- Класс восхождения: технический
- Район восхождения: Гиссарский хр.
- Маршрут восхождения с указанием высоты вершины: Замин Карор 1-я Зап. по ЦСЗ ст. Шрамко — 4303 м.
- Предлагаемая категория трудности — 6Б
- Характеристика восхождения: перепад высот 1100 м, средняя крутизна 73°, протяжённость участков IV–VI кат. сл. 850 м
- Забито крючьев: скальных 57, ледовых 0, шлямбурных 0
- Количество ходовых часов: 29
- Количество ночёвок и их характеристика: 2 ночёвки на полках полулёжа
- Фамилия, имя и отчество руководителя, участников и их квалификация:
- ПОПОВ ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ КМС
- КОРЕНЕВА ИРИНА ЕФИМОВНА МС
- БЕЛОУСОВ ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ КМС
- ЛАРИН ВИКТОР ИВАНОВИЧ КМС
- МИХАЙЛОВ АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ КМС Тренер команды: КОРЕНЕВА ИРИНА ЕФИМОВНА
- Дата выхода на маршрут и возвращение:
с 5 августа 1977 г. по 7 августа 1977 г.
Таблица основных характеристик маршрута восхождения
| Дата | Обозн. | Средняя крутизна | Протяжённость | Характер рельефа | Характер участка, кат. сл., состояние | Условия погоды | Время выхода | Забито крючьев: скальных | Забито крючьев: ледовых | Забито крючьев: шлямбурных | Условия ночёвки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | 60 | 100 | скалы заглаженные | 3, разрушенное | ясно | 7:00–21:00 | 4 | ||||
| R2 | 85 | 60 | скалы заглаженные | 6, монолит | 6 | ||||||
| R3 | 00 | 15 | плита | 6, монолит | 4 | ||||||
| R4 | 67 | 60 | иссечённая стена | 6, разрушенное | 10 | ||||||
| R5 | 100 | 60 | внутренний угол | 6, монолит | 10 | ||||||
| R6 | 70 | 50 | внешний угол от щели | 6, монолит | 4 | ||||||
| R7 | 75 | 40 | гладкая стена | 6, монолит | 8 | ||||||
| R8 | 80 | 40 | стена с карнизом | 5, разрушенное | 6 | ||||||
| R9 | 65 | 30 | плита | 6, монолит | 3 | ||||||
| R10 | 70 | 80 | расчленённые скалы | 4, разрушенное | 7 | ||||||
| R11 | 80 | 40 | угол, камин | 6, монолит | ясно | 9:00–21:00 | 4 | Лёжка на площадке | |||
| R12 | 65 | 110 | полки, стены | 4, разрушенное | 12 | ||||||
 | |||||||||||
| R13 | 65 | 40 | избитые скалы | 4, разрушенное | 5 | ||||||
| R14 | 40 | 100 | осыпь, скалы | 3 | 2 | ||||||
| R15 | 70 | 60 | избитые скалы | 5, разрушенное | 7 | ||||||
| R16 | 85 | 80 | иссечённые скалы | 6, разрушенное | 11 | ||||||
| R17 | 65 | 100 | заглаженные скалы | 6, монолит | 10 | ||||||
| R18 | 100 | 12 | карниз с щелью | 6, монолит | 15:40 | 4 | |||||
| R19 | 75 | 50 | плита | 6, монолит | 6 | ||||||
| R20 | 65 | 40 | полка | 4, разрушенное | ясно | 10:00–15:00 | 4 | Лёжка на полках по 2–3 | |||
| R21 | 95 | 35 | карниз с щелью | 6, монолит | 8 | ||||||
| R22 | 80 | 40 | стена ломких скал | 6, разрушенное | 4 | ||||||
| R23 | 90 | 70 | под карнизом | 6, разрушенное | 12 |
Краткое пояснение к таблице
Стена начинается сразу же за участком R0–R1. Скалы монолитные, местами заглаженные и крутые. На участке R3–R4 — серия карнизов (углы с отрицательной крутизной). Участок R4–R5 начинается щелью во внутреннем углу с отрицательной крутизной, затем переходит в камин, внешняя часть которого нависает влево. Здесь тур в так называемой «комнате». Участок R6–R7. Гладкая стена начинается карнизом с волосяной трещиной. Здесь зайльцуг 5 м. Далее лазание относительно простым до большой полки со снегом. На полке тур. На подходе к полке и на выходе с неё забитые камнями скалы. Участки R12–R13 объективно опасны во время таяния осадков на стене. Участок R15–R16. Внутренний угол почти отвесный. Далее после относительно несложного лазания идёт карниз, участок R17–R18 и плита. Участок R18–R19. На карнизе исчезает щель и выход лазанием на плиту с ограниченным количеством зацепов и трещин нет. Плита идётся с лепестками. В основном, свободным лазанием.
Ночёвка почти комфортная для четверых. Участок R20–R21. Карниз с широкой щелью. Карниз длинный. Прошли, используя 3 эксцентрика и коробы для И.Т.О. Разрушенная стена сложена из скал черепитчатого строения. Хорошо бы подошли ледовые крючья ВЦСПС. Участок R21–R23. Обход карниза влево на гребень. Представляет трудность в транспортировке рюкзаков и пробивании крючьев.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий