К основному содержимому

Без названия

Паспорт восхождения

  1. Класс восхождения: технический
  2. Район восхождения: Памиро-Алай (Фаны)
  3. Вершина: Аурондаг, 4573 м, по центру «треугольника» сев.-вост. стены.
  4. Предполагаемая категория трудности — 5Б
  5. Характеристика маршрута:
    • Перепад высот: 1000 м Средняя крутизна: 75°. Протяженность участков:
    • R3 — 500 м
    • R4 — 200 м
    • R5 — 550 м
    • R6 — 300 м
  6. Забито крючьев: скальных для страховки — 203 шт., для создания ИТО — 16 шт.; ледовых — 10 шт.; шлямбурных —.
  7. Количество ходовых часов: 39,5 ч
  8. Количество ночёвок — 3: 1 — площадка со снегом, лежачая; 2 — скальный гребень со снегом; 3 — под карнизом в кулуаре, сидячая.
  9. ЕФРЕМОВ НЕОФИТ ЛАВРЕНТЬЕВИЧ — КМС — руководитель; АНДРЕЕВ СЕРГЕЙ ВАДИМОВИЧ — КМС; БАЛАКИН АНАТОЛИЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ — КМС; МОНАЕНКОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ — КМС.
  10. Тренер команды — ДЕММЕНКО АЛЕКСАНДР СТЕПАНОВИЧ — МСМК.
  11. Группа вышла на маршрут 13 июня 1978 г. и возвратилась в базовый лагерь 17 июня 1978 г.

img-0.jpeg

Таблица

характеристик маршрута на в. АУРОНДАГ по центру СВ стены, ориентировочно 5Б кат. сл.

img-1.jpeg img-2.jpeg

ДатаОбозначениеСредняя крутизнаПротяженность, мХарактер рельефа/участковТрудностьСостояниеПогодаСтраховка (скальные)Страховка (ледовые)Страховка (шлямбурные)Прохождение (скальные)Прохождение (ледовые)Прохождение (шлямбурные)
14 июня 1978 г.R0–R150°60Небольшой контрфорсУРазрушеноСолнце5
R1–R265°40СтенаУМонолитСолнце6I
R2–R380°40Стена с карнизомУ–VIМонолит8II
R3–R492°10КарнизVIМонолит8IV
R4–R585°30СтенаVIМонолит12
R5–R675°80СтенаУМонолит10
R6–R760°40КулуарIV-УРазрушено6
R7–R895°12КарнизVIМонолитСкалы10IV
R8–R980°30СтенаVIМонолит15
R9–R1065°30ГребеньIV-УРазрушеноСкалы5
R10–R1175°70ПлитаУМонолит9
R11–R1290°15СтенаVIМонолит10Вытягивание рюкзаков
R12–R1370°120КулуарУМонолит16
15 июня 1978 г.R13–R1480°50Камин с пробкойVIМонолитПасмурно102
R14–R1560°40Гребень и внутренний уголУРазрушеноПасмурно7
R15–R1685°40СтенаРазрушеноВетер, снежная крупа153
R16–R1770°70КулуарIV-УОбледенелоВетер, снег73
16 июня 1978 г.R17–R1855°70Снежно-ледовый гребеньIII-IVРазрушеноПасмурно44
R18–R1975°80СтенаУМонолитТуман, Пасмурно11
17 июня 1978 г.R19–R2085°80КулуарVIРазрушеноДождь со снегом16Вытягивание рюкзаков
R20–R2195°15Большой карнизVIМонолитПасмурно103
R21–R2280°30СтенаVIМонолитПасмурно8
R22–R2380°40СтенаVIОбледенелоХорошая53
R23–R2472°60СтенаУРазрушеноХорошая6
R24–R2545°500ГребеньIIIРазрушеноХорошаяОдновременная

img-3.jpeg

Выход на маршрут 7:30. Встали на бивуак 15:30. Количество ходовых часов — 7 ч 00 мин. Ночёвка сидячая в конце кулуара под большим карнизом. Контрольный тур №2. img-4.jpeg

Выход на маршрут 7:30. На вершине в 14:00. Спуск к ночёвке на морене в 19:00. Количество ходовых часов — 11 ч 30 мин.

ИТОГ:

  • Итого забито крючьев на маршруте: 219, 10, 16
  • Капитан команды МВО: (Ефремов Н. Л.)

Пояснение к таблице

Описание маршрута на в. Аурондаг по центру СВ стены, ориентировочно 5Б кат. сл.

13 июня 1978 г. Выход из лагеря сборов ВС СССР, расположенного немного ниже Куликолонских озёр, и подход под вершину занял 3,5 ч. Место ночёвки.

14 июня 1978 г. Выход с места бивуака на морене в 6:00. По леднику до СВ стены в. Аурондаг — 1,5 ч. Стена возвышается огромным чёрным «треугольником», маршрут проходит по центру «треугольника». Небольшой контрфорс, выступающий в нижней части стены, является началом маршрута.

  • По нему — 40 м скал средней трудности (R0–R1)
  • Далее вправо вверх — одна верёвка трудного лазания (R1–R2) с малым количеством трещин.
  • По стене вправо вверх по краю нависающего участка и влево по наклонной полке, обходя справа карниз, — вход под 2-й большой карниз (R2–R3) — 40 м сложного лазания.
  • Из-под карниза влево вниз, дальше прямо вверх и вправо на наклонную полку (R3–R5) — одна верёвка.

Всего пройдено 160 м. Отсюда начинается участок больших карнизов.

  • С наклонной полки влево вверх до правого края большого кулуара и по его краю под большой красный карниз. Здесь 1-й контрольный тур. Пройдено 280 м (R6–R7).
  • Обходя карниз справа по нависающей стене (R7–R8), выход влево вверх и выход на гребень (R9–R10) большого кулуара слева от второго большого рыжего карниза — 50 м.
  • Вверх по гребню на уходящую вправо вверх огромную серую плиту.
  • По плите до гребёнка плиты (R10–R11) — сложное лазание, 70 м.
  • С гребёнка прямо вверх по вертикальной стене и небольшому нависанию — 15 м, втягивание рюкзаков.
  • Отсюда влево вверх под стену в направлении снежного гребёнка — 60 м.
  • Далее вправо вверх — 50 м по щели и 10 м влево по крутому кулуару (R12–R13) к месту ночёвки, на небольшую снежную площадку.

15 июня 1978 г. С места ночёвки в 8:00.

  • Прямо вверх — 50 м (R13–R14) до начала камина с живой пробкой в верхней его части, мало мест для забивки крючьев.
  • Далее вверх по неявно выраженному гребёнку — 40 м под внутренний угол (R14–R15).
  • По нависающему углу с применением искусственных точек опоры — очень трудное лазание, подход под стенку слева по полке.
  • Стена сильно разрушена, опасно.
  • По стене вверх — 40 м до начала снежного гребёнка (R15–R16).
  • По границе снега и скал до следующей стены, и вверх по стене и широкому скальному кулуару (R16–R17), скалы сильно заглажены и залиты натёчным льдом, выход на снежный гребень — к месту второй ночёвки (R16–R17).

16 июня 1978 г. С места ночёвки в 7:30.

  • По снежному гребню — 70 м с островками скал (R17–R18) под стену.
  • По стене (R18–R19) вправо вверх в направлении большого кулуара — 80 м, участок сложного лазания (R19–R20).
  • На первых 40 м — вытягивание рюкзаков.
  • Далее по большому кулуару (R20–R21) — 80 м под основание большого жёлтого карниза.
  • В кулуаре лазание усложнено мокрыми скалами, которые местами нависают, и множеством живых камней.

В 14:00 окончательно испортилась погода: туман, мокрый снег. Под большим карнизом вынуждены были встать на бивуак и организовать сидячую ночёвку. Одна двойка продолжила обработку. Здесь был оставлен второй контрольный пункт.

17 июня 1978 г. С места бивуака в 7:30.

  • По навешенным с вечера перилам — 40 м сложный выход из-под карниза влево (R21–R22) и с последующим траверсом — выход на полочку.
  • Затем влево вверх на обледенелые скалы (R22–R23) — очень сложные 40 м с проходом между гигантской сосулькой и стеной, уводят за угол стены.
  • Отсюда вверх — две верёвки по сложным разрушенным скалам (R23–R24) с выходом на несложный гребень, ведущий к вершине.
  • По простому гребню (R25) до вершины пика Аурондаг — 30 мин.

Спуск в сторону перевала между пиком Зиерат и пиком Аурондаг по маршруту 3Б кат. сл. (по Северному гребню) до бивуака на морене занял 4 ч.

Общее заключение по маршруту

Маршрут по Северо-восточной стене на в. Аурондаг является интересным и логичным.

Маршрут напряжённый и протяжённый, требует от участников хорошей физической и технической подготовленности.

Крутизна ключевых участков от 80° до 95°. В техническом плане маршрут сложный, необходим тщательный подбор снаряжения, владение высшей скальной техникой, тактикой современных стенных восхождений.

Весь маршрут необходимо проходить в резиновой обуви (галоши или ботинки типа «вибрам»).

Прохождение камина в верхней части стены строго по одному, так как возможно непроизвольное падение камней, снега и льда.

Местами встречается натёчный лёд, что очень усложняет прохождение маршрута.

Рекомендуется проходить маршрут во второй половине сезона.

Места ночёвок имеются на маршруте согласно описанию. Для организации страховки и самостраховки на маршруте было забито 220 скальных и 10 ледовых крючьев. Для организации искусственных точек опоры — 16 скальных крючьев.

Неоднократно применялось вытаскивание рюкзаков на сложном скальном рельефе.

По опыту совершённых восхождений 5Б и 6 кат. тр. на Кавказе и в Фанских горах (в. Джайлык по Южной стене ЮЗ контрфорса 5Б, в. Уллутаучана Гл. по Северной стене 5Б, в. Ушба по ЮВ гребню 5Б, в. Михирги 5Б, пик Зиндон по Северной стене 6 кат. тр.) участники команды считают, что маршрут на в. Аурондаг по СВ стене соответствует 5Б кат. тр. и может быть рекомендован для прохождения командам, имеющим достаточный опыт восхождений на вершины 5Б кат. тр.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий