К основному содержимому

Без названия

Паспорт восхождения

  1. Район восхождения: Тянь-Шань, хр. Терскей-Алатоо, ущ. Каракол
  2. Пик 20 лет Латвии ~4130 м по восточному контрфорсу и С-В гребню
  3. Предлагается 2Б категория сложности. Первопрохождение.
  4. Характер маршрута — комбинированный
  5. Перепад маршрута 500 м (по альтиметру)
  6. Протяженность маршрута 800 м
  7. Использовано на маршруте: крючьев ледовых — 12, крючьев скальных и закладных элементов — 0, крючьев шлямбурных — 0
  8. Оставлено крючьев — 0
  9. Ходовых часов команды — 13

Выход из базового лагеря в ущ. Каракол — 26 июля 2012 г. в 6:00, начало работы на маршруте — 9:30, вершина — 14:00, спуск в лагерь 19:00 10. Спуск с вершины: по С-З склону. 11. Восхождение совершено тройкой Сальников Дмитрий (1-й сп. разряд, инстр. № 1210), Артамонов Сергей (2-й сп. разряд), Семёнов Павел (3-й сп. разряд) 12. Тренер: Сальникова Мария Петровна (1-й сп. разряд, судья 2-й категории) 13. Организация: МРОО «Томская федерация альпинизма», Томск 14. Составил: Семёнов Павел Аркадьевич ([email protected])img-0.jpeg

Томск 2013

Пик 20 лет Латвии со стороны ущелья Каракол. Расстояние до начала маршрута 700 м (26 июля 2012 г.)

Разбивка по участкам:

№ участкаПротяженностьКрутизнаХарактер рельефаКатегория сложностиКоличество крючьев
R0150 м45–50°Разрушенные скалыII–III-
R1400 м40–45°Разрушенные скалыII-
R2100 м50°Обледенелые скалыIII-
R3150 м40–50°СнегII6
img-1.jpeg

Карта-схема района

img-2.jpeg

Описание прохождения маршрута

Пик 20 лет Латвии — вершина, расположенная в западной камере верхней части ущелья Каракол. Вершина граничит с пиком Тельмана, а через перевал 40 лет Киргизии — с пиком Дементьева. Расположена в так называемом «Литовском углу» вместе с другими вершинами.

Восхождение началось из лагеря, разбитого нами на галечных площадках долины перед ледником Онтор. Долина расположена на высоте 3200 м. Выход из лагеря был запланирован в 6:00. Подход под вершину по крутому осыпному кулуару на склоне ущелья. Осыпь неподвижная и очень удобна для подъема. Ориентиром также является водопад по левой стороне выше середины склона ущелья (фото 1).

Подъём по кулуару в цирк занимает 1–2 ч. В 8:30 перед нами открылся общий вид на вершину (фото 2) на высоте около 3500 м.

После проведённой разведки поиска логичного пути на вершину был выбран маршрут по восточному контрфорсу. И в 9:30 мы были уже под маршрутом (фото 3).

Участок R0 представляет собой довольно крутой подъём по внутреннему углу на контрфорс горы. Скалы тут разрушенные и есть опасность камнепада. Протяжённость участка порядка 150 м при крутизне 45–50°. Попеременно, страховка через выступы.

После подхода к участку R1 открывается панорама скального кара под вершиной и контрфорса справа, оканчивающегося провалом. В кар двигаться не рекомендуется, ввиду опасности обрушения снежных карнизов с участка R3. Поэтому нами был выбран маршрут по контрфорсу.

Участок R1 представляет собой сильно разрушенный скальный гребень крутизной 40–45°. Движение на участках R0–R1 одновременно со страховкой через выступы. Через 350–400 м данный гребень закончился огромным жандармом, который мы решили обойти слева (участок R2), так как справа оставался огромный провал. С другой стороны жандарм был покрыт снегом и натечным льдом. Обледеневший внутренний угол ведёт наверх. Обилие снега позволило пройти участок по снежным ступеням, после чего мы оказались над жандармом и возле снежных карнизов. В этом месте в другую погоду возможно применение перил для преодоления крутого участка.

Оказавшись перед снежным гребнем (участок R3, фото 4), ведущим на вершину, было решено одеть кошки и в связках идти на вершину. На юго-восток карниз обрывается сбросами с большой глубиной. Висят большие, шириной до нескольких м, снежные карнизы. На северо-запад гребень спадает склоном крутизной 45–50°. Толщина снежного покрова была около 1 м. Мы оказались в довольно неблагоприятных погодных условиях с мокрым снегом. Подъём лавиноопасен. На вершину шли в связках, с одновременной страховкой, используя ледобуры. Лёд под снежным покровом был довольно хрупкий и ненадёжный, приходилось тратить много времени на каждый бур.

На вершине (фото 5) оказались около 14:00. Было найдено: несколько консервных банок, тур, истлевшая записка. Состояние записки было настолько плачевным, что развернуть её и прочитать не оказалось возможным.

После непродолжительного нахождения на вершине было решено спускаться вниз по ледовому склону горы (С-З склон), который заканчивался ледником, огибающим гору. Надвигавшаяся гроза сделала невозможным спуск по пути подъёма. Да и к тому же спуск по ледовой стене выглядел логичным, быстрым и безопасным при соответствующей подготовке.

Нам понадобилось 7–8 верёвок, чтобы безопасно спуститься вниз до пологого участка. Внизу был довольно широкий бергшрунд (2–4 м), который частично уже засыпало снегом. Оказавшись на ровном участке ледника, мы без связок пересекли ледник и продолжили спуск вниз. Ледник открытый. Местами изломан радиальными трещинами.

Маршрут спуска (фото 7) можно оценить 2Б–3А. Основную трудность представляет бергшрунд у основания. Довольно большая крутизна (около 50°) не даёт скапливаться снегу. И маршрут на подъём относительно безопасен. Длина маршрута 350–450 м.

После спуска к пологой части ледника погода ухудшилась. Начался дождь, который не дал нам спуститься со склона ущелья Каракол. Некоторое время мы пережидали улучшения погоды у подножия скалы над началом спуска. После 1–2 ч ожидания, мы по более-менее сухим камням спустились в лагерь уже в 20:00.

Маршрут оказался интересным и насыщенным различными формами рельефа. Не рекомендуется в мокрую дождливую погоду, так как скалы довольно крутые и сильно разрушенные. Маршрут может быть рекомендован для акклиматизации перед восхождениями в цирке ледника Онтор, на более высокие и серьёзные вершины ущелья Каракол. Также для восхождения может быть использован маршрут спуска.

Фотографии

Фото 1: Водопад на склоне ущелья Каракол img-3.jpeg

Фото 2: Общий вид на гору img-4.jpeg

Фото 3: Участок R0, начало R1 img-5.jpeg

Фото 4: Участок R3 img-6.jpeg

Фото 5: Вершина img-7.jpeg

Фото 6: Спуск с вершины img-8.jpeg

Фото 7: Пик 20 лет Латвии, С-З склон; линия спуска img-9.jpeg

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий