№ 21. ОПИСАНИЕ ВОСХОЖДЕНИЯ НА ВЕРШИНУ «БРИГАНТИНА»

Б. Блоштейн, 1966 3-е прохождение маршрута Сребру О. Трубниковой, 1965 5А (из данного отчёта) 2-е — В. Осипов, 1965 (15–18 августа 1965 г.) 1-е — О. Трубникова, 1965 (4–6 августа 1965 г.) –1966–

Вершина «Бригантина» (4800) расположена в основной части хребта Терскей-Ала-Тоо в 60 км южнее г. Пржевальска. Подходы по ущелью Кокбор:

Река Кокбор является правым притоком р. Каракол.
На 19 км по ущелью Каракол может пройти грузовая машина.
Дальше на 21 км идёт хорошая конная тропа.
Последние 11–12 км до языка ледника «Бригантина» — пастушьей тропы.

Вершина «Бригантина» расположена примерно в 10–12 км восточнее «Джигита» (см. орографическую схему).

Вершина «Бригантина», как и все окружающие вершины, сложена гранитами, которые во многих местах обогащены шпатами.

На вершину «Бригантина» поднимались 4–6 августа 1965 г. по северному ребру группа в составе:

МС Трубникова О.И. — руководитель
КМС Левченко Н.И. — участник
1-й сп. разряд Грейлих П.Ф. — участник
1-й сп. разряд Графов В.И. — участник

Тогда же 3–7 августа 1965 г. группа:

КМС Самохвалов В.В. — руководитель
МС Рябухин А.Г. — участник
1-й сп. разряд Маковецкий В.А. — участник
КМС Осипов В.П. — участник

поднялась на вершину по северо-западному гребню и прошла траверсом на вершину «Альбатрос».

15–18 августа 1965 г. группа:

КМС Осипов В.П. — руководитель
1-й сп. разряд Резников Б.А. — участник
1-й сп. разряд Сычев Ю.Н. — участник
1-й сп. разряд Денисов В.М. — участник

повторила маршрут группы МС Трубниковой О.И.

Наша группа:

1-й сп. разряд Блоштейн Б.Е. — руководитель
МС Рожальская Г.К. — участник
1-й сп. разряд Тамплон В.С. — участник
1-й сп. разряд Гаврильчик В.И. — участник

совершила восхождение по северному гребню 21–23 июля 1966 г. (маршрут группы МС Трубниковой О.И.). Маршрут комбинированный: снег, лёд, скалы. Средняя крутизна маршрута 50°, перепад высот 1280 м (3520–4800). Маршрут освещается солнцем с 6:00 до 19:00. Метеорологические условия района тяжёлые. Выпадение осадков чаще всего носит ярко выраженный периодический характер. Консультацию по маршруту давали т.т. Трубникова, Осипов. Весь маршрут хорошо просматривается с подходов из ущелья Кокбор.

Снаряжение группы стандартное:

Основная верёвка — 2 × 40 м
Страховочные пояса — 4 шт.
Карабины — 16 шт.
Крючья скальные — 20 шт.
Крючья ледовые — 3 шт.
Ледорубы — 3 шт.
Айсбаль — 1 шт.
Кошки — 2 пары
Лесенки 1,5 м — 2 шт.
Молотки скальные — 2 шт.
Вспомогательная верёвка — 10 м

Связь с группами под в. «Джигит» — ракетами.

Связки при восхождении:

Блоштейн Б.Е. — Гаврильчик В.И.
Тамплон В.С. — Рожальская Г.К.

Группа разбила лагерь 20 июля 1966 г. в 17:00 под маршрутом на леднике «Бригантина» (фото 3).

Двое (Блоштейн, Тамплон) вышли на разведку северного склона. Разведкой был выбран вариант подъёма по лавинному выносу. Снег плотный, в верхней части склона перед первым бергшрундом — лёд. Маршрут был обработан до верхней подушки ледопада (R1). Ледопад проходится в центральной части по мостам. Возвращение двойки в лагерь — 19:30.

Выход группы на маршрут — 21 июля 1966 г., 5:30.

Подъём до верхней подушки ледопада R1. Подушка разорвана трещинами. Многие трещины полностью закрыты снегом. Приходится тщательно зондировать склон. При пересечении трещин по снежным мостам — страховка через два ледоруба (R1, фото 5).

В правой части подушки снежный склон крутизной 20–30° выводит на острый снежный гребень (R2). Участок сложный. В нижней части — глубокий, плотный снег. Страховка через ледоруб. Средняя часть — ледоруб входит на половину. Расчищаем снег для ледовых крючьев. Последние 30 м — открытый лёд. Идём на кошках с рубкой ступеней и крючьевой страховкой.

Гребень поднимается к кулуару. Кулуар простреливается летящими сверху камнями. Идём по скалам на левом борту кулуара (R4). Скалы сильно расчленены (фото 6). Много живых камней. Страховка крючьевая и через выступы.

После кулуара — крутой снежный гребень (R5). Снег тяжёлый, глубиной 10–20 см, рыхлый. Ступени не держат. Передвижение на кошках. В верхней части рубка ступеней. Страховка через ледоруб. В средней части — ледовые, а в верхней — скальные крючья.

По скалам средней трудности подходим под стену (R6). Лазание очень трудное. В трёх местах навешивались лесенки. Плиты стены несколько расчленены. Много трещин для крючьев, есть уступы для отдыха.

После стены — сложный скальный гребень (R7, фото 8). Множество небольших 5–10-метровых отвесных стенок. Страховка крючьевая и через выступы.

Ухудшается погода. Пришлось в 17:00 встать на ночёвку. Расчистка площадки под палатку заняла 2 ч. Условия ночёвки хорошие (фото 9).

22 июля 1966 г., 7:00 — выход на маршрут. Сразу за скальным гребнем — жандармы. Первый берётся в лоб, второй обходится слева, остальное — справа (R8). Участок сложный, снежно-скальный.

После жандармов — снежный гребень средней трудности (R9, фото 11–13). По нему подъём на снежную перемычку между двумя жандармами, затем на восточный гребень. При выходе на восточный гребень — два снежно-ледовых взлёта. Тщательная страховка. Движение на кошках. Рубка ступеней.

На восточный гребень поднялись в 11:00. Оставив рюкзаки, группа по восточному гребню пошла на вершину (R10, фото 14–17).

Гребень крутой, с нависающими карнизами на южный склон. При выходе на вершину — крутой снежно-ледовый взлёт. Ступени, ледовый крюк.

На вершине группа была в 13:00.

Спуск по восточному гребню до места выхода на него. Здесь прорубаем карниз и уходим на южный склон — по скалам средней трудности, всё время траверсируя влево, спускаемся на ледник. Спуск с гребня до ледника занял 5 ч.

На всём этом пути нет площадок для установки палатки.

Последующим группам рекомендуем:

не начинать спуск с гребня позже 15:00 и при условии портящейся погоды.

Несложный подъём на перемычку между двумя жандармами занял 1,5 ч. На перемычке были в 22:30. Очень удобная мульда. Спуск с перемычки по левым скалам с выходом на верхнюю подушку ледопада и далее по своим же следам на ледник «Бригантина». Весь спуск с перемычки занял 3 ч.

Всего работы — 27 ч. При подъёме по северному гребню особое внимание обратите на живые камни. Нередко даже большие камни еле держатся на гребне. Укрытий от камней мало.

Группа считает пройденный маршрут сложнее маршрутов 5А кат. сл. а/л «Талгар» — такие как: