ПАСПОРТ
- Класс высотно-технический
- Центральный Тянь-Шань, хребет Кокмаал-Тоо
- Пик Победы (Гл.), через западную вершину с ледника Звездочка, 7439 м
- 5Б кат. сл.
- Перепад – 3439 м, протяжённость – 6000 м
- Забито крючьев: скальных – 2+10², ледовых – 6+8²
- Ледовых часов – 25, дней – 4
- Ночёвки: I – в снежной пещере, 2, 3, 4 – в палатке
- Состав: Наговицина Елена Юльевна, КМС; Росляков Сергей Викторович, КМС.
- Выход на маршрут – 16 августа 1997 г., вершина – 19 августа 1997 г., возвращение – 21 августа 1997 г.
- Организация – г. Челябинск.

Общая фотография пика Победы
- Маршрут восхождения
- Бивуаки

Тактические действия команды
Восхождение проходило с 16 по 21 августа 1997 г. 16 августа в 6:00 команда вышла на маршрут из лагеря на леднике Звездочка (4400 м).
На участке маршрута выхода на перевал Дикий наиболее опасный и альпинистский участок – разорванный ледопад с хаотическим нагромождением ледовых глыб и трещин. Прохождение ледопада облегчается:
- четырьмя верёвками перил,
- навешанными гидами Казахского международного лагеря,
- движением связки по перилам,
- страховкой через ледобурные крючья.
Дальнейшее движение до перевала Дикий и далее по сев. ребру до высоты 5800 м – по снежно-ледовым склонам различной крутизны – технической сложности не представляет. Опасность представляют только закрытые под снегом трещины. Движение связки – одновременное.
В 14:00 поднялись на 5800 м. Совместно со спускающимся участником из Ташкентской группы была вырыта снежная пещера.
17 августа 1997 г. выход в 8:00. Погода солнечная, но дует сильный ветер. С высоты 5900 м начинается скальный участок гребня – 700 м.
Прохождение отдельных сложных скальных участков облегчают остатки верёвок старых перил, подновленных в этом сезоне. Движение связки:
- попеременное или одновременное,
- страховка через крючья,
- отдельные элементы скального рельефа.
В 16:00 остановка на ночёвку на небольшой снежной полке в 100 м ниже Западной вершины.
18 августа 1997 г. выход в 9:00. По крутому снежному склону – подъём на западную вершину (6918 м), далее движение по западному гребню до предвершинного взлёта (7000 м).
Западный гребень, ведущий к вершине пика Победа (Гл.), технически не сложный, но имеются закрытые трещины, с края гребня – снежные карнизы. Основным препятствием при движении по гребню является сильный порывистый ветер. Движение – одновременное.
Остановка на бивуак (7000 м) в 14:00, ночёвка в палатке, защищённой от ветра снежными стенами. На бивуаке 7000 м многолюдно: двойка из Бишкека (фото № 1), команда Грузии, группа из Ташкента, уходящая вниз, группа г. Минска, спускающаяся с вершины, делится свежими впечатлениями о состоянии маршрута и уходит по гребню под пик Важи Пшавеля.
19 августа 1997 г. в 9:30 выход на маршрут. Погода солнечная, но ветер очень сильный, особенно на северной стороне гребня, где он достигает ураганной силы. По возможности движемся с южной стороны гребня.
При необходимости выхода на северную сторону гребня движение становится сразу же очень сложным, но таких участков немного на пути к вершине. Движение – одновременное (фото № 2/3); в опасном месте на снежном «ноже» – попеременное, страховка через ледоруб.
В 13:30 на вершине. Из контрольного тура сняли записку поднявшейся перед нами международной двойки из г. Бишкека. Делаем фотографии с вершины на север и на юг в сторону Китая (фото № 456).
Спуск с вершины по пути подъёма и ночёвка в том же лагере (7000 м).
22–23 августа спуск по пути подъёма в базовый лагерь на морене ледника Южный Иныльчек под пиком Горького.
Существенных отклонений от тактического плана не было. Связь с базовым лагерем осуществлялась рацией «Моторолла». Срывов и травм во время восхождения и спуска не было.
Фото № 1. Бивуак на 7000 м с Бишкека.
Фото № 2. Вид на вершину (7350 м).
Фото № 3. Западный гребень, подъём на вершину.
Фото № 4. Вид с вершины Победа (Гл) на северную сторону.
Фото № 5. Вид с вершины Победа (Гл) на юг (Китай).
Фото № 6. Вид с вершины Победа (Гл) на юг (Китай).
Гомо 15 Буг е бепууум Мосегали (R1).
На 102 (Кумоу).
Гомо 16 Буг с бепууум Могео (R1). На 102 (Кумау).
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий