Паспорт восхождения

  1. Класс восхождения — технический
  2. Район восхождения — Центральный Тянь-Шань, хребет Терскей-Ала-Тоо, ущелье Джеты-Огуз
  3. Вершина — пик Черный Клык, 4255 м, маршрут восхождения по Северо-Восточному гребню
  4. Предполагаемая категория трудности 2Б
  5. Характеристика маршрута: перепад высоты — 576 м, протяжённость участков III–IV кат. сл. — 830 м, средняя крутизна 50°
  6. Забито крючьев: для страховки скальных — 14, ледовых — 0, шлямбурных — 0
  7. Количество ходовых часов — 9
  8. Количество ночёвок и их характеристика — 0
  9. Фамилия, имя, отчество руководителя, участников, их квалификация: АЛЬКОВ Юрий Евгеньевич — руководитель, 2-й сп. разряд; ЕВСЕЕНКО Татьяна Павловна — участник, 2-й сп. разряд; Тесленко Сергей Тихонович — участник, 2-й сп. разряд
  10. Тренер команды — БИРЮКОВ В.Н.
  11. Дата: выхода на маршрут — 25 июля 1978 г. возвращения с маршрута — 25 июля 1978 г. img-0.jpeg

Краткое описание подходов к маршруту

Пик «Черный Клык» — 4255 м. (Высота пика дана на основании топосъемки масштаба 1:100000 изд. года). Находится в северном отроге водораздельного хребта Терскей-Ала-Тоо выше истока левой составляющей реки Джеты-Огуз — реки Байтор, в правой части ущелья Байтор (см. картосхему).

От города Пржевальска автобусом до курорта Джеты-Огуз, далее по ущелью Джеты-Огуз до ущелья Телеты по дороге.

Далее пешком вверх по ущелью до развилки к ущелью Байтор.

Переправиться вброд на левый берег реки Джеты-Огуз, затем по бревну на левый берег реки Байтор у развилки. Можно переправиться через реку Джеты-Огуз у стоянки Телеты.

По ущелью Байтор до развилки, далее по левому берегу реки Байтор подняться к стоянке Байтор.

От Телеты до стоянки Байтор:

  • движение всюду по конной тропе и туристической тропе;
  • время в пути — 4–5 ч с полными рюкзаками.

На стоянке имеется чистая вода, имеются хорошие травянистые площадки. От стоянки Байтор маршрут не виден.

От стоянки:

  • через левый приток реки Байтор выходим на моренные наклонные сбросы неизвестного хребта;
  • траверсируем их, поднимаясь вверх по ущелью;
  • переходим вброд правый рукав реки Байтор и поднимаемся вверх по сыпучим склонам ущелья.

Под маршрут выходит осыпь.

Подходы по времени составляют:

  • 2 ч на машине;
  • 7–8 ч под маршрут.

img-1.jpeg

Таблица основных характеристик маршрута восхождения

ДатаОбозначениеСредняя крутизнаПротяжённость, мХарактер рельефаТрудностьСостояниеУсловия погодыСкальные крючья / выступыЛедовых крючьевШлямбурных крючьевПримечание
25 июля 1978 г.Солнечно, теплоВыход из лагеря 03:30
O-140–60°300Скальный склонIIIРазрушенные скалы, узкие полки"3/5Выход на маршрут 05:30
1-240–50°200Гребень+IIIРазрушенные скалы"2/10
2-360–75°30СтенкаIVЧистые скалы"4/2
3-450–60°200ГребеньIIIРазрушенные скалы"3/10
4-520–30°300ГребеньIIРазрушенные скалы"Движение одновременное
5-655–60°100СкалыIIIРазрушенные скалы"2/5Выход на вершину 14:30. Спуск по 2А
Всего113014/32

Средняя крутизна 50° Протяжённость участков III–IV кат. сл. 830 м. Обозначения: числитель — скальные крючья, знаменатель — выступы.

Краткое пояснение к таблице

О-1. Поднимаемся на гребень по скальным полкам через чёрную стенку, минуя небольшие жандармы, кулуары. 1-2. По гребню влево. Первый жандарм обходим справа, все остальные слева. 2–3. Участок представляет собой подъём на жандарм. В начале участка стенка крутизной 75°. 3–4–5. Движение по гребню. 5–6. Подъём на вершину по крутым скалам. При подъёме на вершину забираем влево.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий