Опи­са­ние мар­шру­та по уча­сткам

R0–R3. На­ча­ло мар­шру­та. По фир­ну и льду под­ход под ба­сти­он. Да­лее се­ри­я вну­тren­них уг­лов и стен­ок, вы­ход на пол­ку. Кон­троль­ный тур.

R3–R8. Оче­нь слож­ный скаль­ный уча­сток. Огра­ни­чен­ный вы­бор трещин и ма­лые за­це­пы. В зим­нее вре­мя про­хо­дит­ся исклю­чи­тель­но с ис­поль­зо­ва­ни­ем ИТО. Клю­че­вое ме­сто мар­шру­та.

R6–R16:

• По скаль­ной пол­ке под­ход под вну­тren­ний угол и ка­мин.
• Слож­ное ла­за­ние. Дви­же­ние в ИТО.
• Да­лее по стен­кам и «ба­ра­ньим лбам».
• Вы­ход на удоб­ные и безо­пас­ные пло­щад­ки. Но­че­вка.

Уч. I6 — 2I. По ска­ль­ным сте­нкам под­ход под верх­ний клю­че­вой уча­сток. Слож­ное ла­за­ние, ска­ль­ный кар­низ. Дви­же­ние в ИТО. Вы­ход на ба­стион.

Уч. 2I — 25. Снеж­но-ледо­вый склон, да­лее по ска­лам 3–4 кат. сл. Вы­ход на вер­ши­ну.

Спуск по во­сточ­но­му ку­луа­ру ЗА кат. сл. на л. Учи­тель.