ОТЧЁТ о первопрохождении по СС-3 гребню

Группа инструкторов а/л «ТАЛГАР»

Алма-Ата, 1977 г.

Рис. 1. Картосхема района в. Спортивная — маршрут первопрохождения.

Вершина Спортивная

по Северо-Северо-Западному гребню. Вершина Спортивная находится в боковом гребне, отходящем от хребта Заилийского Алатау, западнее массива вершины Металлург, в районе вершины Копр. Северо-западнее в. Металлург отходит гребень Ала-Тас. Между этими двумя гребнями находится ледник Озерный. С в. Спортивная в северо-северо-западном и в северо-западном направлении отходят два гребня, между которыми лежит л. Спортивный.

На в. Спортивная ведут три классифицированных маршрута:

• с л. Озерный по кулуару — 1Б кат. сл.
• с перевала Кзыл-Тюз по 10-3 гребню — 2А кат. сл.
• по С-3 склону — 2Б кат. сл. (с л. Спортивный)

Описываемый маршрут проложен по северо-северо-западному гребню, разделяющему ледники Озерный и Спортивный (рис. 1).

От лагеря, по тропе, мимо учебных скал перейти на правую (орографически) сторону л. Озерный, на его боковую морену под склоны в. Колокольникова в гребне Ала-Тас. Отсюда просматривается весь маршрут. Хорошее место исходного бивака. От лагеря — 2 ч.

От места бивака пересечь ледник в направлении широкого осыпного кулуара в С.-С.-З. гребне в. Спортивная. По центру кулуара подъём на понижение в гребне. На перемычке — 1-й контрольный пункт. От бивака — 1 ч. Здесь начало маршрута.

Перед отвесной скальной стеной лежит огромный скальный остров в снежно-ледовом склоне. В стене слева и справа два крутых кулуара. Справа скалы сильно разрушены и на снегу видны следы падения камней. Левый кулуар отделяет крутую отвесную башню (1-й жандарм) от гребня. Скалы прочные (рис. 2, 3).

Участок R0–R1 (рис. 2). Начинать по скальному острову. Скалы разрушены. Идти до левой перемычки, отделяющей остров от стены. Ледовая перемычка, 12–15 м и крутизной 40° с вмёрзшимися отдельными камнями, преодолевается в лоб. Выходя на скалы, забить крюк.

Участок R1–R2 (рис. 2, 3). При выходе на скалы подняться влево вверх на 4 м. Затем траверсировать влево по правой стене левого кулуара. В верхней части войти в кулуар. Выход из кулуара по внутреннему углу, слегка нависающему (4 м) (рис. 4, 5, 6), выводящему на осыпные полки и далее на перемычку после первого жандарма. Страховка крючьевая, использование перил.

Участок R2–R3 (рис. 1, 7). Далее движение по левой стороне гребня. С перемычки по 15 м внутреннему углу, затем переход влево на плиту 60–70° и по ней вправо вверх на плечо второго жандарма. Страховка крючьевая, скалы прочные.

Участок R3–R4 (рис. 1, 7). 10 м по гребню и вход во внутренний угол 20 м, выводящий на перемычку перед вторым жандармом (рис. 8). Страховка крючьевая, через выступы, организация перил.

С перемычки:

• спуск влево вниз на 5 м;
• подход к 5 м отвесной стенке;
• прохождение стенки;
• выход на вершину второго жандарма.

2-й контрольный пункт.

Участок R4–R5 (рис. 1, 7). Далее спуск в понижение между 2-м и 3-м жандармами. По гребню (движение одновременное) подход под 3-й жандарм. Жандарм обходится слева по полкам до ледового кулуара и по краю льда и скал — выход на перемычку между 3-м и 4-м жандармами (большой треугольной стеной — «бастион»). 3-й контрольный пункт. Время движения от начала маршрута — 3 ч 30 мин.

Участок R5–R6. Стена проходится справа по полкам в направлении большого крутого скального желоба, разделяющего «бастион» и 5-й жандарм. Движение по полкам вправо вверх (рис. 9). Движение попеременное, с крючьевой страховкой и через выступы.

Участок R6–R7. Затем по желобу влево вверх. Местами мокрые скалы и натёчный лёд. В верхней части стена 10 м (рис. 10). Страховка крючьевая.

Участок R7–R8 (рис. 11). Через 30 м, не доходя 15 м до перемычки между «бастионом» и 5-м жандармом, войти в 20 м внутренний угол с пробкой наверху (рис. 12). Проходится в распорах. Перед выходом на пробку — крюк! Далее угол (рис. 13).

Участок R8–R9. Угол выводит на гребень. Движение одновременное, скалы разрушены. По гребню — выход на вершину 5-го жандарма.

Участок R9–R10. С вершины жандарма спуск влево в провал по осыпным полкам 40 м.

Внимание! Полки сильно разрушены.

Участок R10–R11. С провала скальный взлёт. Двигаться вправо вверх по неявно выраженному углу до горизонтальной полки со сколом. Выход сложный (рис. 4).

Внимательно! Есть «живые» камни. Между отколом и стеной можно принять всю группу. Затем траверс по стене вправо и выход к границе скал и льда.

Участок R11–R12. По границе скал и льда подъём на 40 м. Затем вправо, пересекая снежно-ледовый склон до скального острова, по которому подъём до скального гребня, выводящего к ледовому «серпу».

Участок R12–R13. Движение по гребню «серпа» с крючьевой страховкой на кошках. Забирая влево, через 120 м, подход к скальному острову, обходя который справа по снежно-ледовому склону, выйти до следующего скального острова.

Участок R13–R14, Участок R14–R15. Далее движение по двум дугообразным снежно-ледовым гребням и выход на вершину. От 3-го контрольного пункта — 4 ч 30 мин.

Спуск с вершины по широкому осыпному кулуару на ледник «Копр». Далее по правой его стороне в лагерь.

Рекомендации восходителям

1. Количество участников — 6 человек.
2. Выход с бивака — не позднее 6:00.
3. Снаряжение на группу: а) верёвка основная — 3 × 40 м; б) кошки — 3 пары; в) крючья скальные — 8 шт.; г) крючья ледовые — 4 шт.; д) молотки — 2 шт.

Таблица характеристик маршрута восхождения

www.alpfederation.ru ↗

Рис. 2. Участки R0–R1 и R1–R2.

Рис. 4. На участке R1–R2. Правая стена кулуара.

Рис. 3. Начало маршрута, участки R0–R1, R1–R2.

Рис. 6. Прохождение нависающего угла на участке R1–R2.