К основному содержимому

Без названия

7.9.15a

Чемпионат России по альпинизму. Класс высотно-технический 1998 г.

Отчёт

о восхождении на пик Хан-Тенгри (7010 м) по центру бастиона левой части Северной стены, 7.9.12, первопрохождение, 6Б кат. сл. (ориентировочно)

команды Свердловского Облспорткомитета.

Руководитель: Жилин Н.Ф. Тренер команды: Михайлов А.А.

ПАСПОРТ

  1. Класс высотно-технический.
  2. Центральный Тянь-Шань, хребет Тенгри-Таг.
  3. Пик Хан-Тенгри (7010 м) по центру бастиона левой части Северной стены.
  4. Предлагается — 6Б кат. сл., первопрохождение.
  5. Перепад: 2710 м; протяжённость — 3590 м. Протяжённость участков 5-й кат. сл. — 1890 м; 6А–6Б кат. сл. — 670 м. Средняя крутизна:
    • стенной части маршрута — 64° (5100–6300 м);
    • всего маршрута — 52° (4300–7010 м).
  6. Забито крючьев:
скальныхзакладокледовых
7814788
предварительная обработка470
  1. Ходовых часов команды: 89,5, включая время предварительной обработки маршрута; дней: 9 и дней предварительной обработки маршрута: 1.

  2. Ночёвки: 1-я — 5100 м, неудобная в палатке. 2,3-я — 5500 м, лежачая в палатке. 4-я — 5700 м, лежачая в палатке. 5-я — 5900 м, лежачая в палатке. 6-я — 6100 м, лежачая в палатке. 7-я — 6400 м, лежачая в палатке. 8-я — 6900 м, удобная в палатке.

  3. Руководитель: Жилин Николай Федорович — МС

    Участники:

    • Ермачек Юрий Владимирович — МС
    • Павленко Дмитрий Владимирович — КМС
  4. Тренер: Михайлов Александр Александрович — МС, ЗТ России

  5. Выход на маршрут: 12 августа 1998 г.

    Вершина: 20 августа 1998 г.

    Возвращение: 20 августа 1998 г.

  6. Организация: Свердловский Облспорткомитет.

    620151 Екатеринбург, Л-151, Малышева 60, тел. (3432) 51–33–02

img-0.jpeg

ФОТО 1. ОБЩЕЕ ФОТО ВЕРШИНЫ. 20 августа 1997 г.

  1. маршрут команды Свердловского Облспорткомитета
  2. Горбенко, 87, (6Б)
  3. Погорелов, 93, (6Б)
  4. Студенин, 74, (6Б)
  5. Мысловский, 74, (6Б)
  6. Коротеев, 86, (6А)
  7. Захаров, 87, (6А)
  8. Дедий, 90, (6А)
  9. Моисеев, 88, (6А)
  10. Греков, 93, (6А)

img-1.jpeg

ПРОФИЛЬ МАРШРУТА М 1:18000

img-2.jpeg

ФОТО 4. ТЕХНИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ МАРШРУТА

ОПИСАНИЕ МАРШРУТА ПО УЧАСТКАМ

  • Участок R0–R1. Снежно-ледовый взлёт под первый бергшрунд.
  • Участки R1–R10. После прохождения бергшрунда движение по ледовому рельефу крутизной 45–65° к основанию скального бастиона левой части Северной стены.
  • Участок 10–11. Ледовая река на вертикальном скальном участке протяжённостью около 50 м.
  • Участок 11–14. После прохождения замёрзшего водопада движение слева вверх направо в направлении ледового сброса с правой стороны основания бастиона.
  • Участок 14–15. Ледовый сброс.
  • Участок 15–16. Внутренний угол.
  • Участок 16–17. Скальная стенка.
  • Участок 17–18. Двадцатиметровый траверс справа налево к месту второй ночевки.
  • Участки R19–R20. Ключевой 200-метровый вертикальный участок маршрута. Предельно сложное лазание, в нижней трети участка с использованием техники подхватов, ввиду специфического характера черепичатого скального рельефа. В конце участка ночевка № 4.
  • Участки R20–R22. Серия скальных стенок с натечным льдом. Напряжённое лазание с использованием ИТО в отдельных местах. Участок заканчивается местом, где была организована ночевка № 5.
  • Участки R23–R25. Крутизна участка несколько больше предыдущего. Лазание по-прежнему сложное и напряжённое с использованием ИТО в отдельных местах, где рельеф нависает. Высота 6100 м. Ночевка № 6.
  • Участок R29–R32. Последние участки 6 категории сложности, выводящие на предвершинный гребень.

ТАКТИЧЕСКИЕ ДЕЙСТВИЯ КОМАНДЫ

Основными факторами при разработке тактического плана были:

  • большая крутизна, протяжённость и перепад высот маршрута;
  • комбинированный характер рельефа с частой сменой его форм;
  • расположение сложных для прохождения и организации страховки основных проблемных стенных участков выше 5000 м;
  • психологическая напряжённость маршрута.

В соответствии с этим был разработан тактический план, предусматривающий следующее:

  • обработка нижнего участка маршрута в течение одного дня;
  • предполагаемые места ночевок в районе высот 5100 м, 5500 м, 5700 м, 5900 м, 6100 м, 6400 м и 6900 м;
  • проведение акклиматизационных выходов через северное плечо пика Чапаева;
  • возможность проведения обработки маршрута на значительную высоту в процессе восхождения (взять пять веревок), если состояние рельефа или погодные условия потребуют этого;
  • визуальная и р/связь команды с базовым лагерем;
  • спуск с вершины через Северное плечо пика Чапаева;
  • наличие в базовом лагере спасотряда из 4 человек.

В соответствии с тактическим планом 9 августа было обработано начало маршрута и определено место первой ночевки. Перед этим участники команды совершили восхождение на пик Хан-Тенгри по классическому маршруту с ледника Северный Инылчек.

В процессе восхождения места ночевок соответствовали намеченным по тактическому плану.

Хорошая техническая подготовка всех участников восхождения позволила регулярно менять ведущего. В процессе восхождения производились смена ведущего в течение дня.

Команда располагала:

  • аптекой с достаточным набором медикаментов;
  • двумя газовыми горелками;
  • газом в достаточном количестве;
  • высотной палаткой.

КРАТКИЙ ОБЗОР РАЙОНА ВОСХОЖДЕНИЯ

Пик Хан-Тенгри (7010 м), по последним данным, самый северный семитысячник мира, находится в восточной части Центрального Тянь-Шаня, известной под названием Тенгри-Таг.

Узловым элементом этой системы является Меридиональный хребет длиной 110 км. В него упираются широтные параллельные хребты:

  • Сарыджасский;
  • Тенгри-Таг;
  • Кокшаал-Тау.

В хребте Тенгри-Таг, разделяющем ледники Северный и Южный Инылчек, и расположен мраморный исполин Хан-Тенгри. «Определение суровый климат с неустойчивой погодой», совершенно точно отражает тянь-шаньские метеорологические условия, особенно в высокогорной части, в районе пиков Хан-Тенгри и Победа. (Я. Аркин. «Ветер странствий» № 24, 1989 г.).

По данным, систематизированным мастером спорта Степановым И.В., с Севера на Хан-Тенгри проложено 12 маршрутов, 9 из которых стенные.

Гигантский бастион в левой наиболее крутой части Северной стены, примыкающий в верхней части (6300–6400 м) к её Восточному контрфорсу, оставался непройденным.

Этот, пожалуй, последний проблемный маршрут Северной стены Хан-Тенгри был выбран и пройден командой Свердловского Облспорткомитета в рамках Чемпионата России 1998 года.

img-3.jpeg

ФОТО 3. ФОТОПАНОРАМА РАЙОНА ХАН-ТЕНГРИ 7010 м СЕВЕРНОЕ ПЛЕЧО П. ЧАПАЕВА 6100 м

img-4.jpeg

КАРТА-СХЕМА РАЙОНА

img-5.jpeg img-6.jpeg img-7.jpeg

ФОТО 2. СПРАВА

  • img-8.jpeg

  • img-9.jpeg

  • img-10.jpeg

  • img-11.jpeg

  • img-12.jpeg

  • img-13.jpeg

  • img-14.jpeg

  • img-15.jpeg

img-16.jpeg

ФОТО 6. УЧАСТОК 18–19 и ПОИСК ПУТИ

img-17.jpeg

ФОТО 7. УЧАСТОК 19–20

img-18.jpeg

ФОТО 8. УЧАСТОК 25–26

Протокол

разбора восхождения команды Свердловского Облспорткомитета на пик Хан-Тенгри по центру бастиона левой части Северной стены. 21 августа 1998 г. Северный Инылчек

Присутствовали: Тренер команды Михайлов А.А., руководитель команды Жилин Н.Ф., участники команды Ермачек Ю.В., Павленко Д.В., руководитель команды Ростовского облспорткомитета, заслуженный мастер спорта Погорелов А.Г., начальник спасательного отряда МАЛ Хан-Тенгри, заслуженный мастер спорта Моисеев Ю.М.

Михайлов: Проводится разбор восхождения на пик Хан-Тенгри по центру бастиона левой части Северной стены командой Свердловского облспорткомитета в рамках Чемпионата России 1998 г. в высотно-техническом классе. Слово руководителю команды и участникам.

Жилин: Маршрут имеет комбинированный характер. Нижняя ледовая часть от первого бергшрунда (4400 м) до основания замёрзшего водопада (5000 м) средней крутизной более 50°, с отдельными участками крутизной до 70°. Основная стенная часть маршрута, расположенная между отметками 5000 м и 6300 м, представляет собой гигантский скальный бастион с характерным вертикальным 200-метровым участком в нижней половине. В верхней части бастион примыкает к Восточному контрфорсу Северной стены. Следующий ключевой участок — мраморный по яе рыжих скал предвершинной башни между высотами 6400 м и 6700 м. Затем следует очень трудоёмкий для прохождения участок крутых снегов восточного гребня, выводящий на предвершинный купол в районе 6900 м. Движение по куполу технической сложности не представляет. С учётом этих особенностей маршрута был разработан тактический план, предусматривающий прохождение маршрута за 7 дней с резервным днём на непогоду и одним днём предварительной обработки.

ришней ледовой части маршрута. В процессе восхождения временной график был выполнен. По моей оценке маршрут соответствует 6Б кат. сл., не требует владения всем арсеналом скальной и ледовой техники. Логичен и безопасен. Замечаний и участков нет. С Ермачеком много лет ходим в одной команде. С Димой Павленко прошли Макалу.

Ермачек: Маршрут был предложен тренером Михайловым ещё в 1995 году. Очень рад, что прошли этот новый сложный и интересный маршрут. Жаль, что в команде не было А. Болотова, который не смог искать работы в эту экспедицию после весеннего восхождения на Эверест. Согласен с Шилиным, что маршрут по технической сложности соответствует 6Б кат. сл.

Особенно хотелось бы отметить роль Коли Шилина как руководителя. В 1994 году под его руководством команда прошла вариант маршрута Захарова на Северной стене п. Хан-Тенгри. Он — лидер во всех отношениях: в техническом мастерстве, тактическом мышлении, выборе мест для организации ночевок.

Павленко: Не ожидал, что маршрут окажется таким сложным. Доволен, что много работал первым на скалах и льду. Маршрутов такой сложности на Ц. Тянь-Шане ещё не ходил, хотя был до этого на Хан-Тенгри и Победе.

Михайлов: Маршрут пройден с соблюдением необходимых мер безопасности, надежно и грамотно выполнен. Тактический план без отклонений. Восхождение участникам засчитать.

Погорелов А.Г.: Пройден красивый логичный маршрут высшей категории сложности. Хочу отметить следующие моменты: 1. За много лет (с 1993 года) в наших горах совершено первопрохождение высотно-технического маршрута такого уровня.

  1. Высокая техническая сложность бастиона левой части Северной стены и его наибольшая по сравнению с другими маршрутами крутизна, а также стенной в целом характер маршрута до выхода на предвершинный купол.

Крутизна снежных участков после верхнего пояса рыхлых скал напоминает вертикальные, «ельчатые» гималайские снега.

  1. Хорошо известная Северная стена Хан-Тенгри в июле сезоне практически в зимнем состоянии. В условиях постоянно плохой погоды Ц. Тянь-Шаня пройден в хорошем стиле новый проблемный маршрут впервые командой из трёх человек.

Тренер команды (подпись) Михайлов А.А. Секретарь разбора (подпись) Жилин Н.Ф.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий