| 0–I | 35 | 300 | гребень, жандарм | II | разрушен. Хорошие | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I–2 | 40 | 90 | -"- | -"- | -"- | -"- | |
| 2-3 | 35 | IIО | -"- | -"- | -"- | -"- | |
| 3-4 | 35 | 90 | гребень, внутренний угол | -"- | -"- | -"- | |
| 4-5 | 35 | I30 | гребень, жандарм | III | монолит | -"- | 4 |
| 5-6 | 70 | 60 | стенка | IV | разрушен. Хорошие | -"- | 8 |
| 6-7 | 30 | IOO | гребень | II | -"- | -"- | |
| 7-8 | 20 | I20 | -"- | III | снежный | -"- | |
| 8-9 | -30 | 20 | -"- | -"- | -"- | -"- | |
| 9–IO | 80 | 7 | стенка | IV | ледовая | -"- | |
| 10–II | 35 | 80 | гребень | III | ледово–снежный | -"- |
Без названия
Описание маршрута
Предупреждения
- Этот текст был обработан автоматически
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий