Чемпионат СССР по альпинизму 1985 г. Скальный класс

Отчёт о восхождении на вершину Замин-Карор 1-я Западная (4303 м) по СЗ стене 5Б кат. сл. (маршрут Самодеда) командой Управления альпинизма ВС ДСО профсоюзов — а/б «Варзоб» с 20 по 21 июля 1985 г.

Капитан команды — Глушко Вячеслав Иванович Тренер команды — Абдулаев Эрнес Сулейманович

Адреса:

• УА ВС ДСО профсоюзов — 113035, г. Москва, Садовническая наб., д. 3, стр. I
• а/б «Варзоб» — 734003, г. Душанбе, а/я 362

Капитан команды:

• Глушко Вячеслав Иванович, 198255, г. Ленинград, пр. Ветеранов, д. 3, корп. 2, кв. 120, тел. 2-54-21-58

Тренер команды:

• Абдулаев Эрнес Сулейманович, 734003, г. Душанбе, а/я 362, тел. 22-62-66.

Определение высот делалось расчётным путём. За основу взяты данные судейских замеров альтиметром в 1985 г. Крутизна определялась визуально и с помощью транспортира.

Профиль маршрута на вершину Замин-Карор (4303 м) 1-я Западная по СЗ стене 5Б кат. сл. (маршрут Самодеда), вид справа

Фото 2.

• Дата съёмки — 21 июля 1985 г.
• Расстояние — 1 км
• Объектив — Индустар-52
• № съёмки — 2
• Высота съёмки — 2700 м

Профиль маршрута на вершину Замин-Карор (4303 м) 1-я Западная по СЗ стене 5Б кат. сл. (маршрут Самодеда), вид слева

В. Замин-Карор 1-я Западная

Фото 3.

• Дата съёмки — 21 июля 1985 г.
• Расстояние — 800 м
• Объектив — Индустар-52
• № съёмки — 3
• Высота съёмки — 3100 м

Схема маршрута в символах УИАА

Примечание: * — использованные чужие крючья.

Сводные данные по снаряжению и времени:

• Всего крючьев: скальных 150, закладок 146, шлямбурных (28+8*), ледовых 1* (13 неизвестных).
• Итого за день крючьев: скальных 73/1, закладок 61, шлямбурных (8+5*).
• Протяжённость обработки: 95 м. Измерение: 2000.
• Ходовых часов:
  • 20.07.1985: 12:30
  • 21.07.1985: 12:00
• Всего пройдено: 1710 м за 24 ч 30 мин.

В XXXVI Чемпионате СССР по альпинизму в скальном классе Управление альпинизма ВС ДСО профсоюзов было предоставлено командой а/б «Варзоб» в составе:

• Глушко В.И. — МС СССР, капитан
• Русяев А.В. — МС СССР
• Иголкин В.И. — МС СССР
• Одинцов А.Н. — МС СССР
• Котельников А.И. — КМС
• Кириёвский В.П. — КМС

Объектом восхождения был выбран маршрут Самодеда на вершину Замин-Карор 1-я Западная по СЗ стене 5Б кат. сл. Тактическим планом предусматривалось прохождение маршрута с одной ночёвкой. На случай непогоды была предусмотрена дополнительная ночёвка.

Маршрут пройден с 20 по 21 июля за 24 ч 30 мин (предварительно обработано 95 м).

Численный состав команды максимальный — 6 человек. Разделение по связкам:

1. Иголкин — Кириёвский
2. Котельников — Глушко
3. Русяев — Одинцов

Стиль восхождения диктовался особенностями маршрута и требованиями безопасности. На участках R0–R7, R11–R18, R24–R30 осуществлялось движение по перилам. На участках R7–R11, R18–R24, R30–R33 связки двигались независимо. Все участники были обеспечены двойной страховкой. Страховка ведущего осуществлялась с помощью «букашки» Кошевника. Первый работал в калошах без рюкзака. На участках R0–R7, R24–R30 для ускорения движения применялись «разделённые» перила.

19 июля связки Иголкин — Кириёвский провесили две верёвки, частично обработав нижний ключевой участок, представляющий собой монолитную плиту протяжённостью 90 м с карнизами.

20 июля. В 7:00 команда вышла на восхождение. Основная задача дня — прохождение стены до «рюмки», организация ночёвки на участке R18–R24. В этот день первой работала связка Русяев — Одинцов. Отличительные особенности движения: крутой, сильно разрушенный рельеф. Прошлогодний обвал карниза значительно усложнил прохождение скального участка. Больших усилий стоило обеспечить места укрытия от камней. Здесь команда из соображений безопасности отказалась от технического приёма разделения перил. В 19:15 первый вышел в «рюмку».

21 июля. Задача дня: прохождение участка стены от «рюмки» до вершины. Вышли с бивака в 7:00. Участок R18–R24 проходили независимыми связками. На верёвку связка тратила 25 мин. На третьем ключевом участке (R24–R30):

• Ведущий первой связки вышел на монолитную плиту;
• В верхней части плиты — карниз;
• Движение на «скайхуках»;
• Страховка через шлямбурные крючья;
• Применяется перильная техника;
• Перила «разделены» на промежуточных точках.

Впереди работает связка Одинцов — Русяев. Прохождение участка заняло 6 ч.

На участке R30–R33 группа перешла на автономное движение связок. На вершину вышли в соответствии с тактическим планом в 19:00.

Чередование различных тактических схем движения, сочетание перильной техники с независимым движением связок позволило команде пройти маршрут в хорошем стиле, с высокой степенью надёжности, в соответствии с тактическим планом.

Мерами, обеспечивающими безопасность, явились:

• высокая физическая и техническая подготовка команды;
• тактический план;
• материальное обеспечение, в т.ч. использование нового снаряжения;
• наличие под маршрутом квалифицированной группы обеспечения безопасности (4 человека квалификации КМС).

Наблюдение за командой осуществлялось на протяжении всего маршрута. Связь по р/с «Ласточка» была устойчивой. На маршруте предусмотрено 2-разовое горячее питание и «карманный перекус».