Паспорт

I КЛАСС 2-технический. Центральный Тянь-Шань, хр. Терскей Ала-Тоо, ущелье Джеты-Огуз. Вершина Огуз-Баши Гл. (5170) по Северо-Восточной стене. 4А кат. сл.

Перепад высот: 1600 м, стенной части: 900 м. Протяжённость: 2700 м (со спуском на ледник). Протяжённость участков 5–6 к.тр.: 700 м. Средняя крутизна маршрута: 55°, из них 6 к.тр.: 75°.

Забито крючьев:

  • скальных: 25
  • ледовых: 32
  • закладок: 16,5

Ходовых часов команды: 48 ч, дней: 4.

Ночёвки:

  • 1-я — сидячая на полке
  • 2-я — все четверо на наклонной ледовой полке, сидя
  • 3-я — удобная в палатке (на гребне, в мульде)

Руководитель: Ермолаев Юрий Александрович, КМС. Участники:

  • Гайдамак Владимир Алексеевич, КМС
  • Кожин Евгений Иванович, КМС
  • Кац Матвей Семёнович, КМС

Тренер: Ермолаев Юрий Александрович, КМС.

Выход на маршрут: 22 июля 1990 г. Вершина: 24 июля 1990 г. Возвращение: 25 июля 1990 г.

Организация: Комитет по физической культуре и спорту Омского облисполкома. 644010, г. Омск, Ленина, 41.

img-0.jpeg

Общий вид. Фотоаппарат «Зенит». Вид с морены.

img-1.jpeg

Общий вид.

Техническое описание маршрута, схема маршрута в символах УИАА (М I: 2000)

СкальныхЛедовыхЗакладокСхема маршрута в символах УИААКат. тр.Протяжённость, мКрутизна, °Участок
434040R1
5324–320035–45R2
12646–510060–75R3
32446–512060–80R4
46248055R5
16-2412055R6
182668075–80R7
23404045R8
12665–66075–95R9
40546055R10
253–420040–45R11
23–430030–35R12

img-2.jpeg

Схема маршрута.

Весь маршрут был пройден с организацией первого перил и прохождением их остальными участниками с рюкзаками, с использованием зажимов при наличии верхней страховки. Первый разгружался полностью, кроме технического снаряжения. Весь маршрут, из-за обледенелых скал, проходился в кошках.

Описание маршрута по участкам

R1 — крутой ледово-снежный склон. В верхней части — бергшрунд. Движение на кошках — на передних зубьях. Страховка через ледобуры, используются ударные инструменты (айсбайль, ледовый молоток).

R2 — внутренний угол, переходящий в кулуар. Скалы обледенелые. Используются: все формы скальных крючьев, закладные элементы, айсфи-фи.

R3 — наклонные полки, затем стена. Трудное лазание. Используются: швейлерные крючья, крюконоги. Скалы с натёчным льдом.

R4 — плиты и косые полки со льдом. Трудное лазание на передних зубьях, на крюконогах. Используются: ледобуры, закладки, скальные крючья. Стенки с нишами и карнизами.

R5 — наклонные плиты, чередующиеся со стенками. Стенки с карнизами, много натёчного льда. Использовались айс фи-фи, скальные и ледовые крючья. Ночёвка на наклонной скальной полке, безопасная.

R6 — выпавший снег затруднил движение на кошках по льду. Страховка ледорубами и ледобурами.

R7 — стена с внутренним углом и карнизами, камнеопасно. Лазание очень сложное, крючьевая страховка.

R8 — наклонные полки со снежными гребешками, под снегом лёд. Хорошее место для ночёвки. Страховка скальными и ледовыми крючьями.

R9 — ледовый склон, переходящий в скальную стену с плитами отрицательного наклона. Очень трудное лазание с использованием крюконог и крючьевой страховкой.

R10 — крутой ледово-снежный склон. Движение на передних зубьях. Вариант: чтобы не быть под карнизами, идти вправо между скальными выходами. Страховка ледобурами. Ночёвка крайне неудобная, на узкой ледовой полке, сидя.

R11 — снежно-ледовый склон с островами скал. Выход через карниз на гребень (маршрута 5Б Мысловского). Карниз проходится справа налево. Страховка ледовыми крючьями.

R12 — гребень снежный с отдельными выходами льда, проходится одновременно. Ночёвка под ледовым взлётом перед гребнем главного хребта, в мульде, очень удобная, без ветра.

R13 — предвершинный взлёт фирновый. Вершина куполообразная. Тур ниже вправо по ходу от вершины, в камнях. Спуск трудный по северо-восточному гребню — острые, высокие карнизы в обе стороны. Страховка попеременная и одновременная ледобурами и ледорубами.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий