II. Паспорт восхождения.

I. Класс восхождения — ТЕХНИЧЕСКИЙ.

2. Северный отрог Гиссарского хребта.

3. Вершина — ЗАМИН КАРОР I-я Западная, высота 4303 м, по правой части С–З стены.

4. Предполагаемая категория трудности — 6Б.

5. Характеристика маршрута: перепад высот — 1300 м. протяжённость участков 5 кат. сл. — 460 м. протяжённость участков 6 кат. сл. — 690 м. средняя крутизна — 80°

6. Забито крючьев: для страховки, скальные и закладные — 214 шт. шлямбурные — 8 шт. для создания искусственных точек опоры, забито скальных крючьев — 26 шт.

7. Количество ходовых часов — 78 ч.

8. Количество ночёвок — пять, сидячие и полулежачие.

9. Участники: Винокуров Анатолий Филиппович — МС, руководитель Журздин Владимир Иосифович — МС, заместитель капитана Мерлис Виктор Петрович — МС Джапаридзе Юрий Отарович — КМС Воробьёв Лев Фёдорович — КМС Монаенков Евгений Иванович — КМС

10. Тренер команды: Даутер Борис Владимирович — мастер спорта. II. Дата выхода на маршрут и возвращение в лагерь: 28 июля по 3 августа 1979 г.

www.alpfederation.ru ↗

3. Таблица

Время возвращения на бивуак в 18:30. Общее время работы двойки — 10 ч. Ночёвка сидячая.

Время выхода с бивуака в 6:30. Время остановки на бивуак в 20:30. Общее время ходовых часов — 14 ч. Ночёвка полулежачая.

Время выхода с бивуака в 6:30. Время остановки на бивуак в 21:00. Общее время ходовых часов — 14 ч 30 мин. Ночёвка полулежачая.

Время выхода с бивуака в 7:00. Время остановки на бивуак в 21:00. Общее время ходовых часов — 14 ч. Ночёвки лежачие в разных местах.

Выход с бивуака в 6:30. Выход на вершину в 18:00. Общее время ходовых часов — 11 ч 30 мин. Спуск с вершины до тропы у реки в 21:00.

4. Краткое пояснение к таблице.

По характеру маршрута и крутизне маршрут по правой части С–З стены можно разбить на три части.

Первая часть (участки от R0 до R7) представляет монолитные, гладкие, тёмно-серые скалы с очень малым количеством зацепок, местами мокрыми, средняя крутизна порядка 85°. На этой части по маршруту имеются два карниза (участок R1–R2 и R4–R5). Эти участки имеют малое количество зацепок и трещин, что делает эти участки весьма сложными для прохождения.

Вторая часть представляет собой скалы с меньшим углом наклона порядка 75–77°, что делает этот участок менее сложным для лазания. Однако, рельеф скал на этом участке ещё более бедный, чем на предыдущем участке, — гладкая плита практически без трещин и зацепок, прохождение которой возможно только в левой части, вдоль неглубокого и гладкого внутреннего угла (участки R7–R14).

Третья часть (участки R13–R31) представляет собой крутые, в среднем, порядка 85° скалы с нависающими участками и карнизами с бедным рельефом и малым количеством зацепок.

5. Тактический план проведения восхождения.

Тактический план проведения восхождения предусматривал оптимальную организацию движения группы на основании проведённых наблюдений, изучение отчётов прохождения маршрутов на стене и консультаций с участниками групп, совершавших прохождение маршрутов по С–З стене. В представленный судейской коллегии тактический план входила разбивка маршрута по дневным отрезкам с ориентированным указанием мест ночёвок и тактические меры безопасного продвижения по маршруту:

• организация ночёвок
• движение под укрытием
• движение по двойной верёвке
• использование беседок и зажимов.

Следует отметить, что при прохождении маршрута оценка большей его части оказалась правильной, а большое число отвесов и нависаний способствовало организации тактического плана безопасного прохождения маршрута. Из этих же соображений по ходу прохождения III–IV ночёвок оказалось целесообразным несколько сместить по отношению к ранее намеченным пунктам.

Наиболее существенным оказался тактический просчёт — оценки верхней части маршрута первого дня движения. Сказалось отсутствие прохождения маршрутов на этой стене. В этой части не оказалось обычного для подобных скал микрорельефа, который не наблюдается через оптические приборы, и группа потратила полный рабочий день на поиск путей прохода первого карниза без выхода из запланированного коридора.

Характер движения участников на маршруте был выдержан в соответствии с тактическим планом — движение всех только на двойной верёвке с использованием зажимов, беседка-лесенка на нависающих участках и отвесах без рельефа или с подтягиванием рюкзака страховочной верёвкой на более простом рельефе.

7. Заключение.

Пройденный командой маршрут по правой части Северо-Западной стены по своей технической сложности сильнее всех классифицированных маршрутов высшей категории в Фанских горах (все они были пройдены членами команды в предыдущих сезонах) и уступает лишь пройденному командой в этом сезоне маршруту на вершину Чапдара по центру «колодца».

Учитывая то, что Северо-Западная стена разграничена по центру гигантским внутренним углом — кулуаром, маршрут по правой части Северо-Западной стены команда считает самостоятельным маршрутом, пройденным впервые.

Капитан команды: — (Винокуров А.Ф.) Участники: — (Журздин В.И.) — (Мерлис В.П.) — (Джапаридзе Ю.О.) — (Воробьёв Л.Ф.) — (Монаенков Е.И.) Тренер команды: — (Даутер Б.В.)