 90°, 6 кат. сл. Место страховки в висячем положении. Пошёл снег, крупа.
Участок R25. По внутреннему углу 8 м, 90°, 6 кат. сл. Через карниз к следующему внутреннему углу с расщелиной. Проходится свободным лазанием, есть живые камни. Аккуратное лазание. 10 м, 90°, 6 кат. сл. Далее выполаживание. По гладкой плите к большому карнизу в левой части. 20 м, 75°, 5 кат. сл.
Участок R26. Перед нами стенка 10 м, 80°, 5 кат. сл., выводящая под карниз. Карниз сверху заканчивается гладкой плитой. Зацепки покатые. Используются крюконоги. 10 м, 90°, 6 кат. сл. Далее вправо к внутреннему углу с расщелиной. 20 м, 70°, 6 кат. сл. Скалы непрочны, сыро. Видна предвершинная башня.
Участок R27. По мокрым непрочным скалам к основанию предвершинной башни. 40 м, 70°, 5 кат. сл. Туман. Снегопад.
Участок R28. По ледово-снежному склону 20–30° выход на гребень и далее по гребню на вершину в 16:30. В вершинном туре нет записки. Туман, идёт снег, крупа. Оставляем свою записку и спускаемся по восточному гребню в направлении в. Пайхамбер. Далее спуск по снежным склонам и осыпям на Сг, затем по тропе к Алаудинским озёрам.
Фото — 7. Участок R9–R10. По внутреннему углу в обход рыжего нависания.
Фото — 8. Участок R13–R14. Преодолевание мокрого камина со льдом.

Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий