I. ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ

1. Класс восхождения — технический
2. Район восхождения, хребет — С-3 Тянь-Шань, Таласский хр.
3. Вершина, её высота, маршрут восхождения — Южный Манас, 4512 м, по центру северной стены восточного гребня
4. Предлагаемая категория трудности — 5Б
5. Характеристика маршрута: перепад высот — 1000 м, протяжённость участков 5–6 к/тр., 537 м, средняя крутизна — ~75°
6. Забито крючьев: для страховки — скальных 116, ледовых, шлямбурных —; для создания ИТО: скальных — 25, ледовых, шлямбурных —
7. Количество ходовых часов — 30
8. Количество ночёвок и их характеристика: две ночёвки: на стене — полулежачая на двоих; на восточном гребне — хорошая лежачая
9. Фамилия, имя, отчество руководителя, участников и их квалификация: в двойке КРАПИВИН В.Н., КМС; ПАРШИН В.С., КМС
10. Тренер команды: Трощиненко Л.А., МС СССР
11. Даты выхода на маршрут и возвращения: 5 мая 1981 г. – 8 мая 1981 г.

Рис. 1. Вид северной стены восточного гребня в. Южный Манас

Рис. 2. Фотография стенной части маршрута восхождения

Рис. 3. Фотография профиля стенной части маршрута восхождения

III. Краткое описание подхода к маршруту восхождения на в. Южный Манас (4512 м) по центру северной стены восточного гребня (5Б кат. сл.)

От базового лагеря «Мазар» по тропе вверх 3–3,5 ч подхода на «майские» ночевки под склоном в. Манас. Высотная отметка ночевок по альтиметру 3300 м.

От «майских» ночевок вверх по морене под северную стену восточного гребня в. Южный Манас 1,5–2,0 ч.

Место штурмового лагеря. Объект восхождения — доминирующая в центре северного склона восточного гребня чёрная скальная стена с характерным скально-ледовым кулуаром, делящим стену слева-вниз-направо на две части.

Маршрут восхождения проходит по центру правой части (см. рис. 1, 2).

IV. Таблица основных характеристик маршрута восхождения

V. Краткое пояснение к таблице основных характеристик маршрута восхождения

Уч. R0–R3. В первой половине лета преодолевается по снегу. Позднее в районе бергшрунта и выше возможны выходы льда. Преодоление бергшрунта предпочтительнее справа по ходу.

Уч. R3–R6. Передвижение по плите и полке, покрытым снегом (льдом) с крючьевой страховкой. Крючья забиваются в скалы справа по ходу.

Уч. R6–R7. Пересекая небольшой кулуар с натечным льдом, выход на правую по ходу стену. Далее движение по явно выраженной узкой наклонной полке под нависающими справа скалами, ведущей вверх справа-налево. Огромный кулуар, по которому возможны камнепады, остаётся внизу слева.

Уч. R7–R10. Движение прямо вверх в направлении выделяющегося в верхней части правого канта стены рыжего камня. Движение по сильно расчленённым и заглаженным скалам. Обратить особое внимание на выбор мест и средств страховки:

• закладки применять нецелесообразно из-за большого количества «живых» камней и блочного строения скал;
• используются преимущественно лепестковые крючья.

Ключевое место — нависающие скалы на участке R8–R9. После уч. R8–R9 15 м вверх начинать траверс стены вправо (уч. R10–R11).

Уч. R10–R11. Очень трудное лазание по заглаженным скалам. Мест для забивки крючьев мало. В конце — траверс, узкая полка с контрольным туром.

Уч. R11–R12. После преодоления вправо-вверх камина (20 м) возможен бивуак на полочке на двоих. Ночёвка для двух и более связок возможна только раздельно. До этого удобных мест бивака на стене нет.

Уч. R12–R15. С места бивака — траверс по полке влево под внутренний угол, заканчивающийся камином, выводящий на правый кант стены выше выделяющегося на канте рыжего камня. Хорошее место для бивака.

Уч. R15–R17. После преодоления острого снежного гребня движение по канту стены, оставляя скально-ледовый жёлоб справа. Движение — по скалам с натечным льдом.

Уч. R17–R18. Движение по крутому снежному ребру с крючьевой страховкой на скальных островах. Во второй половине лета возможны участки льда.

После выхода на восточный гребень движение по маршруту 3Б кат. сл.

VI. Схематическое обозначение стенной части маршрута по УИАА