Чемпионат России по альпинизму, класс ледово-снежный 2015 г.

Отчет

команды Свердловской области Первопрохождение правее левого треугольника северной стены на пик Свободной Кореи, 4777 м (ущ. Ак-Сай)

5–6 марта 2015 г.

Паспорт восхождения

1. Класс – ледово-снежный
2. Тянь-Шань, Киргизский хребет, ущелье Ак-Сай (номер в классификационной таблице 7.4)
3. Свободной Кореи, 4777 м, правее левого треугольника северной стены.
4. Предлагается 5Б кат. сл., первопрохождение.
5. Характер маршрута – комбинированный.
6. Характеристика маршрута:
   • Перепад высот маршрута – 685 м
   • Протяженность маршрута – 1600 м
   • Протяженность стенной части – 300 м
   • Протяженность участков 5–6 кат. сл. – 200 м
   • Средняя крутизна маршрута – 30°
   • Средняя крутизна стенной части – 64°
7. Использовано крючьев:
   • Скальных – в т.ч. ИТО – 15/10
   • Закладок – в т.ч. ИТО – 3/3
   • Френдов – в т.ч. ИТО – 20/8
   • Шлямбурных съёмных – в т.ч. ИТО – 2/2
   • Ледобуров – в т.ч. ИТО – около 100/0
   • Всего – в т.ч. ИТО – 143/23
   • Оставлено крючьев на маршруте – 0
8. Ходовых часов команды – 22,5 (до вершины); Подход – 1 ч; Спуск – 8,5 ч; всего – 32 ч.
9. Выход на маршрут – 5 марта 2015 г. в 3:00 Выход на вершину – 6 марта в 1:40. Возвращение в БЛ – 6 марта в 10:00
10. Руководитель: Сыщиков Анатолий Геннадьевич – КМС Второй участник: Черемных Артём Владимирович – КМС. Тренер: Першин Валерий Николаевич – ЗМС
11. Ответственный за отчёт: Сыщиков Анатолий Геннадьевич, 8-963-275-60-92. Руководитель восхождения: Сыщиков Анатолий Геннадьевич, 620057, г. Екатеринбург, пер. Замятина, 36–108, e-mail: a.syshikov@mail.ru, 8-963-275-60-92. Тренер команды: Першин Валерий Николаевич, 620144, г. Екатеринбург, ул. Фрунзе, 78–32, e-mail: pershin.48@mail.ru, 8-912-256-26-57

Технические и тактические действия команды

В соответствии с тактическим планом, маршрут был пройден без предварительной обработки и без остановки на ночёвку и отдых.

Тактика движения двойки была следующей: на более простом и надёжном рельефе (лёд), для повышения скорости, движение осуществлялось по одновременной схеме (второй участник одновременно жумарил и страховал лидера через самоблокирующееся устройство «Гри-Гри»). На более сложных участках осуществлялось передвижение по классической схеме (первый двигался на двойной верёвке, второй подходил по перилам с верхней страховкой).

В течение восхождения лидер менялся несколько раз. Выбор лидера осуществлялся с учётом преобладающего характера участка маршрута:

• лёд и микст — первым проходил Черемных;
• скальные участки и ИТО — первым шёл Сыщиков.

У двойки было всё необходимое снаряжение для прохождения рельефа любой сложности. Наиболее часто применялись:

• короткие ледобуры;
• средние френды.

На маршруте двойка работала автономно, радиосвязь с наблюдателем осуществлялась с 9:00 каждые 3 ч.

Комплекс вышеописанных тактических действий позволил команде осуществить задуманное и успешно пройти маршрут. При этом маршрут был пройден в условиях плохой погоды в очень хорошем графике — всего за 22 ч до вершины.

Карта-схема района

Пик Свободной Кореи. Общий вид.

Рисованный профиль маршрута

Основная стенная часть маршрута

Описание маршрута по участкам

R0–R1. Снежный склон. 30°, 100 м.

• В конце участка проходится по ледовому мостику в самой узкой его части.

R1–R2. Ледовый склон 60°, 400 м.

• Надёжная страховка на ледобурах.

R2–R3. Ледовая речка 60°, 120 м.

• По речке налево.
• Косой участок с возможностью улететь сильно маятником.
• Необходимо пощёлкивать перила через промежуточные точки.

R3–R4. Серия вертикальных внутренних углов 90°, 100 м. По внутренним углам лезть слева направо. Примерно через каждые 25 м встречается хорошая полка под ноги и рельеф для организации станции. Много вертикальных щелей, рельеф достаточно богатый. Хорошо идут камалоты всех размеров, якорные крючья.

R4–R5. Ледовый желоб 70°, 30 м. По окончании серии внутренних углов уйти маятником на 1,5–2 м направо в ледовый желоб. По нему прямо вверх.

R5–R6. ИТО A3 95°, 25 м. Гнилой внутренний угол. Очень мягкая, ненадёжная порода. Местами скала залита 1–3 см коркой льда. Проблемы с организацией страховки. Было забито 2 шлямбура.

Из железа:

• камалоты средних и больших размеров;
• якорные крючья;
• стоппера больших размеров;
• съёмные шлямбура.

Погода начала портиться. Наплывает туман. Сыплет снег. Отсюда и далее до гребня — пылевидные лавинки.

R6–R7. Микст 80°, 100 м. Сложное, напряжённое микстовое лазание. Страховка на коротких ледобурах (иногда, из-за недостаточной толщины льда, приходилось закручивать ледобуры не полностью, навязывая петлю из стропы на саму трубу).

R7–R8. Лед 50°, 250 м. Выход в ледовый кулуар, по нему сначала одну верёвку пролезть чуть налево, затем прямо вверх до гребня.

Надёжная страховка на ледобурах.

R8–R9. Длинный скальный гребень. Скалы 3, редко 4 категории трудности. Одновременная страховка. Выход на вершину.

Схема УИАА

П. Свободная Корея, 4740 м Правее левого треугольника северной стены, 5Б кат. сл.

Список снаряжения

1. Веревка динамическая 10 мм 60 м 1 шт.
2. Веревка статическая 10 мм 60 м 1 шт.
3. Оттяжки с карабинами 40 см 17 шт.
4. Карабины 10 шт.
5. Петли станционные 3 шт.
6. Френды Black Diamond C3 №1, C4 №0.3, 0.4, 0.5, 0.75, 1, 1, 2, 2, 3 – 10 шт.
7. Френды Fixe Aliens (мелкие) – 5 шт.
8. Закладки (стоппера) – компл.
9. Экстрактор – 1 шт.
10. Молотки скальные – 1 шт.
11. Крючья якорные – 9 шт.
12. Шлямбурный набор – компл.
13. Скайхуки дырочные – 2 шт.
14. Скайхуки рельефные – 2 шт.
15. Ледобуры – 14 шт.
16. Кошки – 2 пары
17. Крюконоги – 2 пары
18. Лесенки для крюконог – 1 компл.
19. Система + 2 самостраховки – 2 компл.
20. Каски – 2 шт.
21. Страховочное устройство «Гри-Гри» – 1 шт.
22. Страховочное устройство АТС – 1 шт.
23. Жюмар – 2 шт.
24. Педаль для жюмара – 2 шт.
25. Фонари налобные – 2 шт.
26. Термоса с чаем – 2 шт.
27. Аптека – компл.
28. Радиостанция – 1 шт.
29. Одежда – 2 компл.
30. Фотоаппарат – 2 шт.
31. Ледовые молотки – 2 шт.

Фото по участкам

Участок R1–R2

Участок R1–R2

Участок R2–R3

Участок R2–R3

Участок R3–R4

Участок R3–R4

Начало участка R5–R6

Начало участка R6–R7

Начало участка R6–R7

Участок R6–R7

Фото со станции на участке R6–R7

В конце участка R6–R7

Станция в начале участка R7–R8

Фото с вершины

Записка на вершине в контрольном туре обнаружена не была. Оставили свою записку на фирменном бланке «ФАСО». Далее следовал спуск с вершины по маршруту Барбера 5Б кат. сл.