В КВАЛИФИКАЦИОННУЮ КОМИССИЮ ФЕДЕРАЦИИ АЛЬПИНИЗМА РОССИИ

Отчёт

О первовосхождении на вершину Космос по центру Северной стены предположительно 6Б категории сложности командой Федерации альпинизма Санкт-Петербурга за период с 26 сентября 2021 г. по 2 октября 2021 г.

I. Паспорт восхождения

II. Описание восхождения

1. Характеристика объекта восхождения

1.1 Общая фотография вершины

Фото сделаны в сентябре 2021 г. с ледника Григорьева, В. ветвь. — Красная линия — путь подъёма команды Федерации альпинизма Санкт-Петербурга. — Зелёная линия — путь спуска команды. Других маршрутов на вершину пика Космос нет.

1.2 Фото профиля стены

Профиль северной стены пика Космос с запада. Фото польской экспедиции 2014 года, взято с сайта https://www.drytooling.com.pl ↗

Источник: Google Earth. Профиль северной стены виден на правой части спутникового снимка.

1.3 Рисованный профиль маршрута

1.4 Фотопанорама района

Снято группой Федерации альпинизма Санкт-Петербурга в сентябре 2021 г.

Западный Кокшаал-Тоо — самый южный и высочайший хребет в Киргизии. Его образуют три широтных хребта: — Терскей Ала-Тоо; — Джетым; — Борколдой.

Эти хребты расположены в Центральном Тянь-Шане между озером Иссык-Куль и пустыней Такламакан. Наиболее высокий участок хребта протяжённостью 70 км расположен между сквозными долинами рек Какшаал с юга и с севера реками Узенгугуш и Мюдюрюм, пропиливающими хребет и уносящими свои воды в бассейн Тарима.

В данном районе большое количество вершин высотой около 6000 м. Наиболее интересные среди них: — пик Кызыл-Аскер (5842 м); — пик Крылья Советов (5800 м); — пик Космос (5957 м); — пик Данкова (5982 м); — пик Чон-Турасу или Джолдаш (5729 м); — пик Альпинист (5641 м); — пик Сергея Королева (5816 м).

Для этого района типично сочетание альпийских форм (множество вертикальных скальных стен с перепадом высоты около 1,5–2 км) с огромным оледенением, на Тянь-Шане уступающим только оледенению в районе пика Победы. Ак-Сайский узел оледенения (153 ледника общей площадью 443 км²) — один из крупнейших на Тянь-Шане.

Весь район, включая низины, — зона вечной мерзлоты. Местность сильно заболочена.

Снеговая линия находится на высоте около 4000–4500 м над уровнем моря. Долины рек имеют довольно высокую абсолютную высоту около 3000–3500 м над уровнем моря.

Климат в долине суровый. Среднемесячная температура летом около −5–8 °C, погода неустойчивая. По нашим наблюдениям и информации местных специалистов, лучшее время года с устойчивой погодой — сентябрь–октябрь и январь–февраль.

Данный район весьма редко посещается людьми. Западный Кокшаал до сих пор можно назвать «белым пятном» на карте. Для современных экспедиций посещение данного района — это прекрасная возможность не только найти новые альпинистские маршруты, но и покорить новые вершины, на которые ещё не ступала нога человека. Что мы и сделали.

Дорог в район пика Космос из Бишкека две: — первая идёт через южный берег озера Иссык-Куль; — вторая — через посёлок Нарын и район в. Кызыл-Аскера.

Зимой 2020 г. мы ехали по первой дороге, на этот раз — по второй, через посёлок Нарын. Заезд лучше организовать через компанию Kokshaaltoo Adventure, у которых в районе есть две базы: — одна — напротив в. Кызыл-Аскер; — вторая — напротив пиков Данков и Космос.

Дорога от Бишкека до базы Kokshaaltoo Adventure через посёлок Нарын при благоприятных погодных условиях составляет световой день. От базы на машине (внедорожник) при наличии погодных условий возможно доехать до поляны Данкова, что находится внизу западной ветки ледника Григорьева ещё за 4–5 ч. В случае полноводности рек, возможна доставка на лошадях через перевал.

От поляны Данкова до штурмового лагеря под стеной пика Космос путь занимает около 12 км по леднику Григорьева, между пиками Данкова и Черноголовкой.

Ледник проходится по центру справа от реки по ходу движения вверх. От штурмового лагеря до начала маршрута под стеной ещё около 1,5 км.

Стена пика Космоса замыкает ущелье массивом шириной в несколько километров. На стене имеется несколько висячих ледников, с которых постоянно сходят ледовые обвалы. Это нужно учитывать при планировании места для базового лагеря, который необходимо располагать на значительном удалении от стены.

История попыток восхождения на пик Космос

В 1972 году группой альпинистов из Казахстана (Г. Гульнёв, А. Ильинский, Р. Курамшин, В. Михин, Ю. Митрохин) предпринята попытка траверса массива пика Космос с востока на запад через пик 5642. Несмотря на то, что группа не достигла вершины и восхождение было прекращено, в архив ФАР попала ошибочная информация об имеющемся маршруте 5Б кат. сл., якобы пройденном этой группой.

По нашей информации, после прохождения первой вершины траверса пика 5642, группа прекратила восхождение и спустилась вниз (подтверждено участником данного восхождения Виктором Михиным).

В 1980–1989 годы район не посещался. При этом в иностранных изданиях была опубликована ошибочная информация о восхождении на эту вершину в 1980-х годах при прохождении маршрута 5Б (имелась в виду попытка группы Г. Гульнева).

Альпинисты вновь вернулись в этот район уже в середине 1990-х годов. В 1995 году группа А. Чхетиани совершила восхождение на пик Рототаева — вершину в гребне массива Космос в двух километрах к западу от основной вершины, однако из-за погодных условий отказалась от попытки достижения самого пика Космос.

В 1998 году альпинисты клуба «Черноголовка» (Москва и Московская область) предприняли попытку прохождения северной стены пика Космос, приведшей к гибели руководителя группы — Игоря Корсуна.

В 2014 году группа из Польши по снежно-ледовому кулуару поднялась на перемычку правее (западнее) пика Рототаева, не поднимаясь на его вершину.

В 2019 году в рамках горного похода группа туристов под руководством Ильи Михалева поднялась от плато Космос по гребню с востока до высоты около 5800 м.

Таким образом, в последний сентябрьский день 2021 года нам посчастливилось стать первыми альпинистами, ступившими на вершину пика Космос.

2. Характеристика маршрута

2.1. Техническая фотография маршрута

Вершина 5957 м, 30 сентября 2021 г. — R17–R18 дюльфер, снежно-ледовый склон — R16–R17 скальный гребень

Ночёвка 5750 м, 29 сентября 2021 г. — R15–R16 снежно-ледовый склон, 60°

— R14–R15 ледовый склон, 65° — R13–R14 ледовая река, 80–75°

Ночёвка 5300 м, 28 сентября 2021 г. — R12–R13 ледовый склон, 70° — R11–R12 ледовая стенка, 100° — R10–R11 ледовый склон, 70° — R9–R10 ледовый склон, 60°

Ночёвка 5000 м, 27 сентября 2021 г. — R8–R9 ледовый склон, 65° — R7–R8 ледовая перемычка, 75°

— R6–R7 ледовый склон, 65° — R5–R6 второй ледовый барьер, 55°

Ночёвка 4600 м, 26 сентября 2021 г. — R4–R5 первый ледовый барьер, средняя крутизна 50°

— R3–R4 ледовая стенка, 70° — R2–R3 ледовая стенка, 75° — R1–R2 полки и внутренний угол, залитый льдом, 65°

— R0–R1 ледовая стенка по границе скал, 75°, высота 4150 м

2.2 Схема маршрута в символах УИАА

3. Характеристика действий команды

3.1 Краткое описание прохождения маршрута

| № участка | R16–R17 (скаль­ный гре­бень) | | | На­ча­ло уча­стка про­хо­дит по силь­но раз­ру­ше­ной ниж­ней ча­сти вто­ро­го ле­до­во­го ба­рье­ра вдоль скаль­ной сте­ны с вы­хо­дом че­рез уз­кую пе­ре­мыч­ку на его вер­хнюю часть. Дви­же­ние од­но­вре­мен­ное, воз­мож­ность ор­га­ни­за­ции эф­фек­тив­ной стра­хо­вки от­сут­ству­ет (фирн) не­смот­ря на про­тя­жён­ность уча­стка и его кру­тиз­ну. Воз­мож­ность ле­до­вых об­ва­лов очень вы­со­ка вплоть до под­хо­да под ле­до­вую сте­ну. Про­тя­жён­ность 150 м, кру­тизна 55°, 5 кат. сл. | 6 | | R6–R7 | Ко­нец опас­ной ча­сти мар­шру­та. Про­дол­жи­тель­ный ле­до­вый уча­сток в на­прав­ле­нии уз­кой скаль­ной пе­ре­мыч­ки, за­лит­ой льдом. Про­тя­жён­ность 350 м, кру­тизна 65°, 5 кат. сл. | 7–8–9 | | R7–R8 | Скаль­ная пе­ре­мыч­ка, за­ли­тая льдом, стра­хов­ка на­дёж­ная. Пе­ре­ход впра­во ввер­х на со­сед­нюю ле­до­вую сте­ну. Про­тя­жён­ность 60 м, кру­тизна 75°, 6 кат. сл. | 10 | | R8–R9 | Ле­до­вая сте­на, за­кан­чи­ва­ю­ща­я­ся кру­тым ле­до­вым гре­беш­ком, на ко­то­ром за два ча­са воз­мож­но вы­ру­бить не­боль­шую (под по­ло­ви­ну па­лат­ки) пол­ку. Ночёвка без­опас­ная, но не­удоб­ная. Дру­гих мест для ночёвок нет. Вы­со­та 5000 м, про­тя­жён­ность 110 м, кру­тизна 65°, 5 кат. сл. | 11 | | R9–R10 | Дви­же­ние по ле­до­во­му гре­беш­ку, пе­ре­хо­дя­ще­му в кру­тую ле­до­вую сте­ну в на­прав­ле­нии на­виса­ю­щей ле­до­вой сте­нки. Про­тя­жён­ность 100 м, кру­тизна 60°, 5 кат. сл. | 12 | | R10–R11 | Под­ход по льду под на­виса­ю­щую ле­до­вую сте­нку. Про­тя­жён­ность 40 м, кру­тизна 70°, 5+ кат. сл. | 13 | | R11–R12 | На­виса­ю­щая ле­до­вая стен­ка, ла­за­ние пре­дель­но слож­ное, тре­бу­ет на­вы­ков спор­тив­но­го ле­до­ла­за­ния. Про­тя­жён­ность 20 м, кру­тизна 100°, 6+ кат. сл. | 14 | | R12–R13 | Протяжённая кру­тая ле­до­вая сте­на, за­кан­чи­ва­ю­ща­я­ся уз­ким ле­до­вым ку­луа­ром. Да­лее, вплот­ь до вер­шин­но­го греб­ня, мест для ночёвок нет. Не­смот­ря на кру­тиз­ну скло­на (70°), при­ни­ма­ем ре­ше­ние ор­га­ни­зо­вать ночёвку имен­но здесь под при­кры­ти­ем на­виса­ю­щих скал. Два ча­са ра­бо­ты по­зво­ля­ют вы­ру­бить пол­ку ши­ри­ной 40 см. Си­дя­чая ночёвка. Но­чью в свя­зи с уси­ле­ни­ем вет­ра в вер­хней ча­сти сте­ны на­ча­ли схо­дить не­пре­краща­ю­щи­еся мик­ро­ла­ви­ны, что зна­чи­тель­но по­меша­ло ма­ло-маль­ско­му от­ды­ху. Вы­со­та 5300 м. Про­тя­жён­ность 300 м, кру­тизна 70°, 5+ кат. сл. | 15 | | R13–R14 | Ле­до­вый ку­луар по­сте­пен­но рас­ши­ря­ю­щий­ся в вер­хней ча­сти. Про­тя­жён­ность 50 м, кру­тизна 80°, 6 кат. сл. — 100 м, кру­тизна 75°, 6 кат. сл. | 16 | | R14–R15 | Ле­до­вая сте­на. Во­пре­ки ожидан­ию, кру­тизна ле­до­вой сте­ны умень­ша­ет­ся не­зна­чи­тель­но. Про­дол­жа­ем дви­же­ние вверх в сто­ро­ну вер­шин­но­го греб­ня. Про­тя­жён­ность 150 м, кру­тизна 65°, 5 кат. сл. | 17 | | R15–R16 | Снежно-ледовый уча­сток, вы­во­дя­щий на во­сточ­ный гре­бень вер­ши­ны Кос­мос. Под сне­гом ко­е-где раз­ру­шен­ные ска­лы. Гре­бень ока­зал­ся ост­рым, ме­ста ночёвок не про­смат­ри­ва­лись, ра­зы­грал­ся силь­ный ве­тер с юга, при­шлось опя­ть па­ру ча­сов вы­ру­бать пло­щад­ку под па­лат­ку во льду. Ночёвка не­удоб­ная. Ночь про­шла на­пряжён­ная, ве­тер до­сти­гал ура­ган­ной си­лы. Спать не при­шлось, дер­жа­ли па­лат­ку. Но па­лат­ка вы­дер­жа­ла! Про­тяжён­ность 145 м, кру­тизна 60°, 5 кат. сл. | 18 | | R16–R17 | Острый разрушенный скальный гребень с жандармами, много живых камней, страховка крайне ненадёжная. В средней части участка при­шлось уй­ти тра­вер­сом на се­вер­ную сте­ну и дви­гать­ся вле­во — вверх по сте­не, об­хо­дя жан­дар­мы вер­шин­но­го греб­ня ни­же по ска­лам (о­ко­ло 120 м). Стра­хов­ка здесь воз­мож­на толь­ко на якор­ных крю­чьях, ко­то­рые из-за осо­бен­но­стей по­ро­ды (на­по­ми­на­ет че­ре­пи­цу на ста­рой кры­ше до­ма) про­сто вы­ни­ма­лись ру­ка­ми вто­рым уча­стни­ком. Да­лее сно­ва вы­ход на гребень, а в кон­це уча­ст­ка двадцатиметровый дюльфер на снежную перемычку. Психологически очень трудный участок. Протяжённость 250 м, крутизна от 45° до 60°, 5 кат. сл. | 19–20 | | R17–R18 | Снеж­но-ле­до­вая вер­шин­ная баш­ня, уча­сток про­хо­дит­ся тра­вер­сом с юж­ной сто­ро­ны. Стра­хов­ка на ле­до­бу­рах. Вер­ши­на 5957 м по GPS. Про­тя­жён­ность 170 м, кру­тизна 45°, 4–3 кат. сл. | 21 |

Фотографии участков маршрута

Фото 1. Участок R0–R1

Фото 2. Участок R0–R1

Фото 3. Участок R1–R2

Фото 4. Участок R2–R3

Фото 5. Участок R4–R5

Фото 6. Участок R5–R6

Фото 7. Участок R6–R7

Фото 8. Участок R6–R7

Фото 9. Участок R6–R7

Фото 10. Участок R7–R8

Фото 11. Участок R8–R9

Фото 12. Участок R9–R10

Фото 13. Участок R10–R11

Фото 14. Участок R11–R12

Фото 15. Участок R12–R13

Фото 16. Участок R13–R14

Фото 17. Участок R14–R15

Фото 18. Участок R15–R16

Фото 19. Участок R16–R17

Фото 20. Участок R16–R17

Фото 21. Участок R17–R18. На заднем плане — вершина пика Космоса

Фото спуска с плато Космоса на ледник Григорьева

3.2 Фото команды на вершине

3.3 Оценка безопасности маршрута

Нижняя часть стены очень опасна из-за частых обвалов с ледовых барьеров и висячих ледников, пересекающих стену. Александр Гуков был у стены зимой 2020 г. и сделал разведку, посмотрел наличие ночёвок, варианты спуска. Зимой стена не так сильно сыпала, как в сентябре. После подхода под стену и наблюдения был найден практически единственный относительно безопасный проход по центру стены между верхним и нижним ледовыми барьерами. При этом требовались все меры предосторожности — линия прохождения каждого очередного участка выбиралась таким образом, чтобы она проходила либо под прикрытием скал, либо под прикрытием стабильной нависающей части ледового барьера. Места для станций выбирались по возможности под нависающими формами рельефа. Максимально быстрое прохождение каждого участка обоими участниками. Верность выбранного пути постоянно подчёркивалась проходящими справа и слева от маршрута ледовыми обвалами. В связи с этим первый и часть второго дня восхождения оказались очень эмоционально напряжёнными. После выхода на верхнюю часть второго ледового барьера маршрут становится относительно безопасным. Однако необходимо понимать, что безопасный спуск с этой точки возможен только через вершинный гребень, поскольку спуститься по линии подъёма чрезвычайно трудно и опасно.

Также на маршруте весьма ограничено количество мест для организации ночёвок, а в верхней части стены таких мест нет вообще. Всё это необходимо планировать при планировании восхождений и быть готовым к сидячим и крайне неудобным ночёвкам.

Для связи на маршруте команда использовала спутниковый коммуникатор Garmin InReach Explorer+. С принимающей стороной была согласована возможность вертолётной эвакуации и приобретена соответствующая страховка с покрытием на сумму в 40 000 евро.

По спуску очень сильно помогли рекомендации Ильи Михалёва, который пробовал с командой в 2019 г. подняться на вершину с восточной стороны. Спуск с вершины осуществлялся по юго-восточному гребню, а далее — дюльфером по ледовой восточной стене на плато пика Космос (10 верёвок). Само плато сильно разорвано в средней и нижней части. Проходить его лучше: — по правой части до отдельно стоящей небольшой вершины; — спуститься по её склону на среднюю часть плато; — траверсом искать проход через ледопад к ледовой лапе, спускающейся на ледник Григорьева.

Спуск с плато возможен только в условиях хорошей видимости с постоянной оценкой рисков ледовых обвалов и корректировкой линии движения.

3.4 Заключение о предварительной оценке маршрута в сравнении с классифицированными маршрутами той же кат. сл., имеющимися в опыте восхождений у участников команды

При оценке сложности ледовых участков в качестве аналогов принимались ледовые участки маршрутов Ручкина и Семилеткина на пик Свободной Кореи, которые ранее были пройдены членами команды.

Руководитель восхождения А. Гуков: «Имею в своём опыте прохождения маршрутов 6Б кат. сл. на такие вершины, как Ушба, Чатын, Крумкол, Коштан-Тау, Чолатсе, траверс Безенгийской стены, Свободная Корея, Тамсерку. И хотя это комбинированные маршруты, где скальных участков довольно много, а маршрут на п. Космос практически весь ледовый, по общей оценке он гораздо более трудоёмкий».

Крутизна льда, протяжённость маршрута, ограниченное количество мест ночёвок, давящая эмоционально опасная нижняя часть, которая не даёт возможности к отступлению после её прохождения, дают все основания присвоить маршруту 6Б кат. сл.

Участник В. Коваль: «Пройденный маршрут существенно превосходит по своей трудоёмкости и напряжённости все пройденные мной комбинированные маршруты 6А кат. сл. Несмотря на то, что маршрут преимущественно ледовый, и традиционно считается, что категории 6Б кат. сл. достойны только скальные маршруты, считаю, по совокупности как технических, так и тактических сложностей, протяжённости маршрута, перепада высот, крайней ограниченности мест для ночёвок и их неудобства, невозможности быстрого спуска, этот маршрут заслуживает именно такой категории».

Для меня представляется очевидным, что выйти на такой маршрут можно только: — имея за плечами опыт хотя бы шести–восьми комбинированных и зимних маршрутов 6А кат. сл.; — будучи хорошо схоженной группой.