Паспорт

Класс скальный
Тянь-Шань, ущелье Аютер
Пик Менделеевец по левому канту Северной стены треугольника
5Б кат. сл.
Перепад: 840 м, протяжённость с учётом вершинного гребня — 1300 м, протяжённость участков 5–6 кат. сл. — 380 м. Средняя крутизна основных участков 75° (3400–3950), из них 5 кат. сл. 82° (3600–3950).
Забито крючьев:
- скальных: 102
- шлямбурных: 20
- закладок: –
- ледовых: 16
Ходовых часов команды: 16 ч и 1 день.
Ночёвки: на берегу реки Аютер напротив вершины Менделеевец.
Руководитель: Лашков А.К. – КМС. Участники:
- Козел В.М.
- Ковенский В.И.
- Герасимов А.В.
- 1-й сп. разряд
Тренер: Ковенский Г.И.
Выход на маршрут: 14 августа 1984 г. Вершина: 14 августа 1984 г. Возвращение: 14 августа 1984 г.

Фото с противоположного склона (3100). Общее удаление – 2 км. Точка съёмки № 1. Фото вершины. Объектив Т-22 F=75 мм.

Фото 2. Профиль стены справа. Снимок сделан с ледника пика Студентов 3 августа 1984 г., 14:00, объектив Т-22 F=75 мм, расстояние до объекта – 1,5 км, точка съёмки № 2, высота – 3600 м.

Фото 3. Профиль вершины слева. Снимок сделан с противоположного склона долины 1 августа 1984 г., 12:00. Объектив Т-22 F=75 мм, расстояние до объекта – 2,5 км, точка съёмки – № 3, высота – 2900 м.

Тактический план восхождения

Тактические действия команды. Восхождение команды Белсовета ДСО «Зенит» на вершину пика Менделеевец проходило в условиях:

устойчивой погоды днём
кратковременных сильных дождей ночью

Предварительной обработки маршрута не проводилось. Отклонений от тактического плана команда не допускала. Маршрут был пройден за 16 часов, и проблем с организацией ночёвок не было.

Срывов, травм у участников не было. Связь с наблюдателями была устойчивой, сеансы связи – в 8:00, 12:00, 16:00, 19:00. Связь осуществлялась при помощи радиостанции «Виталка».

На восхождении группа применяла метод: четыре человека — четыре верёвки. Этот метод допускает повышение скорости движения (в режиме лидера) при движении каждого спортсмена на двойной верёвке. Кроме того, обеспечивается своевременный отдых лидера при непрерывном движении всей команды. При этом способе 2, 3, 4 номера двигаются по закреплённой верёвке при помощи зажима, с верхней страховкой, своевременно доставляя страховочную верёвку и осуществляя страховку лидера.

Группа пользовалась зажимом оригинальной конструкции, обладающей повышенной надёжностью.

Для обеспечения безопасности лидера применялся амортизатор (БЭПУ), а страховка (и обеспечение безопасности второго) – при помощи пружинной шайбы Штихта.

Несмотря на то, что группа не пользовалась шлямбурными крючьями, в составе снаряжения группы было:

5 шлямбурных крючьев
1 шлямбур

Это снаряжение должно было обеспечить движение по сложным скалам в условиях появления на них сырости (при отсутствии трещин) или для аварийного спуска.

Иллюстрации маршрута

Вид на участок (предположительно R11–R18):
Вид на участок (предположительно R11–R12):
Вид на участок (предположительно R9–R11):
Вид на участок (предположительно R8–R10):
Вид на участок (предположительно R8–R9):
Вид на участок (предположительно R7–R8):
Вид на участок (предположительно R6–R7):

Описание маршрута по участкам

После дождя, прошедшего накануне и в ночь перед восхождением, состояние маршрута существенно осложнилось в его нижней части (участки R0–R2) — на множестве небольших полок земля, мох и трава были насыщены водой. Как следствие, повысилась опасность:

проскальзывания на этих полках
движения в мокрой, грязной обуви по скалам над ними.

На протяжении всего стенного участка (R0–R16) маршрута применялась одна и та же схема взаимодействия и организации страховки без смены ведущего. Страховка осуществлялась через сблокированные крючья двойной верёвкой для ведущего. Для остальных участников команды одна верёвка закреплялась, а вторая использовалась для страховки. Первый шёл без рюкзака с амортизатором БЭПУ для уменьшения силы рывка в случае срыва.

Начиная с участка R16–R17 было организовано движение связок:

Ковенский – Лашков
Герасимов – Козел

без взаимодействия, сначала на двойной (R16–R17), а затем — на одинарной (R17–R18) верёвке.

Спуск с вершины технически не сложен — при движении по полкам и кулуарам в сторону ущелья Телеты страховка не требуется. Поэтому на спуске группа двигалась без связок, не допуская больших разрывов между участниками.

Таблица основных характеристик маршрута восхождения

№	Обозначение	Средняя крутизна, °	Протяжённость, м	Характер рельефа	Трудность	Состояние	Условия погоды	Скальные крючья	Ледовые крючья	Шлямбурные крючья
14.08.1984	R0–R1	40	15	наклонная полка	2	живые камни	хорошая	–	–	–
	R1–R2	75	40	стена	5	монолит	—"—	12	–	–
	R2–R3	75	40	стена	5	заглажены, мало зацепок	—"—	9	–	–
	R3–R4	75	40	стена	5	монолит, заглажены	—"—	11	–	–
	R4–R5	80	60	внутренний угол	5–6	очень сложное лазание	—"—	14, 6	–	–
	R5–R6	70	40	стена, внутр. угол	4–5	–	—"—	4, 2 закл.	–	–
	R6–R7	таверс влево	20	полка	3–4	скалы, покрытые мхом	—"—	выступы, петли	–	–
	R7–R8	85	40	стена	5–6	монолит, заглажено	—"—	10, 2	–	–
	R8–R9	80	40	стена с вертик. трещиной	5	монолит, выход на канты	—"—	7, 3 закл.	–	–
	R9–R10	75	40	стена	5	заглаженные скалы, движение на трении	—"—	5, 4 закл.	–	–
	R10–R11	70	40	стена	4	заглаженные скалы	—"—	6, 1 закл.	–	–
	R11–R12	80	40	стена	5	мокрые скалы	—"—	3, 6 закл.	–	–
	R12–R13	85	40	внутренний угол	5–6	монолит	—"—	12, 8	–	–
	R13–R14	70	120	стена	4	разрушенные скалы	туман	4 выступы	–	–
	R14–R15	60	40	стена	4	разрушенные скалы	туман постепенно усиливается, с этого момента	3, 2 закл., выступы	–	–
	R15–R16	65	40	внутренний угол	4–5	разрушенные скалы	временами крупа, порывистый ветер	2, 2 закл., выступы	–	–
	R16–R17	60	60	гребень	4	разрушенные скалы	–	страховка за выступы	–	–
	R17–R18	10–15	550	гребень	3	разрушенные скалы	–	страховка за выступы	–	–

Ледовые крючья не употреблялись Шлямбурные крючья не употреблялись

Фото № 6. Участок R2–R8. Объектив T=22 F=40 мм.

Фото № 7. Участок R8–R9. Объектив T=22 F=40 мм.

Связано с

Содержание

Паспорт

Тактический план восхождения

Иллюстрации маршрута

Описание маршрута по участкам

Таблица основных характеристик маршрута восхождения

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии