Паспорт восхождения
-
Район восхождения: Памиро-Алай, Киргизия
-
Вершина Шаит (4916), по Северо-восточной стене (маршрут Магилевцева)
-
6А кат. сл.
-
Характеристика маршрута: комбинированный
-
Перепад 1100 м;
Протяжённость маршрута: 1400 м Протяжённость участков:
- 5 – 251 м
- 6 – 65 м Средняя крутизна:
- основной части маршрута — 69°
- всего маршрута — 50°
-
Оставлено «крючьев» на маршруте:
Всего: 6 шт., в т.ч. шлямбурных — 6 шт. Использовано крючьев на маршруте:
- шлямбурных стационарных — 6, в т.ч. ИТО — 1
- шлямбурных съёмных — 0, в т.ч. ИТО — 0 Использовано всего искусственных точек опоры (ИТО) — 15 шт.
-
Ходовых часов команды: 21 ч, 3 дня
-
Руководитель: Тухватуллин Ильяс Хамидович, МС
Участники:
- Кононеров Виктор Павлович, КМС
- Ильясов Сергей Владимирович, КМС
- Волкович Олег Геннадиевич, 1-й сп. разряд
- Лобанов Иван Валентинович, 2-й сп. разряд
-
Тренер: Тухватуллин Ильяс Хамидович, МС
-
Выход на маршрут: 8:00, 10 июля 2005 г. Выход на вершину: 10:00, 16 июля 2005 г. Возвращение в БЛ: 14:00, 17 июля 2005 г. Отсидка по метеоусловиям на маршруте: 3 дня
Общее фото маршрута (6 июля 2005 г. с марены ледника Шаит)
- Маршрут Могилевцева 6А кат. сл.
- Маршрут Овчерова 6А кат. сл.
Техническое фото маршрута
Участок R7
Участок R10
Ночёвка 2 (R11)
Участок R13
Описание маршрута
Вершина Шаит (4916), по Северо-восточной стене (маршрут Магилевцева), 6А кат. сл. Памиро-Алай, Киргизия.
К маршруту можно подъехать из Ташкента, наняв машину на массиве Куйлюк, через Фергану, Шахимардан, далее ежедневно до 19:00 местного времени, можно подняться по канатной дороге до первого Голубого озера.
Озеро обходится справа по ходу, однако целесообразно переправиться на противоположный берег на катере или катамаране (0,5 ч). Далее переход к Зелёному озеру (100 м) и переправа на противоположный берег на катамаране или обход справа по ходу.
Далее вверх по тропе по ущелью Шаит приблизительно 5 ч (пересекая 7 мостов) до верхней границы леса. Постоянно держась ущелья реки Шаит. Немного ниже верхней границы леса стоит Кош, здесь целесообразно организовать вторую ночёвку.
Далее вверх по тропе в направлении марены ледника Шаит, преодолевая два яруса скальных лбов.
В середине лета ледник, как правило, открытый и не представляет трудности для преодоления. Ледник проходится по морене и далее по правой его части.
Третья ночёвка (под маршрутом) представляет собой осыпные острова на льду. Отсюда до начала маршрута 30 мин ходу.
Маршрут начинается сразу после бергшрунда в правой части ребра.
R1. Стена, 50 м, 4, 60°, с достаточным количеством трещин и надёжной страховкой.
R2. Разрушенный камин, 40 м, 4, 60°.
R3. Система стен, слева направо, 45 м, 5, 65°. Лазание надёжное, хорошие точки для закладных элементов.
R4. Стена с повышением крутизны до 90°, 10 м, 5.
R5.
- Первые 10 м — расщелина (крутизна 80°, 5)
- переходящая в заглаженные скалы (45°, 5 м, 5)
- далее влево вверх по камину (8 м, 4) в направлении линии гребня
- далее по левому борту ребра по узкой заглаженной полочке (15 м, 4)
R6. Первые 10 м, вертикально вверх, хорошие зацепки (крутизна 60°, 3) с левой стороны ребра на бараньи лбы (крутизна 50°, 4). Возможна сидячая ночёвка.
R7. Двигаться по линии ребра вверх (крутизна 80–90°, 5–6, 50 м). Страховка надёжная.
R8. По левой стороне ребра (крутизна 60°, 4, 50 м). Имеется место для ночёвок.
R9. Полверёвки вверх по бараньим лбам (крутизна 60°, 3, 20 м). R10. Стенка (крутизна 60–70°, 5, 50 м), до выхода на гребень. R11. Траверс влево вверх по полочке, по бараньим лбам, ведущим влево вверх (40 м).
R12. Вверх по разрушенному кулуару, на заснеженную седловину (удобное место для ночёвки, крутизна 60°, 3). Первый контрольный тур.
R13. С перемычки влево вверх по крутым заглаженным скалам с потёками в направлении небольшого уступа (крутизна 75°, 6). От него влево вверх по крутым заглаженным скалам с небольшим количеством микротрещин. Страховка ненадёжная, порода — мягкий известняк, шлямбурная страховка (шлямбуры диаметром менее 10 мм неэффективны). (Крутизна 90°, 6, 30 м), под небольшое нависание, где организуется висячая станция на шлямбурах (имеется забитый 12-мм шлямбур Petzl, без ушка), крючьях и стопперах.
R14. Нависание (95°, 3 м) проходится прямо вверх, далее с выхолаживанием на полку по бараньим лбам (крутизна 60°, 5).
R15. Вертикальный камин с двумя каменными пробками протяжённостью 8 м, 5, переходящий в разрушенный кулуар под нависанием справа (20 м, крутизна 50°, 3). R16. По разрушенному кулуару до ребра (крутизна 60°, 4). Страховка для станции затруднена.
R17. С левой стороны ребра вверх (крутизна 80°, 5, 50 м), станция на небольшой седловине.
R18. По гребню (3, 100 м).
R19. Снежно-ледовый склон, выводящий на плечо (250 м, 3).
R20. Влево вверх в направлении предвершинной башни. Здесь второй контрольный тур.
R21. Дюльфер влево вниз 20 м, на снежную перемычку.
R22. Вверх по стене (крутизна 90°, 6, 10 м), влево — наклонный камин 15 м, заканчивающийся нависающим внутренним углом, который нужно пересечь, влево вверх (8 м), с выходом на ребро (10 м). По ребру 10 м по несложным скалам до станции.
R23. Крутая разрыхлённая стенка, выводящая на предвершинный гребень 5, 50 м. Живые камни.
R24. Гребень 250 м (3).
R25. Снежно-ледовый склон (3, 70 м). Выход на плечо, хорошее место для ночёвки.
R26. Острый скальный гребень, двигаться слева (100 м).
Вершина.
Общее фото маршрута (6 июля 2005 г. с марены ледника Шаит)
- Маршрут Могилевцева 6А кат. сл.
- Маршрут Овчерова 6А кат. сл.
Спуск
Далее по острому скальному гребню 100 м (3) до провала. Далее дюльфер со шлямбура вправо по ходу на снежную полку. Отсюда дюльфер влево в узкий ледовый кулуар (50 м). Далее дюльфер справа налево по снежному кулуару. Далее ещё один дюльфер по снежному кулуару справа налево. Далее 2 дюльфера по бараньим лбам в направлении широкого снежного кулуара. Далее по снегу, снежному плато. Далее по ущелью до слияния с широким ущельем (Трум-суу). От слияния двух ущелий направо вверх по тропе до двух ледниковых озёр. От верхнего озера вправо по сыпучему кулуару на перевал Трум. С перевала по снегу вниз до границы леса.

Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий