ПАСПОРТ II-го прохождения маршрута

1. Место восхождения — скальный класс.

2. Район восхождения — Алайский хребет, Кичик-Алай.

3. Маршрут восхождения — пик ЛВО (4003 м) по северо-восточной стене.

4. Категория трудности по КТГВ — 5Б кат. сл.

5. Характеристика маршрута:

• протяженность маршрута по длине — 1000 м,
• перепад высот — 700 м,
• протяженность участков — IV кат. сл. — 300 м
• V кат. сл. — 280 м
• VI кат. сл. — 40 м
• Средняя крутизна — 65°.

6. Забито крючьев:

• для страховки (скальных) — 61
• для создания И.Т.О. (скальных) — 6.

7. Количество ходовых часов — 8,5 ч
8. Количество ночевок и их характеристика:

• «двойка» прошла маршрут без ночевок. Есть «лежачая» ночевка с водой у I-го тура, и на вершинном гребне, остальные «сидячие».

9. Ф.И.О. участников восхождения в «двойке»:

Джибраев Юрий Георгиевич — КМС. Голубев Николай Николаевич — КМС. 10. Тренер команды — м.с. СССР Гаас Артур Васильевич. 11. Дата выхода на маршрут и возвращения — 14 июля 1977 г.

Вид на пик ЛВО с левого берега р. Джолдилта. Маршрут по северо-восточной стене Фото с места, расположенного на 300 м ниже Подножия пика.

Общий крок и маршрут восхождения на пик ЛВО. Участки маршрута 0 до 9. Вид на пик ЛВО с бивуака на пр. берегу р. Джолажилга. Схема расположения п. ЛВО (4003) и подхода к маршруту. Рис. 14 июля 1977 г. Джиб.

Таблица маршрута

Краткое пояснение к таблице № 2.

1. Маршрут начинается по правой (по ходу) стороне подножия контрфорса, упирающегося в середину стены. Начало по скальной лапе, переходящей в вертикальный внешний угол и взлет.
2. До первого тура лазанье в основном средней трудности. Скалы достаточно разрушены. Стенки, встречающиеся на контрфорсе, имеют зацепки и непродолжительны. До контрольного тура двойка затратила 2,5 ч ходового времени, забив 10 крючьев, много мест со страховкой через выступы и одновременным движением.
3. После контрольного тура (участок 1–2) гладкая крутая плита, пятна льда и снега остаются справа. Проходится на трении.
4. Далее маршрут чисто стенной 70° крутизны. Участок 2–3 — его нижняя часть — 1-е ключевое место 10-метровая гладкая вертикальная стенка без зацепок, переходящая в 5-метровый внутренний мокрый угол. Здесь забиты три крюка для искусственных точек опоры.
5. Участок 3–4 — протяженность 130 м — серия отвесных кулуаров и внутренних углов с пробками и карнизами, имеются обледенелые участки. Идущий и страхующий здесь все время друг над другом, опасность сброса камней!!!
6. Участок 4–5 — это вертикальный скальный гребешок, переходящий в гладкую плиту. Траверс влево начинается по 60-й плите, переходящий в горизонтальную расщелину на плите и подходит через 15 м к карнизу (психологическое место, т.к. внизу обрыв стены) — здесь повешены лесенки. Имеются микро-зацепки. Забиты 2 крючка для И.Т.О.
7. Участок 5–6 — это 80 м скальной стены с ломкими скалами, выводящей на с-в гребень.
8. Движение по гребню преграждают 2 жандарма, идущие в лоб, страховка крючьевая, есть живые блоки (внимание). На гребне и на вершине есть удобные места для ночевок.

Описываемый маршрут. Маршрут группы м.с. СССР–74 (рук. А. Гаас) по с-в стене 5Б кат. сл.

х — Вот здесь лесенка. XX — См. фото на соседней стр.

Лесенка. Крюк. X — См. фото на соседней стр.

Участок 4–5.

На вершине пика ЛВО

Приложение 2. 7 сентября 1977 г. бивуак на стоянке «3200» с 17:00 до 07:00 8 сентября 1977 г.

17:30–20:00 — спуск по Ю-З гребню ориент. 3Б кат. сл., затем с него 2×20 спортивными вправо, на морены под Кызкочканом и с них в штурмовой лагерь «3200».

Примечания к таблице

1. Контрольный тур начала маршрута — в конце осыпи слева от узкого желоба.
2. «3» — перемычка, рыжее нависание за ней («4–5») проходится в левой части, затем переход вправо под нависающей плитой вдоль узкой трещины над вертикальными сбросами.
3. Пробка в желобе («6–7») легче обходится слева.
4. Места для ночевок — в «4» и «9».
5. На ключевых участках («1–2») и («4–5») рационально применение двойных веревок.

Подход

1. На автомашине — Ош–Искинаукат–Каракойский лесхоз–нижняя граница арчёвого леса у г. Мазар в ущелье Суйчикты.
2. Отсюда до стоянки «3200», откуда хорошо виден пик ЛВО и профиль его восточного ребра: через арчёвый лес до реки Джолджилга и вверх по ней в обход восточных стен Гелинташа и основания северного ребра Кызкочкана на зелёные поляны у реки Джолджилга.
3. От стоянки «3200» по створам морен левого (ор.) борта ущелья Джолджилга, не приближаясь к восточным стенам Кызкочкана вплотную.