ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ

I. Класс восхождения — технический II. Район восхождения — Центральный Тянь-Шань, хребет Терскей-Ала-Тоо, ущелье Джеты-Огуз III. Вершина — пик «Буревестник», 4360 м, маршрут восхождения — по Восточному ребру IV. Предполагаемая категория сложности 4А V. Характеристика маршрута: перепад высоты 764 м, протяжённость участков 4–5 кат. сл. 295 м, средняя крутизна 51° VI. Забито крючьев: для страховки скальных — 31, ледовых — 0, шлямбурных — 0 VII. Количество ходовых часов — 12 VIII. Количество ночёвок и их характеристика — 0 IX. Фамилия, имя, отчество руководителя, участников, их квалификация: ДУЙКО Вячеслав Иванович — участник, 1-й сп. разряд, САМОХВАЛОВ Анатолий Владимирович — участник, 1-й сп. разряд. X. Тренер команды: БИРЮКОВ В.Н. XI. Дата: выхода на маршрут — 27 июля 1978 г. возвращения с маршрута — 27 июля 1978 г. img-0.jpegimg-1.jpeg

img-2.jpeg

Панорама районаimg-3.jpeg img-4.jpeg

Профиль маршрутаimg-5.jpeg

КАРТОСХЕМА ОСЕВОЙ ЧАСТИ ХР. ТЕРСКЕЙ-АЛАТАУ В ВЕРХОВЬЕ Р. ДЖЕТЫ-ОГУЗ.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПОДХОДОВ К МАРШРУТУ

Пик «Буревестник» — 4360 м (высота пика дана на основании топосъёмки масштаба 1:100000, изд. — … г.).

Находится в северном отроге водораздельного хребта Терскей «Ала-Тоо» в верховьях левой составляющей реки Джеты-Огуз — реки Байтор, в левой части ущелья Байтор (см. картосхему).

От г. Пржевальска автобусом до курорта Джеты-Огуз, далее по ущелью Джеты-Огуз по дороге до ущелья Телеты (12 км). Далее пешком по ущелью Джеты-Огуз до развилки к ущелью Байтор. Переправиться на левый берег реки Джеты-Огуз у развилки, затем по бревну на левый берег (или сразу у стоянки Телеты).

По ущелью Байтор до развилки, далее по левому берегу реки Байтор подняться к стоянке Байтор.

Движение всюду по конной тропе, от Телеты до стоянки Байтор около 4–5 ч с полными рюкзаками.

На стоянке имеется чистая вода; вся стоянка представляет собой травянистую площадку.

От стоянки — 2–2,5 ч ходьбы по травянистым склонам и по морене под маршрут. Со стоянки маршрут виден частично.

Таким образом, подходы под маршрут по времени составляют:

  • 2 ч на автомашине.
  • 6–7,5 ч пешего хода, то есть один полный рабочий день.

ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК МАРШРУТА ВОСХОЖДЕНИЯ

img-6.jpeg

КРАТКОЕ ПОЯСНЕНИЕ К ТАБЛИЦЕ

R0–R1 Подъём на гребень по изрезанному скальному склону, по кулуарам, полкам. Направление движения — к перемычке, к острой Рыжей скале. R1–R2 Траверс жандарма слева. Затем вверх к гребню, к монолитной плите. R2–R3 Сложный участок — преодоление плиты крутизной 70°. Движение вверх-влево. R3–R6 Движение по гребню, жандармы обходятся слева. Гребень очень изрезанный, имеются отдельные очень крутые участки, на участке R5–R6 — камин с пробкой. R6–R7 Обход слева по скалам монолитной башни, перекрывающей вершину. R7–R8 Подъём по стене, где отдельные участки достигают крутизны 70°. Обогнув слева последний блок, выходим на вершину.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий