Паспорт восхождения
-
Класс восхождения — технический
-
Район восхождения — Центральный Тянь-Шань, хребет Терскей-Ала-Тоо, ущелье Джеты-Огуз
-
Вершина — пик Буревестник, 4360 м, маршрут восхождения — по Северо-Восточному гребню
-
Предполагаемая категория трудности 4Б
-
Характеристика маршрута:
перепад высоты — 514 м, протяжённость участков IV–V кат. сл. — 320 м, средняя крутизна 55°
-
Забито крючьев:
для страховки скальных — 33, ледовых — 2, шлямбурных — 0
-
Количество ходовых часов — 14
-
Количество ночёвок и их характеристика — 0
-
Фамилия, имя, отчество руководителя, участников, их квалификация:
САМОХВАЛОВ Анатолий Владимирович — участник, 1-й сп. разряд, ЕВСЕЕНКО Татьяна Павловна — участник, 2-й сп. разряд
-
Тренер команды — БИРЮКОВ В.Н.
-
Дата выхода на маршрут — 7 августа 1978 г.
возвращения с маршрута — 7 августа 1978 г.

Председатель Азов


Картосхема осевой части хр. Терскей–Алатау в верховье р. Джеты–Огуз.
Краткое описание подходов к маршруту
Пик Буревестник (4360 м) находится в северном отроге водораздельного хребта Терскей-Ала-Тоо в верховьях левой составляющей реки Джеты-Огуз — реки Байтор, в левой части ущелья Байтор (см. картосхему).
Высота пика дана на основании топосъёмки масштаба 1:100 000, изд. 1962 г.
От г. Пржевальска автобусом до курорта «Джеты-Огуз», далее по ущелью Джеты-Огуз по дороге до ущелья Телеты (12 км). Далее пешком по ущелью Джеты-Огуз до развилки к ущелью Байтор. Переправиться вброд на левый берег Джеты-Огуза, затем по бревну на левый берег притока Байтор. Переправиться на левый берег реки Джеты-Огуз можно сразу у стоянки Телеты.
По ущелью Байтор до развилки, далее по левому берегу притока подняться к стоянке Байтор.
Движение всюду по конной тропе, от Телеты до стоянки Байтор около 5–6 ч с полными рюкзаками.
На стоянке имеется чистая вода, вся стоянка представляет собой хорошую травянистую площадку.
От стоянки 2–3 ч ходьбы по травянистым склонам и по морене под маршрут. Со стоянки видна только средняя часть маршрута.
Таким образом, подходы под маршрут по времени составляют:
- 2 ч на автомашине,
- 7–9 ч пешего хода, т.е. один полный рабочий день.
Таблица основных характеристик маршрута восхождения
| Дата | Участок | Средняя крутизна, ° | Протяжённость, м | Характер рельефа | Категория трудности | Состояние / Условия погоды | Скальных | Ледовых | Шлямбурных | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 августа 1978 г. | R0–R1 | 60 | 200 | Кулуар | 2–3 | Чистые скалы | 2/6 | – | – | Выход из лагеря 3:00. Выход на маршрут 5:00. |
| R1–R2 | 30 | 120 | Узкая полка | 2 | Чистая | 0/10 | – | – | ||
| R2–R3 | 70–85 | 20 | Камин | 4–5 | Залит льдом | 3 | – | – | ||
| R3–R4 | 35–45 | 90 | Гребень | 3 | Чистые скалы | 3/6 | – | – | ||
| R4–R5 | 60–70 | 180 | Стенка | 4 | 8/10 | – | – | |||
| R5–R6 | 75–80 | 80 | Гребень | 4 | Разрушенные скалы | 5/6 | – | – | ||
| R6–R7 | 30–40 | 140 | Гребень | 3 | 2/10 | – | – | |||
| R7–R8 | 60–80 | 40 | Стенка | 4–5 | Чистые скалы | 6 | – | – | ||
| R8–R9 | 30–40 | 100 | Гребень | 3 | Разрушенные скалы, лёд | 2/8 | – | – | ||
| R9–R10 | 30–50–70 | 300 | Гребень | 3 | 2/15 | 2 | – | Выход на вершину 19:00. Спуск по 3А. | ||
| Всего | 1270 | 33/71 | 2 | – |
Средняя крутизна 55°. Протяжённость участков IV–V кат. сл. 320 м. Обозначения: числитель — скальные крючья, знаменатель — выступы.
Краткое пояснение к таблице
R0–R1 Подъём на перевал СОАН-2 не представляет трудностей. Сначала по широким полкам в правой части кулуара под стенку крутизной 80°–90°, высотой 10 м. Затем по стенке на перевал. R1–R2 С перевала по полкам правее гребня. На полках местами натёчный лёд. R2–R3 Полки выводят под жандарм «Палец». Здесь 10-метровый камин, выводящий на гребень. R3–R5 Далее по гребню под стенку. Скалы местами залиты льдом. В верхней части крутизна стенки возрастает до 80°. R5–R8 Гребень сильно изрезанный и разрушенный. В конце участка R7–R8 имеется стенка. R8–R9 Гребень острый, сильно изрезанный, местами залит льдом. R9–R10 Разрушенные скалы. Выход к вершине по некрутому снежно-ледовому склону, затем по скалам.
Спуск по маршруту 3А под Южным ребром.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий