Паспорт восхождения

I. Класс восхождения — ледово-снежный 2. Район восхождения — Центральный Тянь-Шань; хребет Терскей-Ала-Тоо 3. Пик им. Н. Армстронга (4909 м) по Северной стене. 4. Предполагаемая кат. сл. — 6Б. Первопрохождение. 5. Перепад высот — 830 м.

Протяжённость — 1270 м. Протяжённость участков 5 кат. сл. — 830 м. Средняя крутизна — 43°. Стенной части — 51°

6. Забито крючьев:

7. Ходовых часов команды: 16
8. Ночёвки: одна на спуске.
9. Команда «Профспорт-II» Всесоюзного совета ВДФСО профсоюзов
10. Руководитель — Бойко В.Г. — МСМК

участники — Рыкшин В.В. — КМС, Суворов В.А. — КМС, Вакуло В.С. — КМС. Тренер команды — Рожков Андрей Николаевич, КМС

11. Выход на маршрут — 12 августа

Выход на вершину — 12 августа. Возвращение — 13 августа

Тактические действия команды

Тактическим планом восхождения было намечено прохождение маршрута за один день с ночёвкой на спуске, что полностью соответствовало реальному прохождению. Маршрут был пройден 12 августа за 16 ч, в том числе с перерывом на 1 ч для обеда.

Учитывая протяжённость ледовых участков и ограниченность мест для отдыха, делался расчёт на длительные нагрузки, то есть высокую индивидуальную физическую подготовленность участников.

Состав команды (4 человека):

• Бойко В.Г. — руководитель
• Вакуло В.С.
• Суворов В.А.
• Рыкшин В.В.

Команда имела опыт совместных восхождений 6Б кат. сл.

На первом участке впереди работала связка Вакуло–Суворов, на втором связки поменялись, на третьем снова Вакуло–Суворов, на четвёртом и пятом Бойко–Рыкшин.

Каждый участник работал со своим рюкзаком.

Режимы прохождения участков:

• Первый участок: автономный режим движения (первая связка оставляла крючья)
• Второй участок: автономное движение, за исключением двух наиболее сложных верёвок, где применялось взаимодействие
• Третий участок: полностью самостоятельная работа связок
• Четвёртый участок: одна верёвка пройдена во взаимодействии (перила для первого во второй связке)
• Пятый участок: автономная работа

Организация пунктов страховки:

• На всех участках пункты страховки организовывались на заблокированных ледовых крючьях (не менее 3-х крюков на пункт)
• На четвёртом участке при прохождении скального контрфорса для страховки использовались выступы, закладки и крючья

Оборудование и движение:

• При движении по льду каждый участник использовал айс-фи и ледоруб (айсбайль)
• На сложных участках применялась пара айс-фи

Питание:

• У каждого участника имелся высококалорийный запас карманного питания
• С 12:30 до 13:30 был устроен перерыв с приготовлением горячего обеда

Тактическим планом было предусмотрено прохождение четвёртого участка за 3 ч. Но так как предыдущая команда «РСФСР-I» прошла данный участок накануне, то был использован запасной вариант, согласованный заранее с Гостренером СССР по альпинизму тов. Шатаевым В.Н. Вместо льда пришлось идти по скалам и сыпучему снегу, что задержало движение на этом участке до 5 ч. Больше отклонений от тактического плана не было. Срывов и травм не было.

Спасательный отряд во время восхождения находился в базовом лагере под пиком им. Н. Армстронга. Связь осуществлялась радиостанциями: у команды «Ласточка», у спасателей — «Кактус». При устойчивой радиосвязи все сеансы прошли нормально.

Спуск с вершины осуществлялся по западному гребню под пик им. Академика Келдыша и далее вдоль северо-восточного склона вершины в базовый лагерь.

Мерами безопасности при прохождении маршрута являлись:

1. Высокая физическая, техническая и психологическая подготовка команды.
2. Тактический план.
3. Материально-техническое обеспечение, в том числе использование современного снаряжения: титановые скальные и ледовые крючья, ледовые крючья, оснащённые стационарными рукоятками, облегчённые карабины, оттяжки, айс-фи, верёвки с клеймом УИАА.
4. Наличие под маршрутом группы спасателей, которые постоянно следили за действиями группы в 8-кратный бинокль.
5. На маршруте было предусмотрено двухразовое горячее питание. Рацион питания был составлен из расчёта 350 г сухого вещества на человека в день.| 5 | 380 | 25 | 4 | | | 39 | 3 | — | 6 || 4 | 260 | 55 | 5 | | | 52 | — | — | — || 3 | 240 | 45 | 5 | | | 40 | — | — | — | | 2 | 160 | 50 | 5 | | | 47 | — | — | — | | 1 | 230 | 45 | 5 |