Отчёт

О траверсе вершин Бригантина — Альбатрос, совершённом 3–7 августа командой Челябинской области на первенство ЦС СДСО «Буревестник»

Пики Бригантина (4850 м) и Альбатрос (Восточная – 4800 м, Западная – 4740 м) расположены в осевой части хребта Терекей-Ала-Тоо (см. орографическую схему) и замыкают ущелье Кокбор (в 55 км южнее города Пржевальска). Река Кокбор является правым истоком реки Каракол (вершины расположены в верховьях правого истока реки Кокбор). На 19 км по ущелью Каракол может пройти грузовая машина, дальше на 21 км идёт хорошая конная тропа, последние 15 км до языка ледника Бригантины – пастушьи тропы. От конца машинного пути грузы челночно переносятся вверх.

Пики Бригантина и Альбатрос, как и все окружающие вершины, сложены гранитами, которые во многих местах обогащены шпатами.

Северные склоны пика Бригантина представляют собой ледовую стену, рассеченную двумя крутыми рёбрами-контрфорсами: северным и северо-западным, выводящими на восточный гребень. Склоны Альбатроса обрываются на север ледовыми ровными стенами с выступающими в верхней части отвесными скалами.

От вершины Бригантины до перемычки идёт снежный карнизный гребень. Гребень, ведущий на Восточную и далее Западную вершины Альбатроса, представляет из себя скальную пилу (26 жандармов) с многочисленными карнизами, свисающими на обе стороны.

Попыток восхождения на эти вершины до сих пор не предпринималось в связи с малой известностью района. С этим районом мы познакомились в 1954 г. В результате разведок, проведённых в 1957, 1959 и 1962 гг., были намечены маршруты восхождений на вершины. Особое внимание привлекло северо-западное ребро Бригантины и пика Альбатроса, представляющие наибольший спортивный интерес. Острое крутое ребро обрывается в сторону ледника 360-метровой стеной. Перепад высот на ребре 1250 м (3600–4850 м). Протяжённость траверса от вершины Бригантины до Альбатроса (Зап.) — 3 км. Маршрут комбинированный. Чистые и залитые льдом скалы перемежаются на ребре снежно-ледовыми участками значительной крутизны, а на траверсе — многочисленными мелкими и крупными перемётными карнизами. Вершины расположены в районе 42° северной широты, и северо-западное ребро Бригантины освещается в вечерние часы (стена освещается только на закате солнца).

Хребет Терекей-Ала-Тоо тянется почти в широтном направлении и стоит могучим барьером на пути юго-западных ветров, направляя их в районы Хан-Тенгри-Победа. Естественно, что частичная конденсация паров происходит в его наиболее высокой части, т. е. в районе пика Джигит. В этом же районе конденсируется влага, испаряющаяся с громадной поверхности озера Иссык-Куль, т. е. приходящая с севера. Выпадение осадков чаще всего носит ярко выраженный периодический характер: ежедневно (за редким исключением) с 12:00 до 14:00 и с 18:00 до 20:00. Затяжная непогода (3–4 и более суток) часто совпадает со сменой фазы луны. В целом метеорологические условия района тяжёлые.

Весь маршрут хорошо просматривается с ледника Бригантины. Создание и подготовка команды, способной уверенно проходить подобные маршруты, началось в 1957 году. Эти долгие годы прошли в формировании и тренировке команд, способных уверенно пройти сложный маршрут, в разработке, исследовании и опробовании различного специального альпинистского снаряжения. Особенно большую роль в формировании команды сыграли сборы в Безенги, проводившиеся в 1961, 1963 и 1964 гг.

С 1960 г. в группе используется следующее нестандартное альпинистское снаряжение, изготовленное своими силами:

1. Крючья ледовые из сплавов Д16АТ и В-95 с конической резьбой по телу, стальной головкой (на резьбе со шплинтом) и титановыми ушками.
2. Крючья скальные универсальные различной толщины и размеров из титановых сплавов и Д16АТ.
3. Карабины типа стандартных из сплава В-95.
4. Карабины верёвочные капроновые (диаметр фала 8 мм).
5. Шлямбурные крючья страховочные многократного использования: цанговое крепление с затяжкой резьбовой; диаметр 12 мм (тело – титан, клин – сталь, ушко – титан).

Ежегодные испытания снаряжения проводятся в научно-исследовательской лаборатории кафедры сопротивления материалов Челябинского Политехнического института под руководством председателя комитета прочности НТО Машпром доцента Гохфельда Д.А.

В работе по изготовлению и исследованию снаряжения принимают участие многие члены альпсекции ЧПИ, являющиеся научными сотрудниками.

Указанное снаряжение проверялось участниками на «применимость» на 14 маршрутах 5 кат. сл. В результате в образцы вносились изменения. Так, например, у карабинов цилиндрическая муфта была заменена на шестигранную. Это даёт возможность работать с карабинами, не снимая рукавиц, что очень важно на «холодных» маршрутах. У ледовых крючьев был изменён шаг резьбы, что улучшило их вынимание изо льда и т.д.

В целях лучшей подготовки к маршруту в зимний период были введены регулярные тренировки на заснеженных и обледенелых скалах и бег по глубокому снегу.

Организационный план

1. Штурмовая группа в составе:

   • А. Рябухин
   • В. Самохвалов
   • О. Трубникова
   • В. Маковецкий
   • И. Левченко
   • В. Осипов

   Вспомогательная группа в составе:

   • В. Мокшанцев (завхоз сборов)
   • В. Смирнов
   • В. Утриванов
   • В. Цекунов

   проводит с 10 по 29 июля тренировочные сборы в а/л Талгар.

2. 10 июля группа в составе Ю. Смирнов, В. Денисов, П. Грейлих, В. Графов, Л. Мокшанцева, Г. Рунг (врач сборов), В. Художин, Г. Сидоров под руководством Б. Ревникова (участник, а последние годы и руководитель экспедиций в этот район в 1954, 1957, 1959, 1963 и 1964 гг.) выезжает в Каракольское ущелье, проводит разведку, оборудует «Зелёный» лагерь (2800 м, у слияния рек Октябр и Кокбор, в лесу), достаёт лошадей для каравана.

3. 31 июля – 1 августа — сбор всех участников в конце машинного пути (стоянка Рацека).

4. 1–2 августа штурмовая группа в сопровождении 8 вспомогателей выходит на ледник Бригантина для наблюдения за маршрутом. Остальные участники в это время под руководством В. Мокшанцева транспортируют грузы в «Зелёный» лагерь.

5. 3–4 августа штурмовая группа выходит на маршрут. Все остальные участники поднимаются на ледник Бригантина в лагерь Наблюдателей.

6. После возвращения штурмовой группы с траверса все собираются для отдыха в «Зелёном» лагере.

7. Участники сбора совершают спортивные восхождения в соответствии с планом, разработанным тренерским советом сбора.

8. 20–22 августа — транспортировка грузов до начала машинного пути (стоянка Рачека) и далее машиной в г. Алма-Ата.

Этот план выполнен полностью. Для тренировочно-акклиматизационных восхождений штурмовой группы были выбраны пик Аи-Тау (4720 м), кат. сл. 1Б и Гл. Талгар (5017 м) по зап. ребру, кат. сл. 3Б.

Восхождение на Гл. Талгар протекало в условиях плохой погоды, что ещё раз дало возможность проверить готовность группы работать на маршруте в сложных метеоусловиях, столь характерных для верховий Каракольского ущелья.

Врач сбора, тоже воспитанник а/с ЧПИ, второразрядник, хирург Г.Р. Рунг (врач Челябинского городского физкультурного диспансера) вёл постоянное систематическое наблюдение за участниками и в горах, и в городе, корректируя нагрузки на тренировках и сам характер тренировок. Это позволило участникам проделать большую работу без напряжения и утомления.

После составления маршрута в этом году был окончательно выработан тактический план восхождения и траверса:

• а) Выход на ребро осуществить по кулуару правой части стены и далее по стене; вход в кулуар находится под ледовыми сбросами, поэтому группа должна войти в кулуар до 6:00 (в это время солнце начинает освещать сбросы).

• б) Первую ночёвку организовать под «рыжим» жандармом в мульдах или, если удаётся, сразу за этим жандармом на снежном плечике; вторая ночёвка – на западном гребне Бригантины в мульде или на перемычке между Бригантиной и Альбатросом (Вост.); третья – на гребне между вершинами Альбатроса в районе большой снежной шапки с карнизами на север; четвёртая – на перемычке между пиками Альбатрос (Зап.) и Джигит или на леднике Джигит.

• в) При прохождении карнизного гребня возможно чаще чередовать связки в связи с вероятной большой психологической нагрузкой.

• г) В случае длительной непогоды с отсутствием видимости на карнизном гребне осуществить спуск с гребня на юг в ущелье Куйлю и к лагерю вернуться через Каракольский перевал.

• д) На маршрут взять: верёвки 2×40 м, 1×60 м, лесенки 2×1,5 м.

Маршрут отличается от намеченного в заявке следующим:

1. Выход на с.-з. ребро Бригантины осуществляется по кулуару правой части стены с выходом из него на западную грань стены в её средней части, а не прямо по стене. Это обеспечивает группе наибольшую безопасность: западная грань в отличие от северо-западной более прочная (здесь отсутствуют камнепады).

2. Спуск с Альбатроса (Зап.) осуществляется по более простому юго-западному гребню, а не по северо-западному.

3 августа в 4:00 группа вышла из лагеря «Наблюдателей», расположенного у левого края ледника Бригантина возле громадного камня (3540 м), в направлении лавинного конуса справа от основания стены северо-западного ребра. За 40 минут пересекаем ледник (1,5 км). Ледник закрытый, разорванный множеством поперечных трещин. Начало маршрута по альтиметру 3600 м.

По твёрдому лавинному конусу, пересекая забитую снегом подгорную трещину, поднимаемся к устью кулуара в правой части стены (уч. 1, рис. 5). По ледовому кулуару поднимаемся вверх до характерной ниши-полки на западной грани стены (уч. 2). Первую половину пути, крутизной 55°, продолжает идти первой связка Маковецкий – Осипов; на второй, когда крутизна возрастает до 60°, её сменяет связка Самохвалов – Рябухин.

На 30 м выше ниши вправо-вверх идёт ледовый жёлоб (уч. 4), к которому поднимаемся по расчленённым плитам, залитым в верхней части натечным льдом (уч. 3). От верха жёлоба идём прямо вверх по плитам, расчленённым в верхней части и переходящим в сильно расчленённые крутые скалы при выходе на верх стены (уч. 5). На верху стены много площадок и полок, удобных для отдыха.

Стена переходит в широкий гребень в нижней части (90 м) крутизной 60°, а в верхней (80 м) – 70° (уч. 6, рис. 4). Первой проходит связка Маковецкий – Осипов. Гребень постепенно сужается и затем резко выполаживается, переходя в снежно-ледовый с тремя небольшими жандармами (уч. 7, рис. 4, 7). В конце этого гребня перед большим «рыжим» жандармом – две мульды с карнизами на восток – удобное для ночлега место. Здесь группа оборудовала бивуак.

4 августа. «Рыжий» жандарм (уч. 8) нависает над гребнем, поэтому сразу переходим на его левую по ходу грань (рис. 8). Характер скал, слагающих жандарм, очень разнообразен, но преимущественно это плиты или ровные, гладкие, или шероховатые. Прямо вверх на 30 м по 80° плитам, а затем уходим на 10 м влево по неявно выраженным полочкам и далее влево-вверх, обходя гладкие крутые плиты с «живыми» камнями (рис. 9). Обход продолжаем до ледового жёлоба (крутизной 70°), опускающегося с гребня за жандармом. По краю льда и скал выходим на небольшой почти горизонтальный гребешок за жандармом. Здесь сложен контрольный тур. Этот участок первой идёт связка Самохвалов – Рябухин.

Далее сильно расчленённые (много «живых» камней) скалы, идущие уступами, перемежаются снежно-ледовыми гребешками (уч. 9). Следующий снежно-ледовый участок (уч. 10) первой проходит связка Маковецкого – Осипова (рис. 10). Небольшой участок скал средней трудности (уч. 11) выводит на карнизный восточный гребень (рис. 11). На пути к вершине стоят три скальных жандарма (уч. 12, рис. 12). На вершину выводит крутой карнизный гребень (уч. 13, рис. 11). Тур сложен на выходе скал к северу от громадного вершинного карниза.

Траверсируем вершинные карнизы справа (уч. 14, рис. 12) и затем спускаемся прямо вниз (уч. 15) в ледовую мульду, исключительно удобную для ночёвки.

5 августа. Выходим на западный гребень пика Бригантина, траверсируя склон ниже трещины, ведущей ко второй мульде. Движемся по гребню (рис. 13), прорубаем громадный карниз, нависающий над скалами у перемычки, траверсируем под ним крутой ледовый склон и выходим на скалы (рис. 14).

Снежные карнизы на перемычке (уч. 17, рис. 15, 16, 16а) траверсируем слева. К вершине Альбатрос (Вост.) уходит 300-метровая скальная пила (уч. 18), между пальцами которой свисают на юг то сравнительно крупные, то мелкие лепестковые снежно-ледовые карнизы (рис. 19). Контрольный тур сложен на скальном жандарме с характерным карнизом (рис. 18). Наряду с монолитными скалами на гребне много расчленённых участков, состоящих из отдельных блоков различной величины и крутизны. На таких участках обилие «живых» камней (рис. 20). Три жандарма, расположенные выше контрольного тура, обходятся слева по ходу. Остальные проходятся в лоб. На вершину вышли в 13:00. Тур на вершине Альбатрос (Вост.) сложен на большой скале, обрывающейся стенами на три стороны (рис. 21). Гребень от перемычки до вершины связки проходят, часто меняясь.

К перемычке между вершинами Альбатроса ведёт 400-метровый сильно разрушенный («живой») карнизный гребень. Скалы вниз идут уступами, на полках которых очень много «живых» камней, что резко затрудняет передвижение группы (уч. 19, рис. 22, 23).

На перемычке перед большой снежной шапкой оборудуем ночёвку на снежном гребне.

6 августа. К вершине Альбатрос (Зап.) идёт с небольшим набором высоты 400-метровый гребень с большим количеством скал и карнизов (уч. 20). Карнизы перемётные: часть карниза свисает на юг, в то время как другая его часть – на север (рис. 24, 25). Скалы этой части гребня представляют собой монолитные пальцы высотой 2–10 м (рис. 24). Часть карнизов (свисающих на юг) сильно нависает (закручивается под себя), т. ч. трудно определить их линию отрыва. Большинство таких карнизов обходим с юга по льду и скалам (рис. 26). На вершину Альбатрос (Зап.) группа вышла в 16:00. Спуск по юго-западному гребню на перемычку между пиками Альбатрос (Зап.) и Джигит технических трудностей не представляет – некрутые, сильно разрушенные скалы со снежными участками (уч. 21, рис. 27). Плато на перемычке очень удобно для ночёвки (рис. 28).

7 августа. Спуск с перемычки на север на ледник Джигит: сначала 50–60° ледовый склон (уч. 22). На нём оставлено 4 ледовых крюка для организации спуска. Ниже подгорной трещины склон выполаживается до 30° (уч. 23) и переходит в тело восточной ветви ледника Джигит.

Таблица основных характеристик

Маршрут: траверс пиков Бригантина – Альбатрос (Вост.) – Альбатрос (Зап.) Перепад высот на с.-з. ребре Бригантины – 1250 м В том числе сложнейших: см. примечания Средняя крутизна с.-з. ребра Бригантины – 54° В том числе сложнейших на ребре: скальных – 80° (150 м), плиты – 65° (30 м), лёд – 60° (90 м).

В сложнейшие участки на сев.-зап. ребре Бригантины включены: скальные – крутизной 80°, плиты – 65°, лёд – 60°. О сложнейших участках на траверсе см. приложение с особым мнением.

В этом экземпляре приложения нет.

Капитан команды Самохвалов В.В.

Тренер команды — инструктор, мастер спорта СССР Рябухин А.Г.

Бригантина (4850 м) Альбатрос (Вост. 4800 м, Зап. 4740 м)

Рис. 4. Северное и северо-западное рёбра пика Бригантина (вид с севера с ледника Бригантина).

Рис. 5. Пики Бригантина и Альбатрос (вид с северо-запада с вершины пика Кругозор).

Рис. 16. Восточный гребень пика Альбатрос (Восточный).

Рис. 16а. Восточная и Западная вершины пика Альбатрос.

Рис. 22. Спуск с вершины пика Альбатрос (Вост.) по западному гребню.