ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ
- Класс восхождения — технический
- Район восхождения — Центральный Тянь-Шань, хребет Терскей Ала-Тоо, ущелье Джеты-Огуз
- Вершина — пик Чёрный Клык, 4255 м, маршрут восхождения по Южному гребню
- Предполагаемая кат. сл. 2А
- Характеристика маршрута: перепад высоты — 525 м; протяжённость участков 2–3 кат. сл. — 680 м; средняя крутизна 44°.
- Забито крючьев: для страховки: скальных — 5; ледовых — 0; шлямбурных — 0.
- Количество ходовых часов — 8
- Количество ночёвок и их характеристика — 0
- Фамилия, имя, отчество руководителя, участников, их квалификация: БЕЛЬНИЦКАЯ Галина Ивановна — руководитель, II сп. разряд; ЗАВАРЗИН Юрий Тимофеевич — участник, II сп. разряд; ЧЕРНОВА Светлана Анатольевна — участник, II сп. разряд.
- Тренер команды БИРЮКОВ В.Н.
- Дата: выхода на маршрут — 26 июля 1978 г. возвращения с маршрута — 26 июля 1978 г.
п. Юность 4300 м. п. Чёрный Клык 4255 м.
Общий вид вершины.
Картосхема: осевой части хр. Терскей-Алатау в верховье р. Джеты-Огуз.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПОДХОДОВ К МАРШРУТУ
Пик «Чёрный Клык» — 4255 м. (высота пика дана на основании топосъёмок. Масштаб 1:100000 изд. 1962 года). Находится в северном отроге водораздельного хребта Терскей Ала-Тоо выше истока левой составляющей реки Джеты-Огуз — реки Байтор, в правой части ущелья Байтор (см. картосхему).
От города Пржевальска автобусом до курорта Джеты-Огуз, далее по ущелью Джеты-Огуз до ущелья Телеты по дороге. Далее пешком вверх по ущелью до развилки к ущелью Байтор. Переправиться вброд на левый берег реки Джеты-Огуз, затем по бревну на левый берег реки Байтор у развилки. Можно переправиться через реку Джеты-Огуз у стоянки Телеты.
По ущелью Байтор до развилки, далее по левому берегу реки Байтор подняться к стоянке Байтор. От Телеты до стоянки Байтор движение всюду по конной тропе и туристическим тропам. От Телеты до стоянки Байтор — 4–5 ч с полными рюкзаками.
На стоянке имеется чистая вода, имеются хорошие травянистые площадки.
От стоянки Байтор маршрут не виден. От стоянки — 1,5–2 ч пешего хода по правому склону через травянистые взлёты по старым моренам мимо 2-х озёр под маршрут.
Таким образом, подходы под маршрут по времени составляют:
- 2 ч на автомашине
- 4–5 ч пешего хода то есть один рабочий день.
ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК МАРШРУТА ВОСХОЖДЕНИЯ
| Дата | Участок | Средняя крутизна, ° | Протяжённость, м | Характер рельефа | Кат. сл. | Состояние | Условия погоды | Скальных | Ледовых | Шлямбурных |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26 июля 1978 г. | R0–R1 | 45 | 400 | Скальные полки | 2 | Разрушенные скалы | Солнечно, тепло | 2 | — | — |
| R1–R2 | 20–35 | 250 | Гребень | 1–2 | Разрушенные скалы, плиты | — | — | — | — | |
| R2–R3 | 40–50 | 100 | — | 2 | Разрушенные скалы | — | 0/10 | — | — | |
| R3–R4 | 45–60 | 80 | — | 3 | Разрушенные скалы, стенки | — | 3/6 | — | — | |
| Всего | 44 | 830 | 5 | 0 | 0 |
Протяжённость участков 2–3 кат. сл. — 680 м. Обозначения: числитель — скальные крючья, знаменатель — выступы.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий