Паспорт восхождения

Район восхождения — Западный Саян, хребет Ергаки.
Пик — Зуб Дракона, 2170 м. Диритиссима гл. башни Южной стены.
Предполагается 6А кат. сл. 1-е прохождение.
Класс восхождения — скальный.
Перепад высот — 520 м.

Общая протяжённость 615 м. Протяжённость участков 6 кат. сл. 415 м, 5 кат. сл. 180 м.

Средняя крутизна маршрута 80°. Основной части 93°.

Оставлено крючьев на маршруте всего 13, в том числе шлямбурных — Petzl 13. Использовано крючьев на маршруте: шлямбурных стационарных — 13/9, закл. элемент — 220/180, шлямбурных съёмных — 43/43, скайхуки — 44/44, крючьев скальных — 45/37.

Использовано всего иск. т. опоры — 313.

Ходовых часов команды: 52 ч, 4 дня.
Руководитель: Фёдоров Сергей Ростиславович, МС.

Участники: Коханов Валерий Петрович, МСМК; Черезов Сергей Владимирович, МС; Старов Владимир Арнольдович, МС.

Тренер: Захаров Н. Н., МСМК.

Балезин В. В., МСМК; Колесов А. П., МС.

Выход на маршрут: 5 июля 2001 г., 18:00.

Общий вид вершины Зуб Дракона 2170 м.

Профиль стены слева. Линия маршрута не видна, она находится за перегибом и проходит по ещё более крутой, вогнутой части стены и выходит точно на вершину.

Профиль стены справа. Видна основная часть маршрута.

Рисованный профиль маршрута

Зуб Дракона — 2170.

9 июля 2001 г.

Карта района

Тактические действия

Массив «Зуб Дракона» назван так из-за своей острой, похожей на изогнутый зуб, вершинной башни с нависающей южной стеной. Рельеф стены разнообразен: от большого количества внутренних углов и щелей в нижней части, до монолитных бастионов, широких нависающих каминов. И карнизов. В основной части башни крутизна карнизов колеблется от 60° до 100°.

Маршрут Диритиссима Зуба Дракона выбрали группой в рамках чемпионата России в скальном классе. На маршруте имеется всего одна полка для ночёвки. Есть возможность ухода с середины маршрута с помощью 1–2 дюльферов. Воды на маршруте нет.

Команда, подойдя под маршрут 2 июля 2001 г., 2,5 дня выбирала нитку маршрута и ждала прекращения непогоды (непрерывно лил дождь).

5 июля 2001 г. в 18:00 двойка Фёдоров — Коханов вышли на обработку маршрута. Впереди работал Коханов. Обработали 4 верёвки до полки, пересекающей маршрут и маршрут Балезина, и в 22:00 двойка вернулась в базовый лагерь.
6 июля 2001 г. вышли на маршрут в 9:00 под дождём. Прошли обработанные верёвки и оставили на полке контрольный тур. Двойка Фёдоров — Коханов провесила верёвку до полки под внутренним углом. В 14:00 произвели смену лидера. Двойка Старов — Черезов, впереди работал Старов, провесила верёвку до ночёвки и обработала маршрут по щели, лидировали попеременно.
7 июля 2001 г. в 9:00 двойка Коханов — Старов, впереди работает Старов, проработала щель и вышла на пузо. В течение дня Старов — Фёдоров, чередуясь попеременно, провесила верёвки до карниза.
8 июля 2001 г. в 9:00 двойка Черезов — Фёдоров, лидирует Фёдоров, вышла на обработку, преодолела карниз, сделала траверс вправо, после чего вперёд полез Коханов, проработал нависающий камин, и в начале второго камина его сменил Старов, вылезший на отщеп и продолбивший дорожку в сторону маятника. После чего, за неимением информации о дальнейшем рельефе, решили ещё раз заночевать на полке.
9 июля 2001 г. в 10:00 двойка Фёдоров — Черезов отправилась на обработку и штурм вершины. В 11:00 двойка Коханов — Старов, собрав базовый лагерь, двинулась вверх по перилам, началась работа группы. Перед камином-клювом Дракона произошла смена лидера. Камин полез Черезов. В 18:00 вся группа собралась на вершине, а через час спустилась в базовый лагерь по маршруту 2А кат. тр.

На маршруте из-за разнообразия рельефа использовался весь арсенал альпинистского снаряжения. Для усиления станции использовались шлямбурные крючья фирмы «Petzl».

Как правило, первый работал на двойной верёвке, а платформой и бивуаком занималась свободная двойка. При подъёме по перилам осуществлялась верхняя страховка, в середине перил делалась блокировка. Травм во время восхождения не было. Ощущался недостаток воды.

Схема маршрута.

Описание по участкам

Участок R0–R1. Монолитная плита с бедным рельефом. Проблемное лазание в сырую погоду, мало рельефа для страховки. В конце плиты полочка.

Участок R1–R2. Серия крутых внутренних углов с растительностью и живыми камнями. Сложное лазание, висячий пункт страховки.

Участок R2–R3. Хороший внутренний угол, выводящий под карниз. Карниз проходится по щели на ИТО. Станция в углу под карнизом.

Участок R3–R4. Над карнизом плита со щелью, выводящая на наклонную полку, соединяющую её с маршрутом Балезина. На полке контрольный тур.

Участок R4–R5. Лазание по нависающему отколу с маятником вправо, в серию внутренних углов. Сложное лазание, местами ИТО. Выводящее на крутой, поросший травой склон.

Участок R5–R6. Простое лазание с попеременной страховкой.

Участок R6–R7. Сложное лазание на скайхуках и ИТО, по монолитной плите во внутренний угол с широкой щелью.

Участок R7–R8. Проходится на ИТО, в верхней части свободным лазанием. Выводит на ночёвку. Для платформы забито 2 спита.

Участок R8–R9. Справа от ночёвки, по наклонной плите на скайхуках со страховкой на шлямбурах, выход под наклонную щель, идущую под пузом. Забит спит.

Участок R9–R10. Траверс влево-вверх по щели под нависанием. Сложное лазание на ИТО, используется весь арсенал снаряжения. В середине и в конце траверса, при переходе на нависание, забиты спиты.

Участок R10–R11. Большая часть плиты проходится на съёмных шлямбурах и скайхуках. На станциях забиты спиты. В верхней части появляется глухая, проблемная щель, проходящаяся на крючьях и стоперах. Выход под карниз.

Участок R11–R12. Карниз проходится по плохой щели, идут мелкие стоперы. Выход с карниза на нависающую плиту.

Участок R12–R13. Нависающая плита с глухой щелью. ИТО. Перед траверсом по щели вправо, для страховки забит спит.

Участок R13–R14. Траверс вправо на ИТО под нависающий, широкий камин, проходящийся на скайхуках и шлямбурах. Выход на полочку перед следующим камином. Для страховки забит спит.

Участок R14–R15. Лазание на ИТО по широкому камину до трещины, выводящей во внутренний угол, или залазаем внутрь откола. Предварительно сняв всё снаряжение. Очень узко, и вылезаем наверху откола.

Участок R15–R16. С вершины откола прямо вверх по плите на шлямбурах. Через 8 м забит спит для маятника влево, во внутренний угол.

Участок R16–R17. По внутреннему углу под карниз на ИТО по щели.

Участок R17–R18. Нависание обходим по щелям влево, затем на небольшой карниз и траверс по крупным блокам вправо под внутренний угол. Лазанием или ИТО.

Участок R18–R19. По внутреннему углу вылезаем под вершинный зуб-камин, хорошая полка, возможна ночёвка.

Участок R19–R20. По нависающему камину, проходящему через вершинный карниз-клюв с выносом до 10 м, сложным лазанием, обходя пробку с внешней стороны, лезем на вершину.