Паспорт

Класс высотный.
Центральный Тянь-Шань, хр. Тенгри-Таг.
Пик Хан-Тенгри (6995 м.) по левому контрфорсу центра Северной стены.
Предлагается 6 кат.сл. первопрохождение.
Перепад 2700 м., протяженность 3570 м.

Протяженность участков 5–6 кат.сл. 1400 м. Средняя крутизна основной части маршрута 58°.

Забито крюков:

скальных	закладок	ледовых
284	37	97
II	5

Ходовых часов команды: 83 и дней 8 (восемь).
Ночевки 1–6 на площадках, 7 — вырубл. в скалах.
Руководитель: Горбенко Мстислав Мстиславович — МС

Участники: Ситник Михаил Александрович — МС, Альперин Владимир Маевич — МС, Серенков Павел Сергеевич — МС, Базилевский Николай Михайлович — КМС, Ерохин Олег Валерьевич — КМС, Тодоров Виктор Степанович — КМС. 10. Тренер: Свириденко Вадим Сергеевич, ЗТР УССР. 11. Выход на маршрут 10 августа 1987 г. Вершина 17 августа 1987 г. Возвращение 18 августа 1987 г. 12. Альпинистский клуб «Одесса» Одесского Облсовета ДФСО профсоюзов.

— М-Т а/к «Одесса» 1987 М-Т Спуска Фото 1 2.08. 14:00 «Индустар» 5–4,8 км. Н=4,3 км

Фото 2. Профиль справа 8.08 13:00 «Индустар» S=6 км Н=4200 м

Фото 3. Профиль слева 6.08 11:00 «смена» S=1 км H=5700 м 6995 м 17 августа 1987 г. 6800 м 16 августа 1987 г. 6600 м 15 августа 1987 г. 6300 м 14 августа 1987 г. 6100 м 13 августа 1987 г. 5800 м 12 августа 1987 г. 5450 м 11 августа 1987 г. 5100 м 10 августа 1987 г.

Карта-схема района

M 1:100000

— Базовый лагерь — путь подъема — путь спуска — точки съемки

Краткий обзор района восхождения

Пик Хан-Тенгри (6995 м.) расположен на Центральном Тянь-Шане в хребте Тенгри-Таг.

Начало освоения района Хан-Тенгри положил немецкий ученый и путешественник Г. Мерцбахер в 1903 г., продолжили освоение советские альпинисты М.Т.Погребецкий, В.М.Абалаков и др.

С севера первые восхождения были совершены в 1964 г. участниками экспедиции К.И.Кузьмина и Е.И.Тамма.

Позднее на пик были проложены с севера маршруты:

Худякова (1970 г.)
Э.Мысловского и Б.Студенина (1974 г.)
Коротеева (1986 г.)

Для тренировочных и акклиматизационных восхождений наиболее удобны п. Саладина (6280 м.) и плечо пика Чапаева (6250), расположенные в хребте Тенгри-Таг слева и справа пика Хан-Тенгри соответственно.

На леднике Сев. Иныльчек и боковых моренах есть несколько мест удобных для устройства базового лагеря, однако следует отдать предпочтение месту на срединной морене напротив цирка (самый короткий подход к маршруту и удобство визуального наблюдения, близость вертолетной площадки на леднике).

Погодные условия отличаются нестабильностью, обилием осадков (снег), сильными ветрами и туманами.

Свежий снег обычно сходит до уровня нормальной заснеженности за 1–2 дня под действием ветра и большой крутизны.

Наиболее рациональна организация базового лагеря вертолетом по маршруту Пржевальск–погранзастава–ледник Сев. Иныльчек. Не исключены пешеходные варианты из ущелья Баянкол через перевал Одиннадцати или от поланы Мерцбахера в обход озера Мерцбахера, но они трудоемки и врядли могут быть приняты для экспедиции продолжительностью спортивной части в 25–30 дней.

Подготовка к восхождению

Физическая и техническая подготовка кандидатов в команду, кроме тренировок и зачетов в городе, включала следующие основные учебно-тренировочные сборы:

1–16 марта на Кавказе, с неоднократными подъемами на вершину Эльбруса с высоты 3800 м.
1–15 мая в Крыму, восхождение по скальным маршрутам V–VI кат. сл.
20.06–20.07 — Памир, район Асан-Усан (восхождение V–VI кат. сл., пик Ленина).

К началу чемпионата команда имела достаточную тренированность и предварительную акклиматизацию.

В период ожидания вертолета с 25–29.07 в Майда дыре были сданы фиотнормативы, совершены тренировочные восхождения на вершины высотой 4200 м.

В период непосредственной подготовки команды к восхождению для отбора состава, с целью изучения особенности рельефа стены, подготовки снаряжения, отработки приемов снежной техники и достижения высотной акклиматизации, команды совершили двумя группами по 6 человек восхождение на пик Саладина (6280 м) 55 кат.сл.

Восхождение было выполнено двумя группами по 6 человек.

Изучение стены проводилось с помощью средств наблюдения (труба 50 крат, объектив МТО-1000, бинокль 8 крат) из базового лагеря и других точек наблюдения как с ледника Сев. Иныльчек, так и со склонов п. Саладина, п. Чапаева, ледника Семенова.

Располагая достаточной информацией по отчетам Мысловского, Студенина, Коротеева, консультациями Петрашко, Студенина, Старосельца, Елагина команда наметила маршрут по левому контрфорсу центра Сев. стены, который является первопрохождением и содержит в себе ряд проблем, не пройденных командами предшествующих восхождений.

Проблемные участки и способы их преодоления:

набор высоты от бергшрунда 4300 м до бивака на контрфорсе 5100 м, ранний выход и прохождение ледовой стены до освещения солнцем (13:00).
скальные стенки 5450 м, 6400–6900 м проходить на двойной верёвке преимущественно во время обработки.

Радиосвязь внутри команды и с базовым лагерем двумя р/с «Bosh». Спасотряд в составе 8 чел. имел право выхода и на Хан-Тенгри по маршруту 5–6 кат.сл.

В момент выхода команды на предвершину спасотряд должен находиться в районе 6000 м западного гребня Хан-Тенгри.

График восхождения

Примечание:

— обработка
— отдых
5100–5450 (+40) — набранная высота за день до бивака плюс набор высоты после обработки

Тактические действия команды

Команда прошла намеченный маршрут в полном соответствии с тактическим планом и временным графиком.

Незначительные отклонения в 1–2 ч связаны с изменением погодных условий и переноски места бивака на высоте 6360 м вместо 6400 м из соображений безопасности.

Для обеспечения безопасности в условиях повышенной сложности на всем протяжении были организованы перила.

Запланированная скорость движения достигалась ежедневной сменой ведущих (иногда дважды в день) и вечерней обработкой последующего участка маршрута.

Фактическая смена ведущих по дням и участкам маршрута:

10.08: R0–R2 — М. Горбенко, R2–R6 — М. Ситник, R6–R8 — Н. Базилевский
11.08: R8–R11 — Н. Базилевский, R11–R12 — В. Альперин, R12–R13 — О. Ерохин, R13–R14 — В. Тодоров, начало R14–R15 — М. Горбенко (обработка)
13.08: R14–R15 — П. Серенков, R15–R16 — М. Горбенко (обработка)
14.08: R15–R16 — Н. Базилевский (обработка), R16–R18 — М. Горбенко, R19–R21 — М. Ситник (обработка)
15.08: R21–R27 — Н. Базилевский, R27–R28 — Н. Базилевский (обработка)
16.08: R28–R31 — М. Горбенко, R31–R33 — М. Ситник (обработка)
17.08: R33–R34 — М. Горбенко, R34–R35 — М. Ситник, R34–R35 — Н. Базилевский

Технические средства и способы обеспечения безопасности идущего первым на сложных участках были обычными: двойная верёвка, крючьевая страховка — на ледовых крючьях и скальных, удлиненных в 1,5 раза, специально под характер скальной породы Хан-Тенгри.

Пункты страховки организовывались на 3-х и более крючьях (закладках) и были в основном удобные, за исключением висячих на ледовых и скальных стенках. (фото 7, 14, 15)

Дневной режим движения: 8:00 (7:00)–14:00 (16:00), обработка 16:00 (17:00)–19:00 (20:00).

Время обработки совмещалось с установкой бивака. В первый день восхождения выход на маршрут в 4:00 и конец работы в 19:00 были обусловлены характером ледового рельефа.

В связи с отсутствием на всем протяжении маршрута удобных площадок для сбора всей группы и с учетом специфики высотного восхождения каждый участник получал дневной рацион питания в пакете и пользовался им по своему усмотрению.

Для оборудования площадки на снежном склоне крутизной 45°–50° использовались карематы для удержания боковых стенок. Прием применялся впервые и полностью себя оправдал. (фото Доп)

Выбор точек бивака, безопасность которых была оценена визуально из базового лагеря, фактически полностью подтвердился, как с точки зрения защиты от лавин, так и с точки зрения графика движения.

Бивак на 6100 м:

Не рекомендуется использовать для последующих групп
Его следует перенести на 100 м вправо вверх.

Срывов и травм на всем протяжении восхождения не было. На маршруте выдержался принцип движения в любую погоду (снег, ветер, поземка). При остановке на бивак в условиях ухудшения погоды обработка не отменялась.

С группой наблюдения была обязательная 3-х разовая связь, кроме того радиостанция базы была постоянно на приеме с 7:00 до 22:00.

Визуальное наблюдение велось непрерывно. Средства наблюдения позволили наблюдать каждого участника и позволили в отдельных случаях корректировать действия в условиях ухудшения погоды по радиосвязи.

Спасательный отряд (2 группы по 4 чел.) находился в базовом лагере.

При выходе команды на мраморную часть маршрута (выше 6000 м), группы с разрывом в 1 день вышли по маршруту спуска команды.

Таблица продуктов

Индивидуальный паек

Наименование	К-во на человека в день (г.)	Всего на человека за восхождение (г.)	Всего на группу за восхождение
Шоколад	20	160	1120
Карамель «Дюшес»	30 (3 шт.)	240	1680
Витамин «С» с аскоро	15 (5 табл.)	120	840
Сухарь сладкий	50	400	2800
Сухарь ржаной	50	400	2800
Печенье «Смесь 12»	30	240	1680
Абрикос сушеный	40	320	2240
Изюм	25	200	1400
Орех грецкий	20	160	1120
Колбаса	25	200	1400
Бекон	20	160	1120
Сыр «Российский»	25	200	1400
Итого:	350	2800	19600

Общее питание

Наименование	Количество на 1 день (г.)	Всего за восхождение
Бульон говяжий	90 (1 пакет)	630 (7 пакет)
Суп «Кокошка»	90 (1 пакет)	630 (7 пакетов)
Смесь: 1.Овсянные хлопья «Геркулес»	на одну варку
2.Сухое молоко витамизир.	225 г.	450
3.Сахар, соль
Смесь: 1.Крупа гречневая	на одну варку
2.Сухое молоко витамин.	225 г.	450
3.Сахар, соль
Смесь: 1.Рис.	на одну варку
2.Сухое молоко витамизир.	225 г.	450
3.Сахар, соль
Сахар	312,5	2500
Чай	37,5	300
Итого:		5410

Всего продуктов: 25010 грамм.

Схема маршрута

M 1:2000

Описание маршрута по участкам

Подход к началу маршрута из северного цирка п. Хан-Тенгри по снежному склону крутизной до 45° в направлении к левому контрфорсу центра северной стены 350–400 м. Лавиноопасно. Возможно падение льда с левого плеча пика. Выход рано утром. Ступени в снегу формуются хорошо. Начало маршрута — из бергшрунда, который проходится по мосту.

R0–R1. Участок лавиноопасен, поэтому проходится рано утром, в быстром темпе, под прикрытием скал. Для ускорения организуются перила. Лед ноздреватый, для страховки используются удлиненные ледобурные ключья. R1–R2. Первая и вторая ледовые ступени. Крутизна резко возрастает. Участки проходятся с помощью «айс-фи», под прикрытием левых скал. R2–R3. Кулуар между скалами контрфорса и основной стеной камнеопасен, необходимо проходить до освещения солнцем верха стены (13:00). В конце участка, под прикрытием скал — отдых, еда и чай. R3–R4. Выход из кулуара на гребень контрфорса — по крутой и очень разрушенной сланцевой стенке. Движение по полке влево 6–7 м, затем вверх. На гребне надежность пункта страховки обеспечивается с помощью забитых в разрушенные скалы ледовых ключьев — «морковок». Первый идет без рюкзака. R4–R5. Гребень заснежен, под снегом — лед. Площадки под палатки формуются из снега с помощью карематов. На подготовку бивака уходит около 2 ч. Движение по гребню — в кошках. R5–R6. Скальные ступени на гребне преодолеваются при тщательной страховке двумя веревками. Движение первого без рюкзака. R6–R7. Контрфорс меняет общее направление вправо-вверх. Движение по сыпучему снегу, сильно заснеженным и заледенелым скалам. Страховка крючьевая на скальных выходах. Участок не опасен падением лавин и камней, т.к. пути их схода — справа, но по более крутым склонам. Ночевка — на склоне под прикрытием крутого скального барьера на построенной группой площадке. R7–R8. Скальный барьер преодолевается в наименее высоком месте. Отвесные разрушенные сланцы требуют особо осторожного движения и тщательной страховки удлиненными крючьями и ледовыми «морковками». Участок обрабатывается во второй половине дня, когда он освещен солнцем. Из-за повышенной камнеопасности движение по перилам с верхней страховкой. R8–R11. Движение продолжается вверх с небольшим отклонением влево и затем вдоль стены по сыпучему «трудному» снегу, обледенелым и заснеженным скалам. Второй скальный пояс проходится в левой части, где он значительно ниже. Далее движение идет под прикрытием крутых скал слева. Скалы сланцевые, но разрушены меньше, чем в нижней части маршрута. На высоте около 6000 м по трудной заснеженной стенке — выход на невыраженный снежный гребешок, слева и справа от него лавиноопасно! Ночевки, как и прежде, строятся на снежных склонах с помощью карематов. Ночевка 6100 м организовывалась под прикрытием скальной стенки, в месте, где ранее ночевали группы Б. Студенина и В. Коротеева. Здесь все маршруты пересекаются. Во второй половине дня 13 августа 1987 г. и ночью шел снег, по кулуару справа от ночевки сходили лавины, краем задевая палатку. Ночевку лучше организовывать на 100 м правее под мощной скальной стенкой. R11–R14. Выход к границе скал из мрамора и сланца. Из-за продолжавшейся всю ночь непогоды движение началось несколько позже обычного. Наиболее безопасный путь просмотрен еще из базового лагеря, дальнейшее наблюдение подтвердило правильность выбранного пути. Быстро пересекаем крутой снежный кулуар (лавиноопасно!) и траверсируем под скалами вправо. Здесь, по очень сложному (разрушенные, обледенение скалы) отвесному внутреннему углу и по заснеженным плитам — выход под мраморную стену. R15–R18. Погода вновь портится и группа решает заночевать здесь, не доходя до запланированного места около 100 м по высоте. Пока с помощью карематов строится очередная площадка, обрабатывается сложный участок очень заснеженных крутых скал, идет «знакомство» с мраморами. Все чаще используются для страховки закладки, скалы прочнее и надежнее сланцевых. R18–R19. По снежному гребню — выход на «первый мраморный треугольник». Здесь возможна ночевка. R19–R20. Очень сложные скальные стенки. Обычно в таких случаях двойная веревка на страховке, движение первого без рюкзака. Перила. Иногда трудности с организацией надежных пунктов страховки (негде забить крюк). R20–R22. Обрабатывается после остановки на ночевку на вершине «второго мраморного треугольника». R22–R24. По снежному кулуару (двигаться под прикрытием левого борта) со стенкой в верхней части — подъем на заснеженный гребешок, по которому подход под нависающую стенку (R31–R32). Ночевка в 20 м от стенки под большим камнем, площадка вырублена в мраморе. R25–R26. Нависающая стенка преодолевается по щели на ИТО (закладки, лесенки). Заполненный скальный рельеф. R26–R28. По внутренним углам, крутизна постепенно падает, но встречаются крутые стенки. Скалы сильно обледенелые. На полках сыпучий снег. Выход на купол по глубокому (1–1,5 м) снегу. R28–R29. По не крутому, но «тяжелому» сыпучему снегу подъем на вершину.