Паспорт восхождения

1. Класс восхождения — скальный.
2. Район восхождения: Тянь-Шань, Чаткальский хребет.
3. Вершина, её район и маршрут восхождения: Большой Чимган (3277 м), Северо-Западная стена.
4. Характеристика маршрута: перепад высот — 1700 м, средняя крутизна — 30°. Протяжённость участков: R0–R1 – 25 м, R1–R2 – 60 м, R2–R3 – 60 м, R3–R4 – 70 м, R4–R5 – 200 м, R5–R6 – 40 м, R6–R7 – 80 м, R7–R8 – 300 м.
5. Предлагаемая категория трудности — 3А.
6. Забито крючьев:
   • для страховки: скальных — 12.
   • для создания ИТО: скальных — 1.
   • ледовых — (не указано).
   • шлямбурных — (не указано).
7. Количество ходовых часов — 10.
8. Количество ночёвок и их характеристика — однодневный.
9. Ф. И. О. руководителя и участников, их спортивная квалификация:
   • Саратов Ю. С. — МС–рук.
   • Коровкин О. А. — КМС
   • Шанин А. — 3-й сп. разряд
   • Тухватуллин И. — 3-й сп. разряд
   • Шмитко О. — 3-й сп. разряд
   • Сияница Н. — 3-й сп. разряд
   • Якушев А. — 3-й сп. разряд
10. Тренер команды: Попова И. А. и Деловахин В. В.
11. Дата выхода на маршрут и возвращения: 4 мая 1978 г.

Описание маршрута восхождения на вершину Большой Чимган (3277 м) по Северо-Западной стене 3А кат. сл. (ориентировочно)

От 87-го км дороги Ташкент—Бричмулла двигаться вверх по Катта-Коксаю. В верховьях сая круто влево подниматься по травянисто-осыпным склонам под самое основание стены. Время подходов от дороги до основания стены — 2,5–3 часа. Здесь — начало маршрута.

Северо-Западная стена представляет собой скальный взлёт гребня, соединяющего массив Большой Чимган с Малым Чимганом. Маршрут хорошо виден ещё издали в левой части массива Большой Чимган.

R0–R1. По крутым (65°) серым и гладким скалам 20–25 м прямо вверх. Страховка крючьевая (2–3 крюка). Выход на первую горизонтальную полку.

R1–R2. С первой полки вправо вверх просматривается скальный желоб. Двигаться по его левому краю прямо вверх до 2-й неширокой осыпной полки. Длина участка около 60 м. «Живые камни!» Крутизна в верхней части до 70°. Здесь страховка крючьевая (3 крюка).

R2–R3. Со второй осыпной полки вверх 60 м. Крутизна небольшая — 50°. Скалы сильно разрушены. Камнеопасно! На участке много свободно лежащих камней, которые при движении могут быть сброшены как участниками, так и верёвкой. Участок может быть пройден вполне безопасно при правильном выборе направления движения. Страховка крючьевая (4 крюка). Выход на большую третью осыпную полку. На полке — 1-й контрольный тур.

R3–R4. Сначала по полке влево 30 м. Затем выход на гребень по разрушенным скалам средней трудности. Двигаться по направлению вправо-вверх около 40 м. В верхней части — отвесная скальная стенка высотой 3 м. Сложное лазанье. Средняя крутизна 60°. В верхней части стены — 2-й контрольный тур. Общая высота стены около 160 м. Время прохождения стены — 4 ч.

R4–R5. Далее по осыпному склону, а затем по снежным полям движение до стыка Северо-Западного и Северного гребней массива Большой Чимган.

Движение по Северному гребню вправо, к вершине Большой Чимган. Гребень комбинированный, с плавным набором высоты. Длина его около 1000 м. В основном, движение по гребню одновременное в связках, на укороченной верёвке. Рекомендуется при преодолении снежных участков строго придерживаться линии гребня, так как склоны лавиноопасны. Страховка обеспечивается как через линию гребня, так и через выступы на скальных участках.

В нижней трети Северного гребня имеются технически сложные скальные участки, где движение становится попеременным.

R5–R6. Примерно в 200 м за «стыком гребней» участок крутых (50–60°) сильно заглаженных монолитных скал высотой 35–40 м. Несмотря на кажущуюся сложность, он сравнительно легко преодолевается по системе из трёх наклонных полок, расположенных зигзагом. В поворотных точках есть места для забивки крючьев.

R6–R7. Далее движение по узкому скальному гребню (около 70–80 м), который кончается так называемым «провалом», спуск в который проходит по плитам со щебёнкой. Здесь приходится идти спиной к склону с тщательной страховкой партнёра через удобный выступ. Выступ позволяет и продёргивание верёвки при спуске последнего. Длина опасного участка не более 15 м.

R7–R8. За «провалом» движение по линии гребня становится затруднительным из-за его изрезанности. Имеется удобный обход гребня слева по скальным, покрытым мелкой щебёнкой склонам. Лёгкий, но довольно опасный участок (движение над отвесом) имеет протяжённость около 40 м. Рекомендуется попеременная работа со страховкой через выступы.

Далее Северный гребень технических трудностей не имеет и выводит на вершину Большой Чимган. На весь подъём до вершины затрачивается 8–10 ч.

Спуск удобен по Западному гребню 1Б кат. сл. Маршрут представляет интерес как учебное стенное восхождение. Кроме того, ширина стены позволяет различные варианты в выборе пути, однако проходится маршрут однозначно. Это позволяет участникам приобрести навыки и в выборе маршрута. Стенной путь подъёма красив и предельно логичен.

Впервые маршрут пройден в 1951 г. группой в составе:

• Арзанов А. И. — руководитель;
• Овчаров Г. Н.
• Ишанкулов М. И.
• Назаров И. Н.
• Карчевский В. Ф.

Группа, представившая описание, согласна с рекомендациями первопроходителей и оценивает трудность маршрута 3А категорией.

Вид на вершину Большой Чимган с северо-запада. www.alpfederation.ru ↗

Профиль Северо-Западной стены вершины Большой Чимган. (Верх стены, 2-й тур, 3-й тур, 0 подножье стены).

Участок 5–6.