КАРТА — СХЕМА района восхождения

Краткое описание подхода к маршруту
Подход к началу маршрута первопрохождения от альплагеря «Талгар» осуществляется по тропе вдоль реки Ср. Талгар до Шумихинских ночевок, расположенных у подножья в. Караульчитау (2 ч 30 мин); затем перейти на левый (орографически) берег реки и по тропе подойти к ночевкам «Текеград» (1 ч 15 мин).
От ночевки «Текеград» путь по морене ледника Южный ТЭУ в ЮЗ направлении. Не доходя 400–500 м до языка ледника свернуть в южном направлении, пересечь боковую морену ледника в сторону 70-метровой башни, которой оканчивается СВ контрфорс в. Каратас. Подход от «Текеграда» до начала маршрута составляет по времени 25–30 мин.
Краткое пояснение к таблице маршрута
У подножья ледового склона необходимо связаться и двигаться вертикально вверх к началу характерного внутреннего угла, используя вмерзшие в лед камни, иногда с вырубанием ступеней.
Лазание по внутреннему углу (участок R1–R2) довольно сложное:
- скалы непрочные;
- местами 2–3 м стенки;
- зацепов мало.
Крючьевая страховка!
При выходе на гребень по наклонным плитам (участок R4–R5) сложен контрольный тур.
Ключевое место маршрута — крутой скальный конек из монолитных, прочных скал с малым числом зацепов.
Жандармы на некрутом гребне после 80 м стены обходятся в основном слева по ходу; 4 жандарм — глыба обходится справа по снежной полке в нише. После жандарма четырехметровая отвесная стенка с хорошими зацепами. Остальные жандармы до основания двурогой башни обходятся слева (движение одновременное). За башней — перемычка, к которой ведет крутой кулуар (участок R12–R13). Его лучше проходить по кромке скал, вбивая крючья в скалы. На перемычке 2 контрольный тур.
От контрольного тура на основной гребень вершины ведет снежно-ледовый довольно крутой склон со скальными островами-стенками разрушенных скал. Страховка на этих участках возможна с помощью «коробов» и швеллерных крючьев. Проходить эту часть маршрута необходимо особенно осторожно.
По гребню, куда выводит склон, проходит маршрут 2Б кат. сл. на в. Каратас, причем основные технические сложности двоечного маршрута предстоит преодолеть.
Спуск с вершины к «Текеграду» осуществляется по несложному гребню в западном направлении, а затем по осыпному склону на ледник (1 ч).

Таблица основных характеристик маршрута восхождения
| Дата | Обозначение | Средняя крутизна в градусах | Протяжённость в м | Характер рельефа | Трудность | Состояние | Крючья (скальные) | Крючья (ледовые) | Крючья (шлямбурные) | Погода |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.06 | R0–R1 | 55 | 30 | ледовый склон | 3 | прочн. лёд с вмерзш. камнями | 2 | - | - | ясно |
| -"- | R1–R2 | 60 | 40 | внутренний угол | 3 | разрушен. скалы | 3 | - | - | -"- |
| -"- | R2–R3 | 15 | 10 | широкая полка | 1 | камни на скалах | - | - | - | -"- |
| -"- | R3–R4 | 80 | 4 | гладкая стенка | 4 | монолит | - | - | - | -"- |
| -"- | R4–R5 | 40 | 20 | наклонные плиты | 3 | монолит | 1 | - | - | -"- |
| -"- | R5–R6 | 30 | 25 | скальная стенка | 2 | разрушен. скалы | 1 | - | - | -"- |
| -"- | R6–R7 | 15 | 60 | скальный гребень | 2 | монолит | - | - | - | -"- |
| -"- | R7–R8 | 50 | 7 | скальная стенка | 4 | монолит | 1 | - | - | -"- |
| -"- | R8–R9 | 70 | 25 | конёк | 4 | монолит | 3 | - | - | -"- |
| -"- | R9–R10 | 20 | 60 | скальный гребень | 1 | разрушен. скалы | - | - | - | -"- |
| -"- | R10–R11 | 45 | 80 | скальная стена | 3 | разрушен. скалы | 3 | - | - | -"- |
| -"- | R11–R12 | 15 | 300 | гребень с жандармами | 2 | полки, глыбы | - | - | - | -"- |
| -"- | R12–R13 | 30 | 70 | снеж-лед. кулуар | 3 | фирн, мягкий лёд | 1 | - | - | -"- |
| -"- | R13–R14 | 45 | 20 | снежн-лед. склон | 3 | прочный фирн | - | - | - | -"- |
| -"- | R14–R15 | 60 | 20 | скальная стенка | 4 | разрушен. скалы | 1 | - | - | -"- |
| -"- | R15–R16 | 45 | 30 | фирновый склон | 2 | выбиваются ступ. | - | - | - | -"- |
| -"- | R16–R17 | 45 | 60 | ск. острова на снежн. склоне | 3 | скалы разрушены | 1 | - | - | -"- |
| -"- | R17–R18 | 20 | 900 | гребень с жандармами | 2 | прочный рельеф | - | - | - | -"- |
| -"- | R18–R19 | 70 | 20 | скальная стенка | 3 | монолит | 1 | - | - | -"- |

Начало маршрута.

Внутренний угол (участок R1–R2). Снято сверху.

Выход из внутреннего угла к полке (Снято сверху).

Стенка участка R3–R4 и плиты участка R4–R5.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий