Описание первопрохождения на вершину Кара-Тау по юго-западному гребню

Хребет Заилийский Ала-Тау.

Покрытый вечными снегами, он тянется в широтном направлении на расстояние более 200 км. В своей центральной части он принимает направление близкое к меридиональному и в мощной трапеции Талгара достигает пятикилометровой высоты.

Восточнее Талгара находится пик Металлург, пирамида которого возвышается на 4800 метров; юго-западнее Ийнь-Тау, поднимающая свою вершину на 4830 метров.

На этом фоне все остальные вершины кажутся карликами, не представляющими спортивного интереса для восходителей. Но это не так.

На север от в. Металлург идёт отрог, называемый Ала-Тас (Пестрые камни). В этом отроге, за перевалом Таверен-Тава находится вершина Кара-Тау (Чёрная гора), на которую обычный путь через перевал Таверен-Тава не представляет трудности и классифицируется как 2А кат. сл.

С запада на вершину Кара-Тау идут три скальных гребня, каждый из которых представляет большой спортивный интерес и значительную трудность для преодоления:

первый гребень;
второй гребень;
третий гребень.

Группа инструкторов и разрядников а/л Талгар уже давно вынашивала план преодоления самого северного гребня, который выводит не к самой вершине, а несколько левее (60–70 метров от вершины).

Этот гребень в нижней части обрывается стенами и представляет собою массивную монолитную башню жёлтого цвета, которая расчленяется двумя кулуарами на три части. Средняя крутизна башни 75–80°, но большинство участков — отвесные стены (см. фото № I и крок). Общая высота от подножья стены до вершины примерно 750 метров.

Вот этим путём и решила наша группа в августе 1959 г. подняться на вершину.

Состав группы был таким:

Колчигин Ю.В. — 1-й сп. разряд — руководитель — Алма-Ата
Реформатский Ю.Д. — 2-й сп. разряд — участник — Москва
Захариков А.В. — 2-й сп. разряд — — Свердловск
Согрин С.Н. — 2-й сп. разряд — — Свердловск

Для проверки своих сил нами было совершено восхождение на в. Спортивная, откуда прекрасно просматривается весь путь на Кара-Тау. Это восхождение было совершено в быстром темпе за 6 ч, в то время как другие группы в таких же условиях проходят маршрут за 10–11 ч.

Затем мы этим же составом совершили тренировочное восхождение на скальную вершину Абая Кунанбаева 4Б кат. сл. в тяжёлых метеорологических условиях.

После такой предварительной тренировки мы считали себя готовыми для преодоления сложного маршрута, каким является Кара-Тау. Погода весь сезон была очень неустойчива, выпадало большое количество осадков, но это нас не особенно беспокоило, т.к. снег на стене не держится, и один солнечный день должен был очистить стену от снега полностью.

22 августа 1959 г. мы вышли из лагеря для совершения первопрохождения.

Путь от лагеря идёт по ярко выраженной тропе на восток к учебным скалам, а затем поворачивает на юг и по правой (орографически) боковой морене ледника Озёрный через 3–3,5 ч приводит к подножью стены.

Ещё раз внимательно осмотрев все варианты восхождения, мы решили совершать подъём снизу не по самому гребню, т.к. он всё время простреливается камнями, а по более безопасному в этом отношении южному участку стены с выходом на гребень в средней части.

Утром, когда мы уже начали свой подъём по стене и обработали около 40 метров, нас по рации отозвали обратно в лагерь для участия в спасательных работах.

Хотя было очень обидно всё бросать в начале пути, мы вернулись в лагерь.

Всё снаряжение и продукты питания были оставлены нами у подножья.

27 августа 1959 г. Через три дня, получив дополнительное снаряжение, продукты питания и продлив контрольный срок, мы вторично поднялись к месту ночёвки.

Наша группа имела следующее снаряжение:

Верёвка основная — 30 м — 2 шт.
Верёвка вспомогательная — 40 м — 1 шт.
Пояса абалаковские — 4 шт.
Петли вспомогательные — 3 м — 4 шт.
Лестница 3-ступенчатая — 1 шт.
Карабины — 14 шт.
Крючья скальные — 25 шт.
Молотки скальные — 2 шт.
Крючья ледовые — 2 шт.

Остальное снаряжение — обычное для всех групп.

28 августа стояла чудесная погода. Это был, пожалуй, первый день за всё лето, когда горизонт совершенно свободен от облаков. Настроение у всех участников бодрое, самочувствие отличное.

Распределив всё снаряжение на три рюкзака, чтобы направляющий мог идти свободным, первая связка (Колчигин – Захариков) начала движение вперёд.

Было 8:00. Начало пути идёт по крутому (85°) внутреннему углу протяжённостью 30–35 метров. Участок сложный. Пришлось надеть резиновые тапочки, которые значительно облегчают движение (Колчигин и Согрин почти до самой вершины двигались в тапочках).

Верхняя часть внутреннего угла выводит к полке, на которой могут стоять два человека одновременно. От полки движение начинается прямо «в лоб» по отвесному участку стены, обходов нет ни слева, ни справа. С большим трудом Колчигину удалось выйти на одну верёвку, забив при этом шесть крючьев. Вытянув рюкзаки и приняв Захарикова, Колчигин начал дальнейшее движение и подошёл к R5.

R5 является одним из наиболее трудных мест первого дня. Шестиметровая отвесная стена очень гладкая и не имеет трещин. Кроме того, в верхней части нависает карниз. Страховку организовать негде, поэтому приходится двигаться очень и очень осторожно, почти на одних пальцах рук.

Потратив на преодоление этого участка 2 ч, группа подошла к расщелине протяжённостью около 10 метров.

Если до этой расщелины скалы были монолитными и приятными для движения, то в расщелине оказались «живые» камни, и двигаться приходилось с величайшей осторожностью, чтобы не сбросить камня на товарищей. За расщелиной, вправо по ходу, находится узкая полочка, на которой мы смогли собраться все вместе.

Выше полки начинается камин (70 м) с несколькими пробками в нём. Трещин в камине много, поэтому страховку можно организовать, практически, в любом месте камина. Несмотря на большую крутизну (85–90°), движение по камину доставляет истинное наслаждение, потому что скалы плотные, не разрушенные, ширина камина такова, что при любом развороте можно заклиниться и застраховаться. Неудобно было только вытягивать рюкзаки, а с рюкзаком в камине не пройти. В 16:00 мы были у верхней пробки, а в это время с перевала Таверен-Тава спускалась группа разрядников, с которыми мы установили связь.

Пожелав нам удачного пути, они начали спуск, а мы продолжили подъём.

Выше камина стена выполаживается и переходит в скалы средней трудности, но ввиду их разрушенности очень замедляющие движение.

Весь день мы не выпили даже глотка воды. Мучила жажда. Чувствовалась усталость не только физическая, но и моральная. Камень, случайно сброшенный, долетает до самого ледника, даже не задевая скал.

Наконец в 18:00 дошли до узкой полки, на которой можно было организовать сидячую ночёвку. Согрин и Реформатский остались для организации бивуака, а Колчигин – Захариков решили подготовить путь на следующее утро и двинулись дальше к гребню, на который вышли примерно через 30–40 мин.

И вот здесь, как в сказке, открылся чудесный вид.

На севере — необъятная долина с зеленеющими садами и жёлтыми полями.
На юге — красавец Талгар.
Внизу — обрывающиеся скалы.
Вверху — отвесные стены.
На участке гребня, куда мы вышли, — площадка, будто специально созданная для установки палатки, на которой лежали кусочки не успевшего стаять снега.

Приняв Согрина и Реформатского, мы в 19:00 все собрались на площадке.

В первую очередь натопили снег и напились, затем установили палатку и связались по рации с группой, находящейся внизу.

Эта площадка дала возможность хорошо отдохнуть, вселила в нас уверенность и, как бы, придала новые силы для дальнейшей борьбы с вершиной.

За весь первый день мы забили 24 крюка (не считая крючьев, забитых для навешивания принятых рюкзаков) и прошли 250–270 метров по вертикали. На весь этот путь было затрачено 11 ч.

29 августа 1959 г. Сразу же с места ночёвки мы начали подъём вертикально вверх по наклонным плитам с малым количеством зацепок. Через 20 метров начался скальный кулуар, крутизной до 70°, по которому даже утром летят камни.

Было принято решение траверсироваться вправо и выходить на правый гребень башни, хотя и сложный технически, но безопасный.

Полка, по которой мы начали траверс, имеет ширину не более 1 метра, а в некоторых местах всего 20–40 сантиметров. Протяжённость полки — 35–40 метров. Около 8 метров приходится лезть попластунски, так как над полкой нависает карниз. Крючья приходится бить либо в верхнюю, либо в нижнюю часть скал.

Рюкзаки в этом месте пришлось перемещать волоком. Через 1 ч 30 мин полка выводит в крутой кулуар, сравнительно простой в нижней части, но замыкающийся через 40 метров отвесными скалами. По расщелине, уходящей вправо, мы вышли из кулуара на гребень.

На гребне мы собрались все вместе (на небольшой полке), позавтракали и просмотрели все варианты пути.

Нам показалось, что наиболее простой, ясный и логичный путь должен идти по гребню, который в среднем имеет крутизну 70°, а местами — отвесные участки.

Отдохнули, начали движение вверх. Колчигин, поднявшись на 6–7 метров, в течение 1 ч 30 мин не смог продвинуться ни на один метр, т.к. обходы совершенно немыслимы, а подъём по гребню чрезвычайно сложен.

И только забив 4 лепестковых крюка и используя их в качестве зацепок, направляющему удалось подняться вверх и организовать страховку.

Дальше по гребню скалы трудные, требующие обязательной забивки крючьев, но путь совершенно ясен — вверх по гребню.

До R17 мы двигались в течение 6 ч и подошли к широкому наклонному камину (60–70°), движение по которому после трудных скал показалось нам лёгкой задачей.

Выше камина начинаются скалы средней трудности; крутизною 70°. Через 1 ч мы вышли на небольшую наклонную площадку, на которой организовали ночёвку, хотя и не такую удобную, как перед этим, но всё же сносную для хорошего отдыха лёжа.

30 августа 1959 г. Вышли в 6:00. Первые 100 метров двигались попеременно, а затем с R18 смогли перейти к одновременному движению. В 8:30 были на высшей точке башни. От башни к вершине Кара-Тау ведёт сильно изрезанный короткий гребень, на котором расположено восемь жандармов.

На юг гребень обрывается стенами, а на север — крутыми (60°) склонами комбинированного (снег, скалы) характера. Поэтому все жандармы преодолеваются прямо «в лоб», за исключением 7-го и 8-го, где возможен обход слева (по ходу).

Преодоление всех жандармов заняло 4 ч времени. После преодоления VIII жандарма мы вышли на склон в. Кара-Тау и через 20 мин по лёгким и средним скалам в 12:00 вышли на вершину Кара-Тау.

Несмотря на ухудшение погоды и усталость, настроение было отличное, и мы в течение 30 мин отдыхали на вершине. Спуск начали по знакомому лёгкому пути к в. Таверен-Тава, далее на л. Озёрный, с которого с чувством законной гордости ещё раз осмотрели «свою» стену.

К обеду прибыли в лагерь.

Заключение

Подъём на в. Кара-Тау представляет собой очень интересный скальный маршрут, на котором встречаются почти все формы и элементы скального рельефа.

Желательно проходить его небольшой группой (не более четырёх человек).

В непогоду восхождение, очевидно, совершить невозможно, так как:

в рукавицах и ботинках некоторые участки маршрута пройти немыслимо;
обходов нет.

На весь маршрут мы затратили 27 рабочих ч, при этом было забито 52 скальных крюка (6 из них оставлено на маршруте). Сложено 8 контрольных туров, места расположения которых обозначены на фотографии и кроке пути.

Считаем трудность пройденного маршрута 5А кат. сл.

Кроки и фотографии сделаны участником Согриным. Описание составил руководитель группы Ю. Колчигин.

Схема района и путь на вершину Кара-Тау по юго-западному гребню.