ПАСПОРТ

1. Класс ледово-снежный

2. Тянь-Шань, ущелье Джеты-Огуз

3. Вершина 2-я Восточная Огуз-Баши, по центру северной стены

4. Предлагается 5Б кат. сл. первопрохождение.

5. Перепад — 1000 м, протяженность — 1500 м. Протяженность участков 5Б кат. сл. — 1200 м. Средняя крутизна маршрута (основной части) 60° (3750–4600 м)

6. Забито крючьев:

   • Скальных: 5/0
   • Шлямбурных: нет
   • Закладок: 15/0
   • Ледовых: 380/0

7. Ходовых часов команды — 15, дней — 1.

8. Ночёвка: 1 на Вершине, на снежной площадке

9. Руководитель: Тененев Валентин Алексеевич — КМС. Участники: Шевченко Николай Алексеевич — МС, Измайлов Виктор Николаевич — КМС, Соколов Глеб Анатольевич — КМС

10. Тренер: Шевченко Николай Алексеевич

11. Выход на маршрут: 12 августа 1984 г.

    • Вершина: 13 августа 21:00
    • Возвращение: 14 августа 18:00

12. Организация: СКА-18

Тактические действия команды

Движение на маршруте команда начала в 5:40 на час позже намеченного по тактическому плану, что было вызвано плохой видимостью и дождем с 23:00 до 01:00 ночи. Бергшрунд (R0–R1) проходился с применением «абс-фифи». Движение команды нонстоп. Ведущий выходил на двойной веревке (30 м), закручивая крючья через 3–6 м, организовывал самостраховку и страховку второго. Второй с верхней страховкой и по перилам поднимался к ведущему, тянул на себя крючья и свободную веревку. Третий поднимался по перилам с нижней страховкой и принимал последнего, который шел по перилам с верхней страховкой выкручивал освободившиеся крючья.

Через R2–R3 веревки происходила смена ведущего в связке, через R2–R6 веревок – смена связок. Измайлов—Соколов составляли первую связку, Шевченко—Тененев – вторую. На крутых ледовых участках (R9–R13, R21–R22) ведущим использовались две «абс-фифи» или сочетание «ледоруб — абс-фифи». Применение приспособления для закручивания ледобуров позволило сократить время закручивания ледобура в среднем до 20 секунд. Темная дождливая погода вызвала усиленные камнепады и лавины. Безопасность маршрута обеспечивалась прохождением опасных участков под прикрытием скал. При подходе к участку R8–R9 было установлено, что ледовый кулуар, планируемый для прохождения, чрезвычайно камнеопасен. Поэтому маршрут выбрали по узкому камину, залитому льдом, защищенному от камней и льда. В конце участка R7–R8 на скалах сложен контрольный тур. После выхода на гребень движение одновременно. Выход на вершину согласно тактическому плану в 21:00, ночевка на вершине в снежной мульде. Спуск по гребню через R19 Восточная Огуз-Баши не презентовал сложности, безопасен. Начат в 10:00, закончен в 18:00. Связь с наблюдателями осуществлялась по точным часам с 8:00 до 22:00 радиостанцией Р-147.

Всего:

• ск. крючьев – 5
• закладок – 16
• лед. крючьев – 361
• Количество ходовых часов – 15.

На всех участках R0–R24 часовая попеременная страховка с организацией перил.

Описание маршрута по участкам

Участок R0–R1. Бергшрунд 5 м, крутизна 85°. Проходится с применением «ледоруб — абс-фифи». Ведущий — Шевченко. Участки R1–R5. Ледовый кулуар с изломом. Проходится с применением ледобура. В целях безопасности R1–R2 проходился под прикрытием левого борта кулуара, а R3–R4 — правого. Ведущие: Соколов, Измайлов, Тененев. Участки R5–R8. Широкое ледовое поле. Проходится с ледорубом. В конце R7–R8 участка контрольный тур. Ведущие: Измайлов, Тененев, Соколов. Участки R9–R10. Узкий вертикальный камин, залитый льдом. Проходится с «абс-фифи». Ведущий Измайлов. Участки R10–R13. Узкий ледовый кулуар и траверс влево. Проходится с «айб-фифи». Ведущий Соколов. Участки R15–R17. Ледовый кулуар, переходящий в ледовое поле. Проходится с ледорубом и молотком по левой подтесни под прикрытием скал. Ведущие: Измайлов, Тененев, Соколов. Участок R21–R22. Крутая ледовая стенка. Проходится с «абс-фифи». Ведущий Измайлов. На всех участках R0–R24 страховка попеременная с организацией перил.