I. Класс восхождения — технически сложный. 2. Район восхождения — Фанские горы. 3. Маршрут — вершина С. Бодхона (5300) по С. стене 5Б кат. сл. (маршрут Кудинова И.Б. 1968 г.) — 2-е прохождение. 4. Характеристики восхождения:

протяжённость маршрута — 3270 м, перепад высот — 2100 м, средняя крутизна — 75°, протяжённость сложных участков — 520 м — VI кат. сл.

5. Забито крючьев:

скальных (вместе с закладками) — 292, ледовых — 4

6. Количество ходовых часов — 40 ч

7. Количество ночёвок — 4 (все удобные)

8. Количество ходовых дней — 5

9. Команда ЛГС ДСО «Спартак»

10. Тренер команды — Колчин А.А., МСМК.

11. Состав команды:

Разумов Юрий Михайлович — руководитель КМС

• Колчин Александр Александрович — МСМК
• Исаченко Геннадий Иванович — КМС
• Силин Борис Михайлович — КМС

12. Дата восхождения — 15 июля 1979 г. – 19 июля 1979 г.

Маршрут на в. Сев. Бодхона по сев. стене.

Общий вид массива Бодхоны с запада. Видны все вершины массива и путь спуска с сев. вершины.

Описание

маршрута на в. Сев. Бодхона по Сев. стене (маршрут Кудинова, 1970 г.). Северная стена в. Сев. Бодхона рассечена гигантским кулуаром на две части. Левее кулуара, в центре стены имеется висячий ледник. Левее ледника, на его уровне проходит ребро, обрывающееся вниз к леднику стеной, разделённой большой снежной полкой на два взлёта. Маршрут проходит:

• по этой стене,
• далее по ребру,
• прямо вверх по второй стене, в которую упирается ребро.

Первый взлёт нижней стены проходится в левой части, где скалы несколько менее крутые, чем в центре. Над правой частью стены висит уже упомянутый ледник, а с восточного гребня вершины левее маршрута свисает ещё один ледник. Падающий с него лёд ограничивает маршрут слева.

Основание маршрута — бергшрунд:

• по нашему альтиметру находится на высоте 3200 м
• по оценкам Кудинова — 3300 м.

После первого взлёта (R0–R1, 400 м, V кат. сл.) маршрут идёт по крутой снежной полке вправо-вверх до самой верхней точки полки, после чего полка начинает понижаться. Там хорошая ночёвка (3700 м).

На полке (R1–R2, 360 м, IV–V кат. сл.):

• страховка через ледоруб,
• местами через скальные крючья,
• местами из рантклюфта.

До ночёвки от бергшрунда 6 ходовых часов.

Второй взлёт стены преодолевается по большому отколу влево-вверх от ночёвки (R2–R3, 250 м, V–VI кат. сл.).

Этот участок представляет собой ряд очень трудных стенок, но с хорошими полочками между ними. В нескольких местах маршрут проходит под водопадами с правой стены. Рекомендуется проходить участок утром, пока водопады не набрали силу. Откол выводит на полку. По полке влево 25 м. Далее вправо-вверх до следующей большой снежной полки (R3–R4, 150 м, V–VI кат. сл.).

По снежным полкам со скальными стенками вправо-вверх (R4–R5, 170 м, IV–V кат. сл.).

Основной ориентир на этом участке — начало ребра. На ребре вторая ночёвка (высота 4100 м).

Итого за день на участке R2–R5 затрачено 10 ходовых часов.

По ребру первые 2–3 верёвки относительно просто. Затем всё сложнее до V кат. сл.

(R5–R6, 440 м, IV–V кат. сл.).

Перед верхним бастионом хорошая площадка. Здесь ночёвка и контрольный тур в банке на стене у площадки. За день пройдено. В этот же день успели обработать 4 верёвки верхнего бастиона.

От ночёвки до бастиона:

• 100 м снега с выходами скал

(R6–R7, 100 м, III кат. сл.).

На бастионе имеется как бы отвесный контрфорс, являющийся продолжением ребра. Он делит стену бастиона на СВ. и СЗ. стены.

Первопроходители поднимались чуть левее гребня. Мы выбрали маршрут чуть правее. Обход справа вверх — основание контрфорса, затем влево вверх вдоль ручья (между ручьём и гребнем, с выходом на гребень). Последняя верёвка этого участка — прямо по гребню.

Участок R7–R8: 320 м, VI кат. сл.

Далее:

• Участок R8–R9: 120 м, III кат. сл., 3 ледовых крюка — по снежно-ледовому склону;
• Участок R9–R10: 240 м, IV кат. сл. — к стене, выводящей на кант скально-снежно-ледового склона.

Скалы типа черепицы, местами заснежено и залито льдом. Путь идёт вдоль канта до выхода на ледовый вершинный гребень.

Две верёвки по гребню и на его правой стороне — на осыпной площадке ночёвка. Высота — 5000 м.

За день (12 часов) пройдены участки R6–R10.

От ночёвки до вершины по ледовому гребню (R10–R11, 700 м, III кат. сл., 3 часа).

Спуск с вершины 40 м по Зап. гребню в сторону Чапдары и влево в кулуар. Спустившись на 40 м — траверс влево и далее вниз в большой кулуар, спускающийся с перемычки между Сев. вершиной и большим жандармом (жандарм на некоторых картах отмечен как центральная вершина массива Бодхона).

Спуск в основном спортивный до ледника. Далее:

• вниз до ледопада,
• по нему вправо вниз под склоны Чапдары,
• по снежникам вниз до тропы.

Спуск до тропы занимает 4–5 часов.

Таблица технических характеристик маршрута

Оценка маршрута

Маршрут очень длинный, на 5 ходовых дней. (У первопроходителей 7 дней).

Маршрут комбинированный — включает:

• протяжённые участки скал 6 кат. сл.
• участки альпинистского сложного крутого снега
• ледовые участки, требующие наличия кошек и ледовых крючьев

Из всех маршрутов 5Б кат. сл., пройденных участниками, он показался самым сложным технически и очень трудновыносливым. Он практически не уступает Чапдаре по Солоникову и Крумколу по Тимофееву 6 кат. сл. Следует отметить безопасность маршрута. На всём маршруте ни разу не было самопроизвольного падения камней.

Наша группа, так же как и первопроходцы, не заходила на Южную вершину, на которую ведёт большинство классифицированных маршрутов.

Мы считаем, что маршрут следует называть так: «Бодхона, Сев. вершина по Сев. стене», а в названия маршрутов по Ю.З. стене и 3 гребню вставить уточнение — они ведут на Юж. вершину.