ПАСПОРТ первопрохождения.

1. Класс — технически сложных восхождений.
2. Район:
   • Тянь-Шань,
   • хр. Терскей-Ала-Тау,
   • ущелье Кара-кол,
   • район ледника Бригантина.
3. Наименование маршрута — вершина Бригантина по Северо-Западному гребню.
4. Предлагаемая категория трудности — 4А.
5. Перепад высот — 710 м, протяженность маршрута 980 м, средняя крутизна 45–50°. Протяженность участков 5-й категории трудности — 40 м, 4-й категории трудности — 580 м.
6. На маршруте ввинчено ледовых крючьев — 12, забито скальных крючьев — 3, заложено закладок — 6, навешено петель — 8.
7. Маршрут занял 6 ч 30 мин от бастиона до вершины и 10 ч 30 мин от ночёвок до ночёвок.
8. На маршруте ночёвок не было.
9. Состав команды:
   • КАРЕЛИН Александр Олегович — руководитель, 2-й сп. разряд
   • АНДРЕЕВА Людмила Ивановна — участник, 2-й сп. разряд
   • ВЛАСОВ Михаил Андреевич — участник, 2-й сп. разряд
   • ДЕМИДЕНКО Олег Георгиевич — участник, 2-й сп. разряд
   • НЕКЛЮДОВ Андрей Федорович — участник, 2-й сп. разряд
10. Тренер команды КОЛЧИН Александр Александрович, МСМК

Восхождение совершено 21 августа 1983 г.

Фото 1. Северо-западный гребень вершины Бригантина (4800 м). Снято с боковой морены ледника Бригантина 20 августа 1983 г. Аппарат «Смена».

Фото 2. Профиль маршрута справа (нижняя часть). Снято с перевала Солнце 19 августа 1983 г. Аппарат «Смена».

Фото 3. Профиль маршрута справа (верхняя часть). Снято с перевала Солнце 19 августа 1983 г. Аппарат «Смена».

Фото 4. Профиль маршрута слева. Снято со склона пика МГМИ. Аппарат «Любитель».

Картосхема района ледника Бригантина (Тянь-Шань, хребет Терскей Ала-Тау)

Описание маршрута на в. Бригантина (4800 м) по Северо-Западному гребню ориентировочно 4А кат. сл.

От исходного бивуака на осыпной площадке у ледника Бригантина пересекаем пологую часть ледника и подходим под крутой скальный контрфорс. Начало маршрута проходит по снежно-ледовому кулуару в обход справа контрфорса (участок R0–R1, 160 м, 4 кат. сл.).

Справа от кулуара имеется ледопад, слева под контрфорсом — следы падения камней, поэтому следует двигаться по левой части кулуара вдоль скал.

Снежно-ледовый кулуар переходит в скальный кулуар с сильно разрушенными скалами (участок R1–R2, 80 м, 4 кат. сл.). Движение на укороченной верёвке, плотно друг к другу. Кулуар выводит на Северо-Западный гребень. На площадке при выходе из кулуара на гребень — первый контрольный тур.

Далее движение идёт по скальному Северо-Западному гребню по верху и справа, так как слева — крутые скалы (участок R2–R3, 300 м, 3 кат. сл.).

В верхней части скального гребня преодолеваем взлёт-стенку (участок R3–R4, 40 м, 4 кат. сл.). Взлёт выводит на площадку, от которой начинается снежный гребень с карнизами (участок R4–R5, 80 м, 3 кат. сл.).

По снежному гребню двигаемся до характерного скального выхода, откуда начинаем движение по снежно-ледовому склону (участок R5–R6, 80 м, 4 кат. сл.).

Дальнейшее движение по снежному гребню уводит влево от вершины, кроме того далее гребень заканчивается разрушенными и камнеопасными скалами. В верхней части снежно-ледовый склон переходит в крутой ледовый склон (участок R6–R7, 40 м, 5 кат. сл.). По нему выходим на Северо-Восточный вершинный гребень. Данный участок гребня — острый комбинированный, состоит из мелких скальных и ледовых жандармов, со снежными перемычками и карнизами и является одним из ключевых участков траверса массива 4Б кат. сл. (участок R7–R8, 200 м, 4 кат. сл.). По Северо-Восточному гребню выходим на вершину.

Спуск по пути подъёма и далее по Северо-Восточному гребню до перевала Бригантина. С перевала движемся по скалам вниз, а затем вправо в снежную мульду, откуда по ледопаду спускаемся на ледник Бригантина, через ледник Бригантина — к исходному бивуаку.