Паспорт восхождения. 5.2.110

Класс восхождения: Скальный (комбинированный) Район восхождения: район Игизаков (5.2.) Вершина, её высота и маршрут восхождения: «Улар», 3900 м по северо-западному гребню, кат. сл. «Улар» Предполагаемая категория трудности: 3А

Характеристика маршрута: Перепад высот: 300 м Средняя крутизна: 50° Протяжённость участков: 2–150 м; II–100 м; III–240 м;

Забито крючьев:

	Для страховки	Для создания И.Т.О.
скальных	20	–
ледовых	–	–
шлямбурных	–	–

Количество ходовых часов: 9 часов Количество ночёвок и их характеристика: на маршруте — нет

Фамилия И.О. руководителя и участников, их спортивная квалификация:

Лаврухин В.И. МС
Крайнов В. 1-й сп. разряд
Брагин В. 3-й сп. разряд
Соловьёв М. 2-й сп. разряд

Тренер команды: Лаврухин В. Дата выхода на маршрут и возвращения: 6 мая 1977 г.

М-т совикупит г. Душанбе 1981 г. С 93 P52

Схема района Игизак

Улар 3А с бивуака «Зеленая поляна» – Базовый лагерь

Таблица

Обозначения	Средняя крутизна	Протяжённость в метрах	Характер рельефа	Трудность	Состояние	Условия погоды	Крючьев Ск.	Крючьев Лёд	Крючьев ШЛ
R0–R1	60°	100	Наклонная полка	3	Натёчный лёд	Хор.	10	–	–
R1–R2	40°	100	Ступенчатые скалы, наклонные плиты	2	Снег, натёчный лёд	Хор.	3	–	–
R2–R3	60°	100	Изрезанные, сглаженные скалы	4–3	Натёчный лёд, скалы	Хор.	5	–	–
R3–R4	Траверс	30	Полка	3	Лёд, снег	Хор.	2	–	–
R4–R5	60°	10	Ступенчатые скалы	3	Лёд, снег	Хор.	–	–	–
R5–R6	150	150	Снежный гребень	1	Снег	Хор.	–	–	–

Улар 3А кат. сл. (1 ноября – 10 мая)

Краткое описание подхода к маршруту. От бивуака «Зелёная поляна» идти вверх по ручью, стекающему из левого цирка: – В осенний период — по свежему рыхлому снегу местами до пояса. – В весеннее время года в зависимости от состояния снега возможен подход по фирну до 10:00, но возможен и вариант, что фирн ещё не держит и приходится торить тропу до колена и выше под начало маршрута.

Краткое пояснение к таблице: Сам путь восхождения на вершину в основном не отличается от летнего варианта, за исключением большого количества натечного льда на участке полки от начала маршрута до 1-го контрольного тура. Эта часть маршрута проходится по самому левому (по ходу) краю полки с расчисткой зацепок и мест забивки крючьев (100 м). Место поворота на контрольный тур — вправо по ходу (30 м).

Это участок ступенчатых скал, забитых снегом. В весеннее время, как правило, перед самым выходом к контрольному туру (5 м) приходится на ледорубах преодолевать отвесный снежный надув.

От контрольного тура: – Вверх 50 м по снегу с выходом на скалы (крутизна 25–30°). – Далее — в провал между скальным пером и массивом ребра по камину, забитому снегом (льдом).

Участок маршрута от скального пера до начала траверса жандарма не отличается от варианта летнего прохождения, так как скалы крутые, и снег не держится, и только местами забиты щели, что не мешает прохождению скал. Траверс 30 м до скальной стенки, выводящей на основной гребень, проходится по узким полочкам, забитым снегом. В местах, неудобных для прохождения, его приходится счищать.

Скальная стенка 10 м, вводящая на гребень, сильно изрезанная и забита снегом (крутизна до 70°). Лазание из-за снега и выход на гребень — с помощью ледорубов (3 м).

По снежному гребню — на вершину, далее спуск по маршруту 1Б кат. сл.

В весеннее время, когда снег после 12:00 сильно раскисает: – Рекомендуется идти по гребню 2А кат. сл. до основного скального массива. – Затем — на самом коротком участке снежного склона прямо вниз (относительно безопасно), и далее по известному маршруту.

Маршрут проходится с применением стандартного снаряжения. Время на прохождение самого маршрута — до 10 ч. Время подходов сильно зависит от состояния снега и должно планироваться самой группой.

Замечание по маршруту

В условиях плохого состояния участка маршрута до 1-го контрольного тура возможен вариант подъема к нему по бастиону стены (50 м правее по ходу) от стандартного начала.

Скалы сложные (4А кат. сл.), требуют при прохождении тщательной страховки, но из-за своей крутизны (до 80°) почти всегда без снега, что позволяет идти в резиновой обуви.

Дальше путь — по описанию.

Описание маршрута составлено с учетом знания описания прохождения маршрута в летних условиях.