Па­с­порт вос­хож­де­ния

1. Класс вос­хож­де­ния: тех­ни­че­ский
2. Рай­он вос­хож­де­ния: Се­вер­ный Тянь-Шань, Заи­лий­ский Ала­тау, ущ. Ма­лое Алма­тин­ское
3. Вер­ши­на, мар­шрут: пик Ор­джо­ни­ки­дзе (4410 м), по С скло­ну, пер­во­про­хож­де­ние.
4. Пред­по­ла­га­е­мая кат. сл.: 4Б, ко­мби­ни­ро­ван­ный
5. Пе­ре­пад вы­сот: 600 м

об­щая про­тя­жен­ность мар­шру­та — 840 м, про­тя­жен­ность стен­ной ча­сти — 720 м, из них 5 к.с. — нет, 6 к.с. — нет, сред­няя кру­тизна стен­ной ча­сти — 60°, сред­няя кру­тизна мар­шру­та — 50°

6. За­би­то крю­чьев (ци­фры в зна­ме­на­те­ле — для ИТО):

скаль­ных — 6/0, ле­до­вых — 47/0, за­клад­ок — 0, шля­мбур­ных — 0

7. Количество ходовых ча­сов/дней: 8 ч/1 день
8. Ночёвки: нет
9. Руководитель — Пив­цов Васи­лий Тал­га­то­вич, 1-й сп. раз­ряд

Участ­ни­ки — Мол­га­чев Да­мир Сер­ге­е­вич, 1-й сп. раз­ряд; Ру­да­ков Алек­сандр Юрь­е­вич, 1-й сп. раз­ряд; Ско­пин Ар­тём Алек­се­е­вич, 1-й сп. раз­ряд

10. Тренер: Иль­ин­ский Ер­ванд Ти­хо­но­вич, ЗТР СССР
11. Выход на ма­ршрут: 29 янва­ря 2000 г., 6:30

Вер­ши­на: 29 янва­ря 2000 г., 14:30; Возвраще­ние: 29 янва­ря 2000 г., 18:00; Кар­та-схе­ма райо­нан. Погре­бец­ко­го

Опи­са­ние ма­ру­шру­та

Спускаясь с пере­вала Орджоникидзе, необхо­димо обойти скальный контрфорс, спускающийся на ледник Восточный Орджоникидзе. Маршрут начинается от бергшрунда, который находится между контрфорсом (справа) и скальным треугольником (слева). До бергшрунда движение с одновременной страховкой.

От бергшрунда, прижимаясь к скальному треугольнику, две верёвки, крутизной до 60°, выводят на ледовый гребень под ледопад. Далее по гребню крутизной 45° и протяжённостью 45 м подойти под треугольный камень, под которым организуется пункт страховки.

Сле­дую­щая ве­рёв­ка кру­ти­зной до 65° про­хо­дит по уз­кой ле­до­вой реч­ке меж­ду кон­т фор­сом и скаль­ным ос­тро­вом. Она вы­во­дит на сне­жное по­ле кру­ти­зной до 50° и про­тя­жён­но­стью 140 м.

Да­лее, обо­гнув скаль­ный ос­трв спра­ва, сле­ду­ет при­дер­жи­вать­ся ди­ре­тис­си­мы. От скаль­но­го ос­тро­ва мар­шрут на­чи­на­ет вы­кру­чи­вать­ся и в вер­хней ча­сти до­сти­га­ет 65°. Сте­на за­кан­чи­ва­ет­ся гре­бнем, по ко­то­ро­му че­рез 150 м до­сти­га­ет­ся вер­ши­на.

В ле­тнее вре­мя мар­шрут мо­жет быть кам­не­о­пас­ен.

Стра­хо­вка осу­ще­ст­вля­ет­ся:

• че­рез ле­до­бу­ры,
• вви­ду бли­зо­сти скал — воз­мож­но ис­поль­зо­ва­ние крю­чьев, за­клад­ных эле­мен­тов и т.п.