Паспорт

1. Класс высотный
2. Тянь-Шань, ледник Северный Иныльчек
3. Пик Хан-Тенгри, по гребню Северному
4. 55 км
5. Перепад — 2995 м, протяжённость — 5560 м. Протяжённость участков 5 км – 660 м. Средняя крутизна маршрута — 33°. Без учёта снежного плато (5900–6000 м) и вершинного купола (6920–6995 м) — 50°.
6. Забито крючьев:

7. Ходовых часов команды: 33 ч и дней — 4 (с учётом дня отсидки).

8. Ночёвки: 1–2-я на снежных площадках, 3–4-я на площадках, вырубленных на снежно-ледовом гребешке.

9. Руководитель: Яровиков Юрий Михайлович (МС)

   Участники:

   • Захаров Николай Николаевич (МСМК)
   • Антипин Сергей Михайлович (МС)
   • Середа Владимир Александрович (МС)
   • Богданов Виталий Викторович (КМС)
   • Гамаюнов Иван Петрович (КМС)
   • Карлов Александр Петрович (КМС)
   • Миллер Ирина Петровна (КМС)

10. Тренер: Захаров Николай Николаевич

11. Выход на маршрут: 29 июля 1988 г.

    Вершина — 2 августа 1988 г. Возвращение — 4 августа 1988 г.

12. С/к «Енисей», г. Красноярск. www.alpfulederation.ru ↗

Общее фото вершины. Снято 24 августа 1988 г. в 9:00. Объектив «Минитар I», Ф = 32 мм. Снято с вертолёта, высота около 5000 м, удалённость 1,5 км.

Тактические действия команды

Во время восхождения командой было допущено отклонение от тактического плана в связи с непогодой, начавшейся на второй день восхождения и к 15:00 усилившейся настолько, что группа вынуждена была встать на ночёвку в 16:00, недоработав по времени 2 ч и по высоте 300 м. Следующая непогода, настигшая команду после третьей ночёвки, вынудила провести день отсидки, т.е. воспользоваться запасным вариантом тактического плана.

Организация движения группы на каждом участке описана в разделе «Описание маршрута по участкам». Для обеспечения безопасности:

• Первый шёл на верёвке УИАА
• Последний — с верхней страховкой по перилам
• Остальные члены команды — по перилам с жумаром, подстрахованным схватывающим узлом.

Для организации пунктов страховки использовались:

• На льду — сдвоенные ледобуры
• На скалах — строенные, счётверённые точки (закладки, крючья, болты).

Режим движения отражён в «Графике восхождения». Питание двухразовое:

• Утром перед выходом
• Вечером после оборудования стоянки

На день выдавалось карманное питание. Все ночёвки были оборудованы в безопасных местах. Перечень продуктов питания.

Вес продуктов составил: 15,6 кг. Бензин 7 л — 6,2 кг с упаковкой. Всего: 21,8 кг.

Вес рюкзаков при выходе команды на маршрут составил около 9 кг каждый, без учёта снаряжения, находящегося в работе.

¹

80 м, 50°, III–IV


¹

www.alpfederation.ru ↗

Описание маршрута по участкам

R0–R1. Снежно-ледовый склон преодолевается вдоль левого скального треугольника. Движение одновременное. Во второй половине дня наблюдалось падение вытаявших камней. R1–R2. Простые скалы. Сильно разрушенные. Движение одновременное плотной группой. R2–R3. Сильно разрушенная скальная стенка. Проходится с навешиванием перил. Одновременное движение по этим перилам исключено. R3–R4. Ледово-снежный склон. Проходится с навешиванием перил. В нижней части много вмёрзших камней. Пологие места чередуются с крутыми участками, в местах перехода от крутого льда к пологому — трещины. R4–R5. Снежный склон со скальными выходами. Влево за скалой в середине участка — отличные площадки. Закрытые трещины. R5–R6. Скальный бастион. В средней и верхней частях скалы сильно разрушены и заснежены. Движение с навешиванием перил. В качестве точек страховки хорошо идут длинные U-образные крючья. R6–R7. Снежный склон с выходами скал. Жандарм в середине участка обходится справа по лёгким скалам. R7–R8. Второй скальный бастион. В качестве точек страховки использовались в основном закладки — эксцентрики. Для прохождения группы навешивались перила. R8–R9. Снежный склон с глубоким рыхлым снегом. Движение одновременное со сменой ведущего. R9–R10. Ледовая стенка. R10–R11. Снежное плато. Проходится в направлении к вершине вдоль склонов п. Саладина.

R11–R12. Снежно-ледовый склон. Подъём вдоль края Северной стены пика в направлении рыжих скал.

R12–R13. Разрушенные пологие скалы. Движение одновременное по правой стороне гребня.

R13–R14. Скальные стенки, чередующиеся с полками. Рельеф богатый, для страховки можно использовать как крючья, так и разнообразные закладки. Перила.

R14–R15. Расщелина, переходящая во внутренний угол. Рельеф идентичный участку R13–R14. Перила.

R15–R16. Стенки, небольшие полки.

R16–R17. Траверс вправо в кулуар и по кулуару вдоль левого края вверх. Страховка в кулуаре:

• через ледоруб;
• скальные крючья на стенках кулуара. Страховка крючьевая. Перила.

R17–R18. Камин, переходящий в скальную стенку, залитую льдом. Страховка затруднена из-за слоя льда в щелях и на поверхности скал. Жёсткие тонкие крючья. Перила.

R18–R19. Снежно-ледовый взлёт с выходами скал. Страховка:

• через ледобуры;
• навешивание перил.

R19–R20. Второй снежно-ледовый взлёт. Ледобуры. Перила.

R20–R21. Третий снежно-ледовый взлёт. Ледобуры. Перила.

R21–R22. Траверс вправо на скальную стенку, переходящую в нависающий внутренний угол. Страховка через эксцентрики.

R22–R23. Вершинный купол. Вдоль края Северной стены, находящейся справа по ходу, к вершине пика Хан-Тенгри.

Техническая фотография маршрута. Снято 24 августа 1988 г. Объектив «Минитар I», Ф = 32 мм, с вертолёта, высота 5000 м, удалённость 1,5 км.

Протокол разбора

Восхождение на пик Хан-Тенгри по С. гребню, 5Б кат. сл., команды СК «Енисей» в рамках Чемпионата РСФСР в высотном классе.

Присутствовали: Команда:

• Яровиков Ю.М. — капитан
• Миллер И.П.
• Антипин С.М.
• Середа В.А.
• Карлов А.П.
• Гамаюнов И.П.
• Богданов В.А.
• Захаров Н.Н. — тренер
• Судья — Найдович Б.В. Выпускающий: Панков А.Ф. Нач. СО: Подольный В.Ф.

Яровиков Ю.М.: «На маршрут вышли по плану 29 июля в 7:00. Прошли скальный треугольник и около 20 верёвок льда до первой ночёвки (5200 м). На следующий день, 30 июля, преодолели скальный бастион (3 верёвки), затем снежно-ледовое плато над ледопадом. После обеда погода резко ухудшилась, встали на ночёвку на высоте 6100 м. 31 июля прошли снежно-ледовый взлёт, вышли к рыжему скальному бастиону. Справа по ходу по скалам и снежному кулуару поднялись на ребро бастиона (6500 м). Начался сильный снегопад, ветер. Организовали ночёвку. 1 августа в условиях непрекращающегося снегопада и плохой видимости сделали попытку восхождения, но, пройдя 3 верёвки, из-за опасности схода лавин вынуждены были спуститься на ночёвку. 2 августа погода улучшилась. Продолжили восхождение, в лавиноопасных местах страховались на скалах. Преодолев последний скальный взлёт и пройдя вершинный купол, в 17:00 вышли на вершину. К 19:00 спустились на ночёвку (6500 м) в условиях сильного ветра и вновь начавшегося снегопада. Спуск прошёл нормально, по пути подъёма. В базовом лагере были 4 августа».

Найдович Б.В.: «Кто первым проходил ключевые участки? Оцените активность участников».

Яровиков Ю.М.: «Все члены команды работали активно, в соответствии с тактическим планом. На ключевых скальных участках первым работал Карлов, на льду — Антипин С.М. Хочется отметить чёткое выполнение тактического плана, который был составлен так, что соответствовал силам и квалификации участников. Команда правильно сориентировалась в условиях непогоды, приняв решение переждать, тем самым сохранив силы и не рискуя на лавиноопасном склоне. Питания и горючего хватило до конца восхождения, так как было взято с расчётом на плохую погоду».

Захаров Н.Н.: «По маршруту подробно консультировались с Э. Ильинским, который дал ценные рекомендации по безопасному прохождению лавиноопасных кулуаров в верхней части маршрута, где снежно-ледовые склоны имеют наклон в сторону С. стены. На этих участках необходимо страховаться на выходах скал, а также через ледобуры, так как практически в любом месте под слоем снега можно раскопать лёд».

Найдович Б.В.: «В последнем перед выходом к предвершинному взлёту кулуаре была возможность схода лавины?»

Захаров Н.Н.: «Кулуар небольшой: в нижней части шириной 20 м, в верхней — около 40 м. Снега в нём достаточно для схода небольших лавин. В этом кулуаре нами была обеспечена надёжная страховка — навешены перила через 2 ледобура и закладки на выходах скал».

Карлов А.П.: «По организации ночёвок:

• Первая (на 5200 м) — надёжная, удобная, защищённая скалой.
• Вторая (на 6100 м) — организована на наиболее безопасном снежном поле перед взлётом к рыжим скалам.
• На ребре (6500 м) разбить бивуак было трудно. Капитан правильно выбрал для этого отстоящий от склона выступ скалы, который не подвергается опасности схода лавины. Этот бивуак — самое удобное место для дальнейшего штурма вершины».

«По снаряжению, подготовленному специально для восхождений на пик Хан-Тенгри в рамках Чемпионатов РСФСР и СССР:

• Опробованы 2 двойные 4-местные палатки (вес каждой — 2,2 кг).
• Пуховые куртки в комплекте с жилетами.
• Пуховые состёгивающиеся одеяла (можно использовать как индивидуально, так и коллективно).
• Ветрозащитные, удобные для лазания костюмы.
• Двойные высотные ботинки (изготовлены по заказу, предварительно опробованы в феврале на маршрутах 5А, 5Б кат. сл.) показали хорошие теплозащитные свойства».

Найдович Б.В.: «Маршрут вообще не ледовый, не много ли ледобуров вы взяли на маршрут?»

Середа В.А.: «На большинстве участков страховка организуется через ледобуры. Кроме того, для увеличения скорости прохождения перил верёвка блокируется на дополнительный ледобур. Всего нами было взято 15 ледобуров».

Захаров Н.Н.: «Кроме того, ледобуры пригодились и на спуске, когда пришлось на гребне провесить около 20 перил, так как снег был ненадёжным, и кошки забивались».

Миллер И.П.: «Этот маршрут требует большой физической подготовки. Техническая сложность скал и льда — от 3 до 5 категории. Всё усложняется тем, что скалы покрыты снегом и обледенелы. Почти весь маршрут, кроме снежного плато над ледопадом, шли с попеременной страховкой».

Захаров Н.Н.: «Это восхождение дало большой практический опыт в смысле подготовки команды к прохождению в рамках Чемпионата СССР Северной стены пика Хан-Тенгри, позволило лучше узнать гору. Это — одна из основных задач участия команды в Чемпионате РСФСР».

Подольный В.Ф.: «Связь с группой осуществлялась 3 раза в день, не было ни одного обрыва связи. Маршрут хорошо просматривался, когда была хорошая видимость, мы имели возможность наблюдать за командой на большей части маршрута».

Панков А.Ф.: «Команда прошла маршрут в непростых метеорологических условиях, тактический план выполнила. Нарушений правил горовосхождений не допущено, безопасность соблюдена. Восхождение участникам и руководство капитану засчитать».

Найдович Б.В.: «Восхождение подготовлено и проведено в соответствии с правилами, грамотно, на высоком спортивном уровне. Отчёт о восхождении представляется для рассмотрения главной судейской коллегией Чемпионата РСФСР».

Секретарь: А. Гази А. Т. Галяутдинова

Судья: Б.В. Найдович

Footnotes

1. www.alpfederation.ru ↗ ↩ ↩²