Паспорт восхождения

1. Класс восхождения — ледово-снежный
2. Район восхождения — Центральный Тянь-Шань, хребет Терскей-Алатау
3. Огуз-Баши 2-я Западная (5000 м) по С. стене
4. Предполагаемая категория сложности — 6Б. Маршрут В. Леонтьева (1984 г.)
5. Перепад высот — 665 м
6. Протяжённость — 880 м

Протяжённость участков 5–6 кат. сл. — 880 м. Средняя крутизна — 50°. 6. Забито крючьев:

7. Ходовых часов команды: 14

8. Ночёвки: 1 на спуске

9. Команда «Профспорт-П» Всесоюзного совета ВДФСО профсоюзов

10. Руководитель — Бойко В.Г. МСМК; участники — Рыншин В.В. КМС, Суворов В.А. КМС, Вакуло В.С. КМС.

11. Тренер команды — Рожков Андрей Николаевич.

12. Выход на маршрут — 15 августа.

Выход на вершину — 15 августа. Возвращение — 16 августа 1988 г.

Тактические действия команды

Тактическим планом восхождения было намечено прохождение маршрута за один день с ночёвкой на спуске, что полностью соответствовало реальному прохождению. Маршрут был пройден 15 августа за 14 ч.

Учитывая протяжённость ледовых участков и ограниченность мест для отдыха, делался расчёт на длительные нагрузки, то есть высокую индивидуальную физическую подготовленность участников. Состав команды — 4 человека:

• Бойко В.Г. — руководитель
• Вакуло В.С.
• Суворов В.А.
• Рыншин В.В.

Команда имела опыт совместных восхождений 6Б кат. сл.

Тактическим планом предусматривалось начало работы из бергшрунда в 5:00. В связи со сложным подходом на леднике к бергшрунду подошли в 5:00. Впереди работала связка Бойко — Рыншин. Бергшрунд оказался сложным для прохождения. Толстый слой сосулек вперемешку со снегом 0,5 м. Приходилось прорубать этот слой для организации страховки. Поэтому ко второму участку подошли на 1 ч позже. Связки работали автономно.

На втором участке вперёд вышла связка Суворов — Вакуло. Участок представляет собой серию заледенелых желобов. Лёд натёчный, причём верхний слой пустотелый. Для организации страховки во многих местах приходилось срубать верхний слой. Кроме этого, прохождение усложнилось непогодой. По желобам и скалам тёк слой пушистого снега. Страховка организовывалась через 2–3 м на ледовых крючьях, поскольку крутизна на отдельных участках доходила до 90°. Первый во второй связке поднимался свободным лазанием со страховкой через зажим на закреплённой верёвке. Второй участок прошли с общим отставанием на 2 ч.

Особенности прохождения:

• Первый во второй связке поднимался свободным лазанием со страховкой через зажим на закреплённой верёвке.
• Второй участок прошли с общим отставанием на 2 ч.

На третьем участке впереди связка Суворов — Вакуло. Прохождение усложнялось продолжающейся непогодой (сильный ветер, снег). Но, несмотря на это, уложились в 2 ч. В 17:00 вышли на предвершинный склон. Устроили горячий обед и в 18:00 начали подъём.

На последнем участке впереди работала связка Бойко — Рыншин. Непогода не прекращалась. В 20:30 вышли на вершину. Связки работали автономно. Долго искали тур, так как выпало много свежего снега. В 21:00 начали спуск. В 21:30 стали на ночёвку.

На всех участках пункты страховки организовывались на 3 сблокированных крючьях. При движении по льду каждый участник применял айс-фи и ледоруб. При прохождении желобов первый шёл на 2 айс-фи. У каждого имелся высококалорийный запас карманного питания. Срывов и травм не было.

Спасательный отряд во время восхождения находился в базовом лагере под вершиной. Связь осуществлялась радиостанциями: у команды «Ласточка», у спасателей «Кактус». Все сеансы радиосвязи прошли нормально. Спуск с вершины осуществлялся по западному гребню на перевал «Серебряное седло» и далее до базового лагеря.

Меры безопасности при прохождении маршрута

1. Высокая физическая, техническая и психологическая подготовка команды.
2. Тактический план.
3. Материально-техническое обеспечение, в том числе использование современного снаряжения: титановые скальные и ледовые крючья, облегчённые карабины, оттяжки, айс-фи, верёвки с клеймом UIAA.
4. Наличие под маршрутом группы спасателей, которые постоянно следили за действиями группы в 8-кратный бинокль.
5. На маршруте было предусмотрено двухразовое горячее питание. Рацион питания был составлен из расчёта 350 г сухого вещества на человека в день.