Без названия

ле­вой сто­ро­ны, пря­мо вверх на ве­рёв­ну к ко­нцу ну­луа­ра, ко­то­рый за­кан­чи­ва­ет­ся ка­ми­ном, за­би­тым льдом. Ла­за­ние пре­дель­но осто­ро­жи­вое, так как мно­го жи­вых ка­ме­ней.

Вы­ше ну­луа­ра от­вес­ная сте­на, по­это­му тра­вер­зи­ру­ем впра­во че­рез гор­ло­ви­ну ну­луа­ра и вы­хо­дим к его пра­вой сто­ро­не. Пе­ре­хо­дить ну­луар не­об­хо­ди­мо бы­стро из-за за­ви­са­ю­щей ще­ли, из ко­то­рой от­ры­ва­ют­ся кус­ки льда и про­стре­ли­ва­ет этот ну­луар.

На дан­ном уча­стке стра­хов­ка крю­чьё­вая (4 крю­ка), дви­же­ние свя­зок по пе­ри­лам.

Уча­сток 56

Из нулуара переходим на скалы, хотя и отвесные, но сильно расчле­нённые. Прямо вверх на одну верёвку поднимаемся до небольшой полочки, на которой можно собраться всем.

Время уже позднее, а подходящей площадки для палатки ещё не встречалось. После безрезультатных поисков останавливаемся на сидячую ночёвку.

Здесь две покатые полочки, одна над другой, на которых можно — после строительной доработки — сидеть.

Воды не было на всём маршруте.

Участок 7

Вышли в 9:30 из-за западной экспозиции стены. Скалы ещё холодные.

• Подъём прямо вверх на 80 м
• По довольно монолитным ска­лам кру­тиз­ной 75–80°
• Вы­ход в кон­це уча­ст­ка на по­лоч­ку по ще­ли в сте­не

Ла­зан­ье труд­ное. Мно­го жи­вых ка­мней.

Уча­сток 8: По­сле стен­ки уда­ёт­ся ор­га­ни­зо­вать при­ём ниж­них то­ва­ри­щей. Да­лее 30-мет­ро­вый тра­верс впра­во, в обо­ход «ба­рать­их лбов». По­сте­пен­но на­би­ра­ем вы­со­ту:

• Вна­ча­ле по уз­кой пре­ры­ва­ю­щей­ся по­лоч­ке,
• За­тем по кру­тым, но рас­чле­нён­ным ска­лам.

Дан­ный уча­сток за­кан­чи­ва­ет­ся 20-мет­ро­вой стен­кой кру­тиз­ной 80–85°. Вы­ход на стен­ку — по внут­рен­не­му уг­лу. Ла­за­нье по уг­лу и стен­ке труд­ное, но мож­но ор­га­ни­зо­вать на­дёж­ную стра­хо­вку, так как мно­го ще­лей, в ко­то­рые хо­ро­шо идут клин­ья. За­би­то 4 крю­ка из кли­ньев. Над стен­кой — осы­пная пло­щад­ка, при­год­ная для но­чёв­ки.

Уча­сток 9

• С пло­щад­ки сле­ва на­пра­во, по­сте­пен­но на­би­рая вы­со­ту, до пред­ве­рин­но­го греб­ня
• Про­йде­но 3 ве­рёв­ки, за­би­то 6 крю­чьев
• Уча­сток сред­ней труд­но­сти, от­вес­ные стен­ки че­ре­ду­ют­ся с рас­чле­нён­ны­ми ска­ла­ми
• Перед пред­вер­шин­ным гре­бнем — очень боль­шая пло­щад­ка для ночёвки
• С пло­щад­ки хо­ро­шо про­смат­ри­ва­ет­ся путь по гре­бню к вер­ши­не
• Становится ви­ден 2-й кон­троль­ный пункт
• Весь путь от ночёвки до боль­шой пло­щад­ки ха­рак­те­рен боль­шим ко­ли­че­ством «жи­вых» ка­мней, что зна­чи­тель­но за­мед­ля­ет темп дви­же­ния

Уча­сток 10

От пло­щад­ки пря­мо вверх не­слож­ный вы­ход на гре­бень. Силь­но раз­ру­шен­ные ска­лы кру­тиз­ной 45–50°, как бы по­сы­пан­ные ще­бнем, про­хо­дим с од­но­вре­мен­ной стра­хов­кой. Да­лее по снеж­но­му гре­бню вы­хо­дим на вер­ши­ну.

Участок 1100 ст. а в ля­ем на вер­ши­не за­пис­ку и на­чи­на­ем спуск в сто­ро­ну пе­ре­мыч­ки ме­ж­ду АМЕ­У­ТОМ и КРАС­НОЙ МОС­КО­ВОЙ. Вна­ча­ле ле­го­спус­ка­ем­ся по е­стествен­но­му ка­мен­но­му ко­ри­до­ру, ко­то­рый че­рез 150–200 м вы­во­дит на кру­той об­ры­ва­ю­щий­ся гре­бень, у­хо­дя­щий вниз, в сто­ро­ну КРАС­НОЙ МОС­КО­ВЫ. По­сле раз­вед­ки вы­яс­ня­ет­ся, что про­сто­го пу­ти с вер­ши­ны нет. В даль­ней­шем, по­сле спус­ка с вер­ши­ны, груп­па обо­шла весь АМЕ­УТ и убе­ди­лась, что лё­ко­го спус­ка с вер­ши­ны нет.

По­сле ко­ри­до­ра на­ча­ли ос­то­ро­жно спус­кать­ся ла­за­ни­ем, ме­ста­ми спор­тив­ным спо­со­бом, по гре­бню вниз. Ла­за­нье при спус­ке на­пря­жён­ное, так как ска­лы загла­жен­ные и кру­то об­ры­ва­ют­ся в обе сто­ро­ны от гре­бня. При­шлось в пер­вый день спус­ка ор­га­ни­зо­вать:

• 2 «до­льфе­ра» по 40 м,
• 1 «до­льфе­р» на 20 м.

Позд­ний спуск за­ста­вил, не дой­дя до пе­ре­мыч­ки, встать на ночёв­ку. Для ночёв­ки вы­бра­ли почти мет­ро­вую пол­ку, до ко­то­рой спу­сти­лись «до­льфе­ры», на во­сточ­ной стене в. АМЕУТ. По­сле стро­и­тель­ной до­ра­бот­ки пло­щад­ки уда­лось по­ста­вить «по­мпр­ну».

Уча­сток 12

Утром в 8:30 вы­шли с но­чёв­ки сно­ва на гре­бень. Две ве­рёв­ки по гре­беню и по ба­ра­ньим лбам спо­ртив­ным спу­сти­лись чуть ни­же пе­ре­мыч­ки ме­ж­ду А­МЕ­УТОМ и К­РАС­НОЙ МО­СКВОЙ. При спус­ке за­би­то 14 крю­ков. На пе­ре­мыч­ке по­ста­ви­ли 4-й кон­троль­ный тур. Обой­дя А­МЕ­УТ с за­пад­ной сто­ро­ны, вы­шли на пе­ре­вал А­МЕ­УТ в шну­ко­вой ла­герь.